Globale groot- en kleinhandelaars kies om hul goedere uit China te verkry en in te voer as gevolg van sy uitgebreide vervaardigingskapasiteit, mededingende arbeidskoste en gevorderde tegnologiese infrastruktuur. Verder verseker China se onderling gekoppelde voorsieningskettingnetwerke doeltreffende produksie en logistieke bedrywighede, wat sy status as die "wêreld se fabriek" herbevestig.
Kanadese besighede is geen uitsondering in die wêreldwye neiging om goedere uit China te verkry nie. Trouens, die Kanadese mark het groeiende verbruikersbesteding, wat gestyg het CAD$1.330 miljard in die derde kwartaal van 2023. Boonop, met totale invoer wat ongeveer CAD$635.82 miljard, Kanada demonstreer 'n hoë-aanvraag omgewing wat geskik is vir buitelandse goedere, insluitend Chinese produkte.
Die invoer van goedere vanaf China na Kanada behels egter talle logistieke struikelblokke, eindelose papierwerk om te voltooi, en verskeie belasting- en wetlike vereistes om te oorweeg. Geen bekommernisse nie, want hierdie blog sal die hele invoerproses in vyf maklike stappe vereenvoudig. Lees verder om die ins en outs te leer om goedere moeiteloos van China na Kanada te bring!
INHOUDSOPGAWE
1. Verkry die nodige lisensies en permitte
2. Berei die nodige versendingsdokumentasie voor
3. Bereken invoerregte en belasting
4. Reël vir die versending
5. Rapporteer en los die goedere
6. Bloot die proses van invoer na Kanada met Doeane-makelaars
1. Verkry die nodige lisensies en permitte
Wanneer kommersiële goedere in Kanada ingevoer word, moet besighede eers 'n Besigheidsnommer (BN) kry voordat hulle besluit watter produk om in te voer. Hierdie 9-syfer unieke identifiseerder, verskaf deur die Canada Revenue Agency (CRA), is verpligtend vir interaksies met die Canada Border Services Agency (CBSA) en vir die skoonmaak van goedere by die grens. Besighede kan aanlyn registreer vir BN via die Business Registration Online (BRO) diens.
Nadat 'n BN verkry is, moet besighede dan verifieer of die goedere wat hulle wil invoer, verbode is of aan beperkings onderhewig is. Dit behels die kruisverwysing van die beoogde produkte teen die "Verbode invoere” uiteengesit in die Memorandums Reeks D9. Byvoorbeeld, die invoer van wit fosfor vuurhoutjies na Kanada is verbied, aangesien dit aansienlike gesondheids- en omgewingsgevare inhou.
Nadat hulle bevestig het dat die beoogde produkte vir invoer nie verbied of beperk is nie, kan besighede tipies voortgaan met die invoer daarvan sonder om 'n invoerlisensie of -permit te verkry. Goedere gelys in die invoerbeheerlys (ICL) vereis 'n invoerpermit uitgereik deur Global Affairs Canada. Spesifieke items wat op die ICL genoem word, sluit in militêre goedere en vuurwapens, items wat deur die Chemiese wapentuigkonvensie, strategiese goedere en tegnologie, en ander.
Boonop benodig sommige verbruikersprodukte bykomende sertifisering of lisensies om voldoening aan Kanadese veiligheid, gesondheid, omgewingsbeskerming en sekuriteitstandaarde te verseker. Byvoorbeeld, invoerders van voedselitems moet voldoen aan regulasies soos uiteengesit deur die Kanadese voedselinspeksie-agentskap (CFIA). Hierdie voldoening behels die verkryging van 'n invoerpermit, die verskaffing van bewys van inspeksie van die produk se land van oorsprong, of voldoening aan spesifieke etikettering en verpakking vereistes.
2. Berei die nodige versendingsdokumentasie voor
Nadat hulle verseker het dat hul besigheid behoorlik geregistreer is en hul produkte aan Kanadese regulasies voldoen, moet invoerders die nodige versendingsdokumente. Behalwe vir lae-waarde verskepings (LVS) ter waarde van CAD$3,300 XNUMX of minder, wat in aanmerking kom vir vereenvoudigde papierwerk, kan die afwesigheid van korrekte en gedetailleerde versendingsdokumentasie daartoe lei dat kommersiële goedere wat na Kanada ingevoer word, vertraag, gekonfiskeer word of boetes oploop.
Die tabel hieronder bied 'n nie-uitputtende oorsig van die vereiste verskepingsdokumentasie wanneer goedere vanaf China na Kanada ingevoer word:
| Dokumenttitel | Doel | Wanneer nodig |
| Invoerpermitte/lisensies | Die CBSA vereis tipies hierdie dokumente, verkry tydens stap 1 van die invoerproses, vir goedere onderhewig aan invoerbeperkings of kwotas, soos landbouprodukte, vuurwapens, diere en plante, en sekere tekstiele. | Voor invoer |
| vragbrief (BOL) of Lugdiensrekening | Hierdie dokument dien as 'n kontrak tussen die ontvanger (die invoerder of eienaar van die goedere) en die vervoerder (die maatskappy wat die goedere vervoer). Soos verkry in stap 4 hieronder, lys hierdie dokument die tipe en hoeveelheid van die goedere, hul oorsprong en bestemming, en die inco terms vir die vervoer van hulle. | By versending By aankoms |
| Manifes of vragbeheerdokument (CCD) | Die CCD, uitgereik deur die vervoerder tydens die reëling van die verskepingsmetode in stap 4 hieronder, dien as 'n manifes vir alle goedere wat na Kanada vervoer word. Elke CCD word geassosieer met 'n unieke strepieskode-vragbeheernommer (CCN), wat die draer se 4-syfer-kode insluit en sodoende 'n naspeurbare identifiseerder vir die versending verskaf. | By versending By aankoms |
| Kommersiële faktuur of Kanada Doeane-faktuur (CCI) | Die CBSA gebruik hoofsaaklik die kommersiële faktuur, of die Kanada Doeane-faktuur, wanneer die kommersiële faktuur nie beskikbaar is nie of nie al die vereiste inligting het om heffings en belasting op ingevoerde goedere te bereken in stap 3 onder. | By aankoms By klaring |
| Sertifikaat van oorsprong | Hierdie dokument sertifiseer die land waarin die goedere vervaardig is, insluitend inligting oor die produk se oorsprong. Dit mag nodig wees om te kwalifiseer vir voorkeurtariefbehandeling kragtens vryhandelsooreenkomste (FTA's). Alhoewel daar geen FTA's tussen Kanada en China is nie, vereis Doeane-owerhede steeds hierdie dokument om die toepaslike belastingkoerse in stap 3 onder. | By aankoms By klaring |
| Pak lys | Hierdie dokument verskaf sleutelinligting oor 'n besending, insluitend die inhoud, gewigte en afmetings, boks- of kratnommers, en ander pertinente besonderhede om opruiming en aflewering te vergemaklik. Dit dien ook as 'n kontrolelys vir beide die uitvoerder en die invoerder om die versendinginhoud te verifieer teen die dokumentasie wat verskaf is. | By aankoms By klaring |
| Kanada Doeane-koderingsvorm | Die CBSA gebruik hierdie dokument, ook bekend as Vorm B3, vir doeane-uitklaring en die bepaling van toepaslike heffings en belasting. Dit sluit omvattende besonderhede in soos die invoerder se naam en adres, gedetailleerde beskrywings van die goedere, hul hoeveelheid, waarde en die geldeenheid wat gebruik word. Daarbenewens sluit hierdie vorm die tariefklassifikasienommer in. | By klaring |
3. Bereken invoerregte en belasting
Nadat u versendingsdokumente voorberei het, is dit tyd om die doeaneregte en belasting van toepassing op die ingevoerde kommersiële goedere te skat. Alhoewel die berekeningsproses ietwat kompleks kan wees, kom ons loop deur 'n hipotetiese voorbeeld om te verstaan hoe dinge werk.
Oorweeg 'n voedselmaatskappy met sy hoofkwartier in Quebec, Kanada. Dié maatskappy spesialiseer in die vervaardiging van gebak en wil poeiermelk na Kanada invoer.
Stap 1: Klassifiseer die produk
Die voedselmaatskappy se aanvanklike stap behels die identifisering van die tariefklassifikasienommer van poeiermelk met behulp van beide die geharmoniseerde kommoditeitsbeskrywing en -koderingstelsel (HS) En die Kanadese Doeanetarief.
Hierdie unieke identifiseerder bestaan uit 10 syfers, met die eerste 6 syfers wat universeel is vir alle lande wat die geharmoniseerde stelsel aanneem en die laaste 4 syfers wat Kanada se spesifieke klassifikasiereëls weerspieël. Kliek hier om te leer hoe om Kanadese tariefklassifikasienommers te lees.
Besighede kan die Kanadese invoerdersdatabasis raadpleeg (CID) om die 10-syfer-klassifikasienommer te bepaal. Invoerders van voedselitems kan ook die outomatiese invoerverwysingstelsel (LUGGE), 'n aanlyn hulpmiddel wat invoervereistes verskaf vir kommoditeite wat deur die Kanadese voedselinspeksie-agentskap (CFIA) gereguleer word.
In ons voorbeeld het die voedselmaatskappy bepaal dat die 10-syfer-geharmoniseerde stelsel (HS)-kode vir poeiermelk 0403.90.11.00.
Stap 2: Bepaal die waarde van goedere
Vervolgens moet die voedselmaatskappy die "waarde vir belasting" bepaal, wat die basissyfer verteenwoordig wat deur die Canada Border Services Agency (CBSA) gebruik word om enige belasting en belasting verskuldig op ingevoerde goedere te bereken.
Alhoewel die CBSA verskeie metodes verskaf om goedere te waardeer, is die Transaksiewaarde Metode is die algemeenste gebruik. Hierdie metode is gebaseer op die "prys betaal of betaalbaar" vir die goedere, wat beteken dit gebruik die werklike prys wat die invoerder vir die goedere betaal het as die beginpunt vir waardasie.
Die “prys betaal of betaalbaar” word vasgestel deur die kommersiële faktuur en Vorm B3 te gebruik. Besighede moet daarop let dat die goedere se waarde vir doeane die koste, versekering en vrag moet insluit (CIF) na Kanada, en dit is van kardinale belang om te verseker dat die waarde in Kanadese dollar (CAD) uitgedruk word.
Om terug te keer na ons voorbeeld, die voedselmaatskappy het die waarde van goedere soos volg bepaal:
- Kommersiële faktuurwaarde: Die waarde van die gepoeierde karringmelk is CAD$10,000.
- Vrag en versekering koste: Kom ons sê dit kos CAD$1,000 XNUMX vir versending en versekering.
Dus, die totale koste = (CAD$10,000 + CAD$1,000) = CAD $ 11,000.
Stap 3: Bepaal die toepaslike belastingkoerse
Noudat die voedselmaatskappy die HS-kode bekom het en die waardasie voltooi het, kan hulle 'n aanlyn diens sakrekenaar of raadpleeg die Doeanetarief om die belastingkoers van toepassing op hul goedere uit te vind.
Gegewe dat goedere afkomstig van China nie baat by voorkeurtarieftariewe, sal die normale koers (ook bekend as die mees bevoordeelde nasiekoers) toegepas word. By raadpleging van die Doeanetarief tabel, bepaal die voedselmaatskappy die volgende:
- Pligkoers: Die belastingkoers vir poeiermelk is 3.32¢/kg, wat 'n spesifieke koers is (bereken op grond van die aangewese eenheid van invoer) in teenstelling met die meer algemeen gebruikte ad-valorem-belasting (gebaseer op die waarde vir belasting)
- Gewig van goedere: Vir hierdie voorbeeld, kom ons sê ons het 2,000 XNUMX kilogram poeiermelk.
- Pligsberekening: Plig = 2,000 3.32 kg * 6,640¢/kg = XNUMX XNUMX ¢ of CAD $ 66.40.
Stap 4: Bereken die toepaslike Doeanebelasting
Wanneer kommersiële goedere in Kanada ingevoer word, moet besighede weet dat hul produkte onderhewig is aan belasting op goedere en dienste (GST), Provinsiale Verkoopsbelasting (PST), of Geharmoniseerde Verkoopsbelasting (HST).
- GST: 5% toegepas op die meeste ingevoerde goedere.
- PST: Wissel volgens provinsie; sommige provinsies pas dit bykomend tot GST toe.
- HST: 'n Kombinasie van GST en PST, toegepas in sekere provinsies teen wisselende koerse van 13% tot 15%.
In ons voorbeeld is poeiermelk onderhewig aan die belasting op goedere en dienste (GST) teen 'n koers van 5% en aan Quebec-verkoopsbelasting (QST) teen 'n koers van 9.975%.
- GST-berekening: (Waarde van goedere + Pligte) * 5% = (CAD$11,000 66.40 + CAD$5) * 553.32% = CAD$XNUMX.
- Totaal na GST: (CAD$11,000 66.40 + CAD$553.32 + CAD$11,619.72) = CAD$XNUMX XNUMX.
- QST-berekening: CAD$11,619.72 9.975 * 1,159.07% ≈ CAD$XNUMX XNUMX.
- Totale belasting: CAD$553.32 + CAD$1,159.07 XNUMX = CAD $ 1,712.39.
Stap 5: Bereken bykomende heffings en fooie
Benewens invoerregte en belasting, moet besighede die volgende koste oorweeg:
- Aksynsbelasting en heffings: Kan van toepassing wees op spesifieke produkte soos alkohol, tabak en brandstof.
- Doeane-hanteringsfooie: Dit is vir die hantering en verwerking van die ingevoerde goedere deur doeane.
- Omgewingsheffings: Van toepassing op sekere produkte soos elektronika en bande vir herwinningsprogramme.
In ons voorbeeld is daar nie aksynsbelasting of omgewingsfooie wat tipies van toepassing is op voedselprodukte soos poeiermelk nie. Daarom is die enigste bykomende koste wat die voedselmaatskappy sal aangaan die hanteringsfooie wat deur Doeane-owerhede gehef word. Vir hierdie voorbeeld sal ons 'n fooi van CAD $ 200.
Stap 6: Finale belasting- en belastingberekening
Die finale bedrag wat die voedselmaatskappy kan verwag om te betaal vir die invoer van poeiermelk na Kanada sal die volgende insluit:
- Waarde van goedere: CAD$11,000 XNUMX;
- Plig betaalbaar: CAD$66.40 XNUMX;
- Belasting betaalbaar (GST + QST): CAD$1,712.39 XNUMX;
- Doeane-hanteringsfooie: CAD$200 XNUMX;
- Totale koste: CAD$11,000 66.40 + CAD$1,712.39 + CAD$200 XNUMX + CAD$XNUMX = CAD $ 12,978.79.
Onthou asseblief dat hierdie 'n illustratiewe voorbeeld is. In die praktyk moet maatskappye advies inwin by doeanemakelaars, konsultante, of direk by die Canada Border Services Agency (CBSA) om akkuraatheid in hul doeane-verklarings en betalings te verseker.
4. Reël vir die versending
Sodra besighede die nodige verskepingsdokumentasie voorberei het en die toepaslike doeaneregte en belasting vir die invoer van goedere van China na Kanada beraam het, is die volgende belangrike stap in die invoerproses om die mees geskikte metode van vervoer te bepaal.
Besighede kan kies tussen lug or seevrag en kies dan plaaslike pad- of spooroplossings vir laaste myl aflewering binne die Kanadese grens. Hieronder is 'n oorsig van die beskikbare verskepingsopsies vir see- of lugverskeping.
4.1 Seevrag
LCL (Minder as houervrag)
- Die beste gebruik wanneer: Die besending vul nie 'n hele houer nie.
- Beskrywing: Hierdie metode maak voorsiening vir die versending van kleiner hoeveelhede vrag sonder die koste van 'n hele houer. Die goedere sal met ander verskepings gekonsolideer word, en koste is gewoonlik gebaseer op volume.
FCL (Volledige houerlading)
- Die beste gebruik wanneer: Besighede het genoeg goedere om 'n hele houer vol te maak.
- Beskrywing: FCL voorsien besighede met 'n toegewyde houer vir hul verskeping. Dit is ideaal vir groot hoeveelhede en kan meer koste-effektief wees wanneer dit teen hoë volumes gestuur word. FCL is ook geneig om vinniger as LCL te wees, aangesien dit nie nodig is om goedere van verskillende versenders te konsolideer nie.
4.2 Lugvrag
Klassieke lugvrag
- Die beste gebruik wanneer: Besighede vereis 'n balans tussen spoed en koste.
- Beskrywing: Klassieke lugvrag is tipies vinniger as seevervoer, maar duurder. Dit is geskik vir goedere wat te dringend is om per see te gaan en tog nie so krities is om die hoë koste van sneldiens aan te gaan nie.
- Die beste gebruik wanneer: Die besending is dringend.
- Beskrywing: Dit is die vinnigste versendingsmetode met die kortste vervoertye. Dit is die beste opsie vir tydsensitiewe goedere. Express lugvrag kom dikwels met premium dienste soos deur tot deur aflewering en is tipies die duurste opsie.
Die tabel hieronder bied 'n opsomming van die verskillende verskepingsmetodes van China na Kanada, met die beraamde tye en koste uit:
Vir akkurate kwotasies en afleweringstye van China na Kanada, besoek die Chovm.com Logistics Marketplace pryse te vergelyk en verskepings te bespreek met leidende expediteurs.
5. Rapporteer en los die goedere
Die laaste stap van die invoerproses is uitklaring, wat plaasvind wanneer die goedere by die Kanadese grens aankom. In hierdie stap word van besighede verwag om die B3-3 (Kanada Doeane-koderingsvorm) wat tydens die voorbereiding van versendingsdokumentasie bespreek is, in te vul en in te dien (stap 2) en betaal die pligte en belasting wat voorheen beraam is (stap 3) om die ingevoerde goedere deur doeane skoon te maak.
sommige CBSA kantore bied 'n selfdiens rekenaar-gebaseerde stelsel, die Kommersiële Kontant Inskrywing Verwerking System (CCEPS), wat besighede help met die voltooiing van die B3-3-koderingsvorm en outomaties die pligte en belasting wat verskuldig is, bereken. Vir gedetailleerde leiding oor hoe om die B3-3-vorm in te vul, verwys na Memorandum D17-1-10.
Boonop moet besighede die CBSA voorsien van die volgende dokumente wat voorberei is tydens (stap 2):
- Twee kopieë van die Vragbeheerdokument (CCD);
- Twee kopieë van die Kanada Doeane-faktuur (of die kommersiële faktuur wat die data bevat);
- 'n Papierkopie van alle invoerpermitte, sertifikate, lisensies, ens.
Daar moet kennis geneem word dat gevestigde invoerders met hoë invoervolumes hul ingevoerde goedere voor die betaling van heffings vrygestel kan word deur 'n Vrystelling op Minimum Dokumentasie (RMD).
RMD stel invoerders in staat om hul goedere voor die volle betaling van belasting vry te laat deur bloot tussentydse rekeningkundige data te verskaf. Besighede kan dan gedetailleerde boekhouding voltooi en finale betalings later binne aangewese tydraamwerke maak. By uitklaring kan die goedere binnelands vervoer word na hul eindbestemming, soos die invoerder se pakhuisfasiliteit.
Bloot die proses van invoer na Kanada met Doeane-makelaars
Om dit af te sluit, behels die invoer van China na Kanada vyf hoofstappe:
- Die beveiliging van nodige permitte en verseker dat goedere toegelaat word vir invoer;
- Voorbereiding van verskepingsdokumente, insluitend 'n sertifikaat van oorsprong;
- Berekening van invoerbelasting en -belasting gebaseer op die goedere se waarde, klassifikasie en oorsprong;
- Die keuse en reël van 'n versendingsmetode;
- Laastens, rapporteer die goedere aan die CBSA vir vrylating.
Terwyl besighede kan kies om die invoerproses onafhanklik te hanteer, is dit nog 'n doeltreffende opsie om met 'n CBSA-gelisensieerde doeanemakelaar saam te werk om al hierdie stappe namens hulle te bestuur. Doeanemakelaars, met hul diepgaande kennis van tariefklassifikasies en ander doeanesake, kan die invoerregte en belastings waarvoor 'n onderneming aanspreeklik sal wees, akkuraat bereken, wat ondernemings moontlik van duur foute en oorbetalings red.
Dit is egter van kardinale belang om daarop te let dat invoerders wat hierdie verantwoordelikhede aan 'n makelaar delegeer steeds verantwoordelikheid behou vir die akkuraatheid en volledigheid van hul invoerdokumentasie. Dit is hoekom dit aanbeveel word om die invoerproses te verstaan sodat besighede effektief met doeanemakelaars en die CBSA kan saamwerk om volle voldoening aan alle Kanadese invoervereistes te verseker.
Om meer te wete te kom oor doeanemakelaars en hoe om een te kies wat aan jou invoerbehoeftes voldoen, check hierdie gids!
Op soek na 'n logistieke oplossing met mededingende pryse, volle sigbaarheid en geredelik toeganklike kliëntediens? Kyk na die Chovm.com Logistics Marketplace vandag.
