Na 'n loodsfase met padtoetsing in Duitsland en die VSA, kondig Volkswagen ADMT GmbH, deel van Volkswagen AG, 'n samewerkingsooreenkoms met die tegnologiemaatskappy Mobileye Global Inc aan. Mobileye sal sagteware, hardeware-komponente en digitale kaarte vir die selfbestuur-ID ontwikkel en verskaf. Buzz AD.
Die hoofgedeelte van die ooreenkoms dek aflewering en gebruik van 'n selfbestuurstelsel (SDS) vir 'n spesiale weergawe van die ID. Buzz, wat sedert 2021 vir outonome bestuur ontwikkel word. Dit stem ooreen met die Vlak 4-definisie van die Society of Automotive Engineers (SAE), waarin die outonome voertuig selfbestuur in 'n gedefinieerde gebied soos 'n stad bedryf.
Die basis hiervoor is verskeie sagteware- en hardeware-komponente, insluitend twee onafhanklike hoëwerkverrigting-rekenaars asook 13 kameras, nege lidar- en vyf radar-eenhede, wat elkeen in staat is om 360-grade-omgewings te produseer. ’n Konstante aanlynverbinding met wolke voorsien die outonome voertuie van swermdata van ander padgebruikers oor die verkeersituasie asook opdaterings aan die driedimensionele kaarte.
’n Voordeel van die samewerking is die sinergie met stelsels vir outomatiese bestuur in die Volkswagen-groep; afhangende van die uitbreidingsvlak, kan modules oor SAE-vlakke van 2+ tot 4 gedeel word. Die doel van Volkswagen ADMT GmbH is om die ten volle elektriese outonome ID te ontwikkel. Buzz AD vir gebruik in mobiliteit en vervoerdienste vanaf 2026.
Dit sluit ook intelligente vlootbeheer in. Die Volkswagen Groep-maatskappy MOIA bedryf Europa se grootste private ritpoeldiens sedert 2019 in Hamburg en het tot dusver meer as tien miljoen passasiers vervoer. MOIA bring sy praktiese kundigheid in die ontwikkeling. Anders as individuele (gedeeltelik) outonome motors, wat individueel deur voertuigeienaars gebruik word, is mobiliteitsdienste toegewyd om passasiers na hul verlangde bestemmings binne die gedefinieerde stedelike gebied te vervoer en veilig af te laai.
Nog 'n gebruiksgeval vir selfbesturende voertuie is byvoorbeeld die vervoer van pakkette. Die logistieke mark het die afgelope paar jaar aansienlik gegroei as gevolg van die toenemende aandeel van e-handel. Afleweringskapasiteit is reeds een van die grootste uitdagings waarmee die bedryf te kampe het weens die bestuurderstekort.
Outonome vervoer sal dus 'n moontlike oplossing wees om langtermyn afleweringsvermoë te verseker en deel te neem aan markgroei. Volkswagen ADMT GmbH werk intensief aan outonome vragvervoer vir verskeie industrieë as 'n tweede belangrike pilaar naas outonome passasiersvervoer. In die toekoms sal outonome voertuie onafhanklik na sekere laai- en aflaaistasies of na klantadresse kan ry.
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie.
