Die BMW Groep brei sy produksienetwerk vir die volgende generasie hoëspanningbatterye aansienlik uit, met vyf fasiliteite op drie vastelande om sesdegenerasie-hoëspanningbatterye te vervaardig. Regoor die wêreld sal die beginsel van "plaaslik vir plaaslik" geld. Dit help die BMW Groep om die veerkragtigheid van sy produksie te verhoog.
Die Neue Klasse sal die eerste wees om die splinternuwe silindriese selle te inkorporeer. Dit bied verbeterde energiedigtheid, laaitye en reikafstand. Hulle sal saamgestel word in nuwe fasiliteite wat so na as moontlik aan voertuigaanlegte geleë is.
Monteeraanlegte vir sesdegenerasie-hoëspanningbatterye word tans in Irlbach-Strasskirchen (Neder-Beierse) gebou; Debrecen (Hongarye); Woodruff (naby Plant Spartanburg in die VSA); Shenyang (China); en San Luis Potosí, Mexiko. Met die "plaaslik vir plaaslik" benadering in plek, sal produksie in staat wees om voort te gaan selfs wanneer onverwagte politieke of ekonomiese gebeure plaasvind.
Boonop sal kort afstande tussen battery- en voertuigaanlegte die koolstofvoetspoor van motorproduksie verminder. Die BMW Groep is ook besig om sy bestaande terreine op te gradeer en dus werk te verseker en te skep.
Die eerste Neue Klasse-voertuie sal by die BMW-groep se nuwe aanleg in Debrecen vervaardig word, wat in 2025 begin. Hoëspanningbattery- en voertuigvervaardiging sal parallel begin. Met die opleidingsentrum in Debrecen wat sedert herfs 2023 oop is en die kommunikasiesentrum sedert Februarie 2024 in gebruik is, is 'n groot aantal werknemers reeds aan die werk in hul kantore op die perseel. Die produksiespan is intussen besig om op verskeie plekke regoor die BMW-groep se produksienetwerk voor te berei vir hul nuwe werk. Dit sal 'n gladde begin tot voorreeksproduksie verseker en 'n suksesvolle reeksbekendstelling in die tweede helfte van 2025. Tans word die finale geboue voltooi. Hulle sal teen die einde van die jaar aan die tegnologieë oorhandig word.
Die BMW-groep gaan ook hoëspanningbatterye vir Neue Klasse-modelle in Duitsland vervaardig—spesifiek in Irlbach-Straßkirchen, in Benede Beiere. Die nuwe fasiliteit sal sesdegenerasie hoëspanningbatterye aan Duitse motoraanlegte verskaf. Die BMW-groep het in April 2024 toestemming gekry om die nuwe hoëspanningbattery-samestellingsaanleg te bou en het die eerste pilaar vir die produksiesaal aan die einde van Junie 2024 opgerig. Die produksiegebou is geskeduleer om teen die einde van die jaar met fasade en dak omhein te wees. Die burgers van Straßkirchen het voorheen ten gunste daarvan gestem dat die BMW Groep na hul gebied kom, met 'n duidelike meerderheid in die referendum van September 2023.
Vanaf 2026 sal Neue Klasse-voertuie ook deur BMW Brilliance Automotive (BBA) in Shenyang, China, vervaardig word. Ook hier sal die sesdegenerasie-hoogspanningbatterye wat vir die motors benodig word, plaaslik vervaardig word. Die produksiesaal is in November 2023 voltooi na 'n konstruksietyd van slegs 21 maande. Die installering van aanleg en masjinerie is aan die gang sedert Maart 2024. Ter voorbereiding vir die bekendstelling van die Neue Klasse, het die BMW Groep ook sy grootste R&D-netwerk buite Duitsland opgerig, met fasiliteite in Beijing, Sjanghai, Shenyang en Nanjing.
By San Luis Potosí in Mexiko word bykomende produksiekapasiteit gevestig vir reeksproduksie van die Neue Klasse om in 2027 te begin. Konstruksie van die nuwe hoëspanningbattery-samestellingsaanleg het in Mei 2024 begin en sal meer as 80,000 90,000 vierkante meter se produksieruimte beslaan wanneer dit voltooi is. Die integrasie van batterysamestelling is nie al wat by Plant San Luis Potosí verander nie: die liggaamswinkel sal in totaal tot meer as 10,000 XNUMX vierkante meter groei, terwyl voertuigsamestelling en logistieke ruimtes met byna XNUMX XNUMX vierkante meter sal uitbrei.
Die BMW-groep is die eerste premium OEM wat ten volle elektriese motors en hoëspanningbatterye in Mexiko vervaardig. Daarbenewens beplan die maatskappy om die fotovoltaïese stelsels binne die aanleg uit te brei en sodoende die krag wat uit fotovoltaïese opgewek word te verdubbel. Dit is bedoel om in die toekoms meer as 20 persent van die huidige elektrisiteitsaanvraag direk op die aanlegperseel op te wek.
Elektromobiliteit vorder ook in Suid-Carolina. BMW Group Plant Woodruff sal 'n oppervlakte van sowat 93 hektaar beslaan en bestaan uit 'n tegnologiegebou, bykomende strukture, 'n energiesentrum, 'n personeelrestaurant, 'n brandweer en 'n Talentkampus. Dit sal meer as 300 nuwe werkgeleenthede by die BMW-groep skep. Wanneer konstruksie in 2026 voltooi is, sal Woodruff hoëspanningbatterye vir ten volle elektriese motors saamstel wat in die nabygeleë Plant Spartanburg vervaardig word. Die baanbrekerseremonie vir die eerste gebou in Woodruff—die opleidingsentrum—was in Junie 2023.
Prototipe batteryselle soos dié in die Neue Klasse, wat in 2025 bekend gestel is, word reeds by die BMW Group se Sel Manufacturing Competence Centre (CMCC) in Parsdorf, net oos van München, gemaak. Die CMCC is gebou om die Battery Cell Competence Centre (BCCC) in die noorde van die stad aan te vul, waar ontwikkelingswerk uitgevoer word. Die CMCC skaal die beste produk vir reeksproduksie op. Produk en proses is uniek met mekaar verbind deur die noue samewerking oor afdelings, tussen Ontwikkeling, Aankope en Produksie. Die BMW Groep bedryf verdere voorreeksaanlegte en loodslyne vir toekomstige hoëspanningbatterye in München en die nabygeleë dorpe Parsdorf en Hallbergmoos.
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie. Chovm.com ontken uitdruklik enige aanspreeklikheid vir oortredings met betrekking tot die kopiereg van inhoud.
