BMW, Ford en Honda het begin met die nuwe gesamentlike onderneming wat hulle verlede jaar aangekondig het en het die eerste HUB en CTO aangestel. ChargeScape is 'n sagtewareplatform wat elektriese voertuie (EV's) in die kragnetwerk integreer, wat die stabiliteit van die netwerk versterk terwyl bestuurders geld bespaar op hul laai.
Die aankondiging beklemtoon dat motorvervaardigers verbind bly tot EV's - insluitend inprophibriede - en daarop gefokus is om die totale koste van eienaarskap vir hul kliënte te verminder.
Namate meer Amerikaners na EV's oorskakel, het goedkoper brandstofkoste die belangrikste ding vir bestuurders geword, veral wanneer hulle tuis laai waar 80% van EV-laai plaasvind volgens ramings van die Amerikaanse Departement van Energie. Terselfdertyd het die land se kragnetwerke onder toenemende druk gekom weens die elektrisiteitsaanvraag van datasentrums en die intermitterende aard van hernubare energie.
Om aan hierdie behoeftes te voldoen, koppel ChargeScape se tegnologie draadloos aan elektriese voertuie en, in samewerking met deelnemende nutsdienste, bestuur die vloei van elektrone in lyn met intydse netwerktoestande, wat die vraag tydelik verminder wanneer die netwerk beperk word deur slim laai (V1G) en selfs energie terugstuur na die kragnetwerk wanneer nodig (V2G). EV-bestuurders het die potensiaal om finansieel beloon te word vir hul buigsaamheid en het altyd hul voertuig gelaai teen die tyd wat hulle spesifiseer.
ChargeScape bou voort op die vroeë sukses van hierdie motorvervaardigers se werk oor slim laai deur die Open Vehicle-Grid Integration Platform (OVGIP), wat multistaat-nutsdienste soos Duke Energy, Xcel Energy en Eversource Energy as kliënte tel.
Ná die amptelike bekendstelling van die gesamentlike onderneming het BMW, Ford en Honda die aanstelling van ChargeScape se eerste uitvoerende hoof, Joseph Vellone, aangekondig.
Met 15 jaar ondervinding in die energie- en klimaatsektore, was Vellone onlangs deel van die stigtingspan by sagteware-aanvang ev.energy, waar hy die maatskappy se Noord-Amerika-besigheid van stapel gestuur en laat groei het om meer as 'n dosyn nutsdienste en 150,000 XNUMX EV's in te sluit.
Voordat hy by ev.energy aangesluit het, het Vellone as 'n bestuurskonsultant by die Boston Consulting Group (BCG) gewerk, waar hy deel was van die firma se energie- en omgewingspraktyk. Hy is 'n gegradueerde van Princeton Universiteit en die London School of Economics.
Nuut aangestelde ChargeScape-hooftegnologiebeampte (CTO) Kalidindi Raju het meer as 15 jaar ondervinding wat hoëpresterende tegnologie-organisasies lei en is 'n erkende leier in wolkargitektuur, kunsmatige intelligensie, masjienleer, analise, data-ingenieurswese en produkontwikkeling. Hy het voorheen senior leiersposisies by Amazon, OATI en ander tegnologiemaatskappye beklee.
Raju het 'n Meestersgraad in Besigheidsadministrasie van Texas A&M International en 'n baccalaureusgraad in rekenaarwetenskap en ingenieurswese van die Nasionale Instituut vir Tegnologie, Rourkela (Indië).
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie. Chovm.com ontken uitdruklik enige aanspreeklikheid vir oortredings met betrekking tot die kopiereg van inhoud.
