Om kwaliteit remdromme in goeie toestand te hê, is 'n deurslaggewende deel van die besit of bestuur van enige voertuig. Dit is omdat hulle help met tydige en doeltreffende rem, wat veiligheid op die pad en die lang lewe van die voertuig verseker. Remdromme moet egter vervang word wanneer hulle aan slytasie of skade ly, wat dit 'n item maak wat keer op keer gekoop word.
Die keuse van goeie remdromme kan egter 'n uitdaging wees, veral omdat daar baie opsies op die mark is. Hierdie artikel bespreek waarom remdromme noodsaaklik is, wanneer dit vervang moet word, hoe dit verfyn en verbeter word met nuwe tegnologie, asook waarna om op te let wanneer hulle dit koop.
INHOUDSOPGAWE
Hoekom koop rem dromme
Wat is remtromme en hoekom is dit belangrik?
Waarna om te kyk wanneer jy remdromme koop
Wanneer om remdromme te vervang
Remdromme vs skyfremme
Gevolgtrekking
Hoekom koop rem dromme
Deesdae kry skyfremme gewoonlik presedent bo remdromme in daaglikse motorverkope. Binne industriële, passasiers- en veldrytoepassings is remdromme egter steeds 'n vaste keuse. Boonop omhels remdromvervaardigers verandering en maak tegnologiese vooruitgang in die materiaal wat gebruik word, metodes vir geraasvermindering, inskakeling by sluitweerremstelsels (ABS), asook werk aan die vermindering van remstof en ander uitlaatgasse.
Die wêreldwye motorremstelselmarkgrootte sal na verwagting groei teen 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) van 5.5% van 2023 tot 2030, met 'n markwaarde van USD 47.75 miljard in 2022. Remdrom-remstelsels vorm egter net 'n deel van daardie mark, en die voorgenoemde groei sal na verwagting afkomstig wees van verhoogde vraag in passasiers- en handelsvoertuie in Indië en China — beide hierdie voertuigkategorieë is die primêre gebruikers van remdromme en beide lande is wêreldwye drywers van die mark (China verteenwoordig 25% van die mark vir remtromme). Geen wonder dus dat, as dit alleen beskou word, die motorremdrommark na verwagting teen 'n CAGR van sal groei 11.4% uit 2024 om 2031.
Wat is remtromme en hoekom is dit belangrik?
Remdromme is die silindriese metaalkomponente wat in dromremstelsels gebruik word. Hulle is ingesluit in die wielnawe van voertuie, dikwels die agterwiele, en is in staat om hoë remkragte en vuil toestande te hanteer. Om hierdie rede word hulle wyd gebruik met swaar voertuie en passasiersvoertuie. Sommige van die sleutel rem drom kenmerke sluit in:
Veiligheid
Of dit nou passasiers van A na B neem of om draaie op Formule 1-bane ry, rem is van kritieke belang vir veiligheid. Remdromme is 'n noodsaaklike komponent van die wyd gebruikte dromremremstelsel, en as sodanig het veiligheid in hul kern. Remdromme is robuust en in staat om hoë temperature en wrywing van die remskoen te weerstaan tydens rem, wat beteken veilige verlangsaming en stop.
Prestasie
Remdromme kan hoë gewigte, temperature en vlakke van spanning hanteer, maar die kwaliteit en toestand van die voertuig se remdrom sal sy werkverrigting direk beïnvloed. Beskadigde of verslete remdromme kan 'n ongelyke of dun oppervlak beteken, wat remdoeltreffendheid sal verminder en selfs tot remonderbreking kan lei.
Duursaamheid
Remdromme, wat gewoonlik van gietyster gemaak is, is ongelooflik robuust en kan aansienlike slytasie weerstaan. Hulle word voortdurend aan wrywing en wisselende temperature onderwerp, maar is in staat om verdraaiing en krake te weerstaan vir langdurige werkverrigting. Daarbenewens, aangesien hulle toegemaak is, word hulle beskerm teen vuil, gruis en ander materiaal wat hulle kan beskadig.
Geraas vermindering
Goed onderhou remdromme sal sorg vir gladde bestuur en stil rem, wat 'n meer gemaklike bestuurservaring beteken. As rem ongelyk word of daar meer remgeraas en vibrasie is, kan dit 'n aanduiding wees dat die remdromme vervang moet word.
Waarna om te kyk wanneer jy remdromme koop
materiaal
Die meeste remdromme word van gietyster gemaak, wat uitstekende hitte-afvoer-eienskappe en goeie duursaamheid het. Spesialisbestuur het egter nuwe opsies beteken in die materiaal wat vir remtromme gebruik word.
Hoëkoolstoflegerings en saamgestelde materiale maak nou van die remdromme op die mark uit. Hierdie hoëprestasie-remdromme bied verminderde gewig vir verhoogde spoed en beter hantering. Daarbenewens bied hulle beter weerstand en sterkte, en verbeterde hitte-afvoer-eienskappe, terwyl dit nie die lang lewe van die komponent in gevaar stel nie. Hierdie hoëprestasie-remdromme is die ideale keuse vir voertuie met hoër vereistes, soos dié wat konsekwent in moeilike terrein ry of swaar vragte trek.
grootte
Die grootte en pas van die remdrom sal wissel na gelang van die voertuigmodel en sy remstelsel. Die keuse van die regte grootte is van kardinale belang, aangesien die aanbring van die verkeerde grootte die remstelsel kan beskadig, wat lei tot groter stopafstand en selfs remonderbreking.
Om die korrekte remdromgrootte te koop, sal 'n werktuigkundige die deursnee en breedte meet, asook die boutpatroon nagaan, voordat dit by die voertuig se remstelsel pas. Hierdie inligting kan ook in die voertuigeienaarshandleiding gevind word.
gewig
Die gewig van 'n remdrom hang af van die materiale wat in sy konstruksie gebruik word. Watter tipe remdrommateriaal 'n voertuig gebruik, sal deur sy bestuursvereistes beïnvloed word. Byvoorbeeld, swaarder gietyster-remdromme het effektiewe hitte-afvoer eienskappe, groot duursaamheid, en is gewoonlik die laer koste opsie. Saamgestelde materiaal of hoë-koolstoflegering remdromme is ligter, en verbeter sodoende voertuighantering en bied beter hitte-afvoer eienskappe. Dit is egter dikwels duurder as die voormalige tipe.
Temperatuurregulering
Opeenvolgende en langdurige rem kan lei tot die voortdurende oorverhitting van die remdromme, wat dit sal beskadig en vervorming, krake en remvervaag veroorsaak. Hierdie effekte kan die opwekking van wrywing in die remdromme verminder, die voertuig vertraag tydens bestuur en remdoeltreffendheid negatief beïnvloed, asook lei tot die voortydige vervanging van die remdromme.
As 'n voertuig bestem is om onder groot spanning te werk, soos 'n passasierswa wat op en af in valleie ry of 'n 4×4 wat oor moeilike terrein gery word, dan kan dit wys wees om in hoë-end remdromme te belê. Hierdie kos meer, maar kom in geventileerde ontwerpe en sluit kenmerke soos koelvinne in.
korrosiebestandheid
Korrosie vind plaas wanneer voertuie in strawwe weerstoestande bestuur word (insluitend hoë humiditeit, gereelde reën en sneeu winters) of op paaie wat met padsout bedek is. Dit is 'n normale reaksie op die omgewing, maar een wat remdromdoeltreffendheid kan beskadig. Om die impak van sout en weer te versag en korrosie te verminder, kies remdromme wat met korrosiebedekkings behandel is of wat met korrosiebestande materiale vervaardig is.
Wanneer om remdromme te vervang
Daar is verskeie maniere om te weet wanneer 'n voertuig se remdromme vervang moet word. Die drie volgende simptome is die eerste waarna opgelet moet word:
Verminderde remverrigting
Dit is 'n duidelike teken dat die remstelsel nagegaan moet word en dat die remdrom dalk vervang moet word. Bestuurders moet uitkyk vir 'n toename in stop- of stadigerafstand, asook om te kyk of die rempedaal harder as gewoonlik afgedruk moet word.
Verminderde stabiliteit
As die bestuurder ongewone geluide opmerk ten tyde van rem, soos piep, maal of skraap, kan dit beteken dat die remdrom vervang moet word. Die rede vir hierdie geraas is gewoonlik dat die remskoen moeilik teen die drom kan druk, wat kan aandui dat dit verslete of kromgetrek is. Nog ’n simptoom van ’n verslete of verdraaide remdrom is as die bestuurder vibrasies of pulse in die stuurwiel en/of pedaal kan voel wanneer hy rem.
Skade
As daar enige teken van skade op die remdrom is, soos sigbare krake, groewe of diep kerf op die dromoppervlak, dan kan dit 'n sterk teken wees om dit te vervang. Hierdie soort skade kan die strukturele integriteit van die remdrom beïnvloed en tot gevaarlike remfoute lei.
Remdromme vs skyfremme
Die belangrikste verskil tussen die twee remstelsels - remdromme en skyfremme - is dat die remdrom in die wiel ingewerk is terwyl die skyfrem 'n eksterne, skyfvormige rotor is wat aan die wiel geheg is. Wat funksionaliteit betref, tel die remdrom met 'n remskoen wat teen die wand van die drom druk om wrywing te skep en die voertuig te stop. Die skyfrem, intussen, tel met remblokkies weerskante wat op die skyf vasklem, wat wrywing skep om die voertuig te vertraag totdat dit tot stilstand kom.
Prestasie
Alhoewel voldoende vir die meeste padgebruikers, bied remdromme nie die konsekwentheid en sterkte in rem as skyfremme nie. Daarbenewens is hul hitte-afvoer eienskappe nie ooreenstem met skyfremme nie. Tensy jy egter teen besonder hoë spoed of onder uitdagende toestande ry, kan remdromme die meeste bestuursituasies hanteer.
geskiktheid
Remdromme is goedkoper as skyfremme terwyl dit steeds goeie remkrag en duursaamheid bied. Daarbenewens beteken die ingeslote aard van die remdrom dat die remstelsel beter beskerm word teen stof en vuilheid as die eksterne skyfrem. Dit maak remdromme meer geskik vir swaar voertuie wat in veld- of industriële toestande ry, soos vragmotors, busse en sleepwaens.
Kos
Die komponente in 'n remdrom-remstelsel is gewoonlik laer koste as hul eweknieë in die skyfrem-remstelsel. Dit is hoekom hulle dikwels in die agterwiel van meer begrotingsvriendelike voertuie gebruik word. Remdromme is egter moeiliker toeganklik as skyfremme, en hulle verg meer onderhoud. Dit beteken dat remdromme, ondanks die aanvanklike laer koste, op die lange duur duurder kan wees as skyfremme.
Gevolgtrekking
Remdromme mag dalk nie die hoëprestasie- en hoëkoste-voertuie wat baie wil besit, pryk nie, maar hulle is 'n kernkomponent in die vervoerbedryf en een wat sal aanhou om verkope te laat groei. Hierdie items is die voorkeurkeuse in nywerhede wat groter voertuie benodig, insluitend die groeiende sektore van busreise, mynbou, konstruksie en vervaardiging. Daarbenewens, as items wat onderhoud en vervanging vereis, is remdromme in 'n groeiende aanvraag.
