MIPS, 'n ontwikkelaar van doeltreffende en konfigureerbare IP-rekenaarkerne, het die bekendstelling van die MIPS P8700-reeks RISC-V-verwerker aangekondig. Die P8700 is ontwerp om te voldoen aan die lae-latency, hoogs intensiewe databewegingsvereistes van die mees gevorderde motortoepassings soos ADAS en Outonome Vehicles (AV's), en lewer toonaangewende versnelde berekening, kragdoeltreffendheid en skaalbaarheid.
Tipiese oplossings vir ADAS en outonome bestuur maak staat op 'n brute-krag-benadering om 'n groter aantal kerne teen hoër kloktempo's in te sluit wat sintetiese, alhoewel onrealistiese en ongerealiseerde werkverrigting bestuur. Die P8700 met sy multi-draad en kragdoeltreffende argitektuur stel MIPS-kliënte in staat om minder SVE-kerns en baie laer termiese ontwerpkrag (TDP) as die huidige markoplossings te implementeer, waardeur OEM's ADAS-oplossings op 'n bekostigbare en hoogs skaalbare wyse kan ontwikkel.
Dit versag ook die stelselbottelnekke van ondoeltreffendheid van databeweging deur hoogs doeltreffende, geoptimaliseerde en sensitiewe oplossing vir laer kragvertraging te verskaf wat spesifiek aangepas is vir onderbrekingsbelaaide multisensorplatforms.
Vir L2+ ADAS-stelsels met AI Outonome sagtewarestapel, kan die MIPS P8700 ook kernverwerkingselemente aflaai wat nie maklik in diepleer gekwantifiseer kan word nie en verminder word deur sparsiteit-gebaseerde konvolusieverwerkingsfunksies, wat lei tot >30% beter AI Stack sagteware gebruik en doeltreffendheid.
Die MIPS P8700-kern, met multi-kern/multi-cluster en multi-threaded CPU IP gebaseer op die RISC-V ISA, vorder nou na reeksproduksie met verskeie groot OEM's. Sleutelkliënte soos Mobileye het hierdie benadering aangegryp vir toekomstige produkte vir selfbesturende voertuie en hoogs outomatiese bestuurstelsels.
Die P8700-reeks is 'n hoëwerkverrigting buite-orde verwerker wat die RISC-V RV64GC-argitektuur implementeer, insluitend nuwe SVE- en stelselvlakkenmerke wat ontwerp is vir werkverrigting, krag, areavormfaktore en bykomende bewese kenmerke gebou op erfenis MIPS-mikro-argitektuur wat vandag in meer as 30+ motormodelle oor die wêreldwye OEM-mark ontplooi word. MIPS se nuutste verwerker is ontwerp om toonaangewende rekenaardigtheid te lewer en gebruik drie sleutel argitektoniese kenmerke, insluitend:
- MIPS Buite-Orde Multi-threading- maak dit moontlik om verskeie instruksies van verskeie drade (harte) elke kloksiklus uit te voer, wat hoër benutting en SVE-doeltreffendheid bied.
- Koherente multi-kern, multi-kluster—Die P8700-reeks skaal tot 6 samehangende P8700-kerne in 'n groep met elke groep wat direkte hegversnellers ondersteun.
- Funksionele veiligheid—ontwerp om aan die ASIL-B(D) funksionele veiligheidstandaard (ISO26262) te voldoen deur verskeie foutopsporingsvermoëns in te sluit, soos end-tot-end pariteitbeskerming op adres- en databusse, pariteitsbeskerming op sagteware sigbare registers, foutbus vir die rapporteer van foute aan die stelsel, en meer.
Die MIPS P8700-verwerker is nou beskikbaar vir die breër mark, met belangrike vennootskappe wat reeds in plek is. Besendings met OEM-bekendstellings word binnekort verwag.
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie. Chovm.com ontken uitdruklik enige aanspreeklikheid vir oortredings met betrekking tot die kopiereg van inhoud.
