Xiaomi berei voor om sy tweede elektriese voertuig, die YU7, bekend te stel. Nuwe spioenfoto's onthul sleutelbesonderhede oor sy ontwerp en tegnologie. Na die sukses van die SU7 elektriese sedan, betree Xiaomi nou die SUV-mark met 'n model wat op gemak en innovasie gefokus is.
Xiaomi SU7: 'n Hoëtegnologie-kajuit sonder 'n paneelbord
Een van die mees unieke kenmerke van die YU7 is die gebrek aan 'n tradisionele paneelbord. In plaas daarvan gebruik dit 'n Panoramiese Head-Up Display (PHUD). Hierdie stelsel projekteer ry-inligting op die voorruit, wat bestuurders help om hul oë op die pad te hou.
Die middelkonsole beskik oor 'n infovermaak-raakskerm, effens kleiner as die een in die SU7-sedan. Ten spyte van sy grootte, loop dit Xiaomi se HyperOS, wat naatlose verbinding met ander Xiaomi-toestelle moontlik maak. Bestuurders kan hul slimfone sinkroniseer, slimhuistoerusting beheer of vermaakprogramme met gemak gebruik.
Stylvolle stuurwiel en slim kontroles
Die YU7 se stuurwiel is ontwerp vir beide styl en funksie. Toegedraai in Alcantara en koolstofvesel, bied dit 'n premium gevoel en sterk greep. Sy platbodem-ontwerp gee dit 'n sportiewe aanslag.
Fisiese knoppies op die wiel bied vinnige toegang tot sleutelfunksies. 'n Rooi "Boost Mode"-knoppie lewer ekstra krag op aanvraag. Nog 'n knoppie aktiveer die gevorderde bestuurderbystandstelsels (ADAS), insluitend aanpasbare spoedbeheer, baanhouhulp en outomatiese parkering.
'n Luukse en gemaklike binneruim
Binne bied die YU7 'n hoë-end ervaring. Uitgelekte foto's wys 'n dubbelkleurige pers en roomleer binnekant. Die bestuurdersitplek sluit 'n elektriese beenrus in vir ekstra gerief op lang ritte. Draadlose laaiblokkies en elektroniese deurhandvatsels verbeter die moderne gevoel.
’n LiDAR-sensor op die dak dui daarop dat die YU7 gevorderde outonome bestuur sal hê. Hierdie tegnologie kan handvrye snelwegry en verbeterde hindernisopsporing ondersteun, wat Xiaomi se fokus op innovasie versterk.
Lees ook: Ontdek watter Xiaomi-toestelle mis op HyperOS 2.1 en 2.2-opdaterings
Slanke buitekant met aerodinamiese kenmerke
Terwyl die meeste uitgelekte beelde op die binnekant fokus, beïndruk die buitekant ook. Die YU7 het versteekte deurhandvatsels vir beter lugdinamika, 'n panoramiese sondak en 'n deursigtige U-vormige agterlig. ’n Aktiewe agterspoiler verbeter stabiliteit teen hoë snelhede.
Prestasie, prys en vrystellingsdatum
Die YU7 sal na verwagting 'n dubbelmotor-vierwielaandrywingstelsel hê vir sterk versnelling en hantering. Dit sal waarskynlik 'n 800V elektriese argitektuur gebruik, wat ultra vinnige laai moontlik maak. Met 'n geprojekteerde reikafstand van meer as 700 km, poog dit om mee te ding met top-EV's.
Xiaomi beplan ook om die YU7 in Junie 2025 bekend te stel. Die verwagte beginprys is ongeveer RMB 250,000 30,800 (€ XNUMX XNUMX). Dit maak dit 'n aantreklike opsie vir kopers wat op soek is na 'n tegnologie-gefokusde luukse SUV teen 'n mededingende prys.
Dus, soos Xiaomi uitbrei in die EV-mark, bewys die YU7 sy vermoë om gevorderde tegnologie met premium ontwerp te kombineer. Met futuristiese kenmerke, topmateriaal en sterk werkverrigting, sal hierdie sportnutsvoertuig 'n groot impak maak.
Vrywaring van Gizchina: Ons kan dalk vergoed word deur sommige van die maatskappye oor wie se produkte ons praat, maar ons artikels en resensies is altyd ons eerlike menings. Vir meer besonderhede, kan u ons redaksionele riglyne nagaan en leer oor hoe ons geaffilieerde skakels gebruik.
Bron van Gizchina
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur gizchina.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie. Chovm.com ontken uitdruklik enige aanspreeklikheid vir oortredings met betrekking tot die kopiereg van inhoud.
