Vurkhyservragmotors is 'n baie algemene terrein by pakhuise, vragmotors en logistieke sentrums. As jy kratte, palette, houers of ander groot items moet op- of aflaai, goedere moet stapel of bloot van een plek na 'n ander moet beweeg, sal jy 'n vurkhyser wil hê. Daar is verskeie verskillende tipes op die mark beskikbaar, en elkeen het sy voordele, maar wat is reg vir jou? In hierdie artikel sal ons poog om jou vrae te beantwoord, so lees verder vir 'n omvattende gids om die regte vurkhyser te kies.
INHOUDSOPGAWE
Die geprojekteerde groei van die vurkhysermark
Wat om te oorweeg wanneer jy 'n vurkhyser kies
Hoe 'stapel' die verskillende masjiene?
Harde Gedagtes
Die geprojekteerde groei van die vurkhysermark
Die wêreldwye vurkhysermark sal na verwagting met 'n CAGR van 7.5% van 2022 tot 2031, Te bereik USD 103.9 miljard teen 2031. In 2021 het elektriese vurkhysers 66.2% van die wêreldwye vurkhysermark van USD 51.6 miljard, met klein grootte klas III vurkhysers wat in die algemeen 39% van daardie waarde oorskry.
E-handel, met klimaatbeheerde pakhuise, dryf die begeerte vir elektriese aangedrewe vurkhysers, en klein stoorpakhuise met nou gange dryf die voorkeur vir die kleiner grootte tipes.
Wat om te oorweeg wanneer jy 'n vurkhyser kies
Sentrums vir die vervulling van e-handel en stoorpakhuise benodig interne, skoon en stil vurkhysers met nou toegang, of hoë hefvermoëns vir die stapel van produkte.
Die vragmotor- en logistieke besigheid groei ook uit die vraag na e-handel, en benodig vurkhysers wat vragmotors en houers by pakhuise en by bestemmings kan op- en aflaai. Hierdie vurkhysers het dalk nie so 'n hoë hysbak nodig nie, maar is buitelugmasjiene en moet duursaam wees in gure weer.
Hawens en houerbergingsplekke benodig vurkhysers wat buitelugmasjiene is met swaar optelvermoë om vol houers te skuif, en die konstruksiebedryf benodig robuuste, alleweervurkhysers vir algemene opheffing.
Vurkhysers word gedefinieer in klassifikasies, wat gegroepeer kan word in elektriese motor, en binnebrandenjin (IC) wat diesel of petrol gebruik:
- Klas I: Elektriese ruitervragmotors
- Klas II: Elektriese smalgang-vragmotors
- Klas III: Elektriese hand- of hand-/ruitervragmotors
- Klas IV: IC-enjin vragmotors (soliede/kussingsbande)
- Klas V: IC-enjin vragmotors (pneumatiese bande)
- Klas VII: rowwe terrein / swaar vurkhyservragmotors
(Let wel: Klas VI is vir IC-enjin trekkers so hulle is nie hier ingesluit nie)
Die verskillende tipes word hier verder verduidelik:
Elektriese aangedrewe ryer vurkhysers (klas I)
Elektries aangedrewe vurkhysers het batterykrag wat wissel van 24-volt en 80-volt, en is skoon en stil met geen emissies nie. Dit maak hulle 'n goeie keuse vir klimaatbeheerde pakhuise, soos vervullingsentrums en voedselwinkels. Hulle is ook geskik vir die op- en aflaai van vragmotors, die hantering van palette en ander algemene pakhuisbewegings.
Elektriese vurkhysers kom in 'n wye verskeidenheid gewigte en die groter masjiene kan tot ongeveer 8-10 ton vragte hanteer met stabiele opheffing tot ongeveer 6m.
Hierdie reeks vurkhyservragmotors sluit teenbalansmasjiene in wat die battery as 'n teengewig gebruik om die voorlading te balanseer en omkantel te voorkom.
Elektriese 3-wiel weergawes beskikbaar is, wat gewild is vir hul vermoë om in 'n klein radius te draai.
Dieselvragmotors, Petrol- en LPG-vragmotors (klas IV en V)
Binnebrandvurkhysers is beskikbaar in diesel, petrol en LPG weergawes. Hierdie vurkhysers straal almal uitlaatgasse uit, so hulle is nie geskik vir binnenshuise geslote omgewings, soos klimaatbeheerde berging nie. Hulle is 'n goeie keuse vir laaiplekke, vragmotors en houers op- en aflaai, en vir opelug pakhuise en berging. Soliede of gedempte moeg weergawes word meer algemeen op gelyke pakhuisvloere gebruik, terwyl pneumatiese (lugdruk) moeg vurkhysers buite gebruik word op meer ongelyke beton- en teerterreine. Sommige verskaffers kan aanbied verskillende enjin- en bandopsies.
Syhysmasjiene (klas II, IV en V)
Sy-hyser-vurkhysers word gebruik wanneer daar nou gange is wat nie 'n voor-aan benadering toelaat nie, en vir lang items wat nie kan draai nie, soos pype en staallengtes.
Syhysmasjiene verskil van klein elektriese staanpalet-hysers, elektries klein ruiter-syhyser vurkhysers, Te dieselaangedrewe groter swaardiens-syhysers. Hulle het gewoonlik 'n standaard maksimum hyshoogte van ongeveer 3m.
Swaardiens, rowwe terrein vurkhysers (klas VII)
Vir groot en swaar gewigte, en vir rowwe terrein, is daar 'n reeks spesialis swaardiensmasjiene wat van 4 ton tot meer as 40 ton weeg. Rowwe terrein vurkhysers het groot diepvlakbande om modderige en ongelyke werk te hanteer, en kan ongeveer 4-5 ton tot ongeveer 6m lig. Swaar gewig masjiene sluit in houer hanteerders wat meer as 20 ton tot 6-7m kan lig. Dit is groot masjiene wat lang, breë vurke het en gewoonlik vier voorwiele en 'n swaar teengewig het.
Elektriese paletdomkragte, loopstapelaars, bestelplukkers en reikhysers (klas II en III)
Daar is 'n aantal verskillende staande en handaangedrewe vurkhysers binne hierdie reeks, paletdomkrag, loopstapelaars en bestelplukkers en reikhysers.
Hulle is óf staan- of stootmasjiene. Hulle is geskik vir rakke van ongeveer 3 m en vir toegang tot smal gang. Hierdie vurkhysers weeg tipies tussen 0.5 en 2 ton met 'n maksimum hefhoogte van ongeveer 3m. Hulle is stadig om rond te beweeg, het klein wiele en lae speling en is die mees geskikte vir klein binnenshuise stoorareas met gelyke vloer.
Pallet jacks word elektries met die hand bestuur, met die operateur wat agter die domkrag loop. Hulle het lae wiele en benodig 'n plat vloer. Hulle kan gewoonlik tot ongeveer 2 ton lig, tot 'n maksimum hoogte van 1.5-2m.
Walkie-stapelaars het ook elektriese motors, met die operateur óf agter, óf staan op die agterste platform, afhangende van die model. Hulle kan teengewig wees of nie. Hulle word met die hand aangedryf om gewigte van tot 3.5 ton tot 'n hoogte van ongeveer 3m te verhoog.
Bestel plukkers verhoog die operateur, nie die produkte nie. Hulle kan gewoonlik die operateurplatform met ongeveer 1.5 m of selfs tot 3 m verhoog. Hulle is bedoel vir die operateur om klein items uit hoë rakke te pluk eerder as om palette te verhoog en te verlaag, so hul kapasiteit is baie laer tot ongeveer 300-400 kg.
Reik-, of hoogligstapelaars, soos hul naam aandui, strek hoër as gewone stapelaars, tot ongeveer 5 m, om op hoër rakke en berging te pluk en te stapel. Bereik stapelaars is elektries aangedrewe, en maak nie staat op die teengewig vir balans nie, hoewel hulle soms steunarms het. Hulle moet vanuit 'n stabiele posisie op 'n baie gelyk vloer bedryf word.
Hoe 'stapel' die verskillende masjiene?
Daar is 'n wye verskeidenheid keuses vir elke produktipe, en verskillende handelsmerke het verskillende vermoëns. Die volgende tabel gee 'n gids oor die tipiese reeks en vermoëns van die modelle wat beskikbaar is, maar daar is waarskynlik masjiene wat hierdie voorbeelde onder elke tipe kan oorskry.
| Tipe | Maksimum gewig | Maksimum hysbak | Maksimum hoogte | Gebruik |
| Pallet Jack | 0.5 ton | 2 ton | 2m | Warehouse |
| Walkie Stackers | 3 ton | 3.5 ton | 3m | Warehouse |
| Bestel Picker | 0.5 ton | 0.4 ton | 3m | Warehouse |
| Bereik hysbak | 2 ton | 2 ton | 5m | Warehouse |
| Elektriese 3 Wiel | 1.5 ton | 1.5 ton | 4m | Warehouse |
| Elektriese 4 Wiel | 3 ton | 3 ton | 5m | Warehouse |
| Side lift pallet | 2 ton | 1,5 ton | 6m | Smal Gang |
| Sylyfryer | 6 ton | 3 ton | 3m | Smal Gang |
| Sylyf Diesel | 8 ton | 10 ton | 6m | Oop, Gang |
| Diesel Vurkhyser | 4 ton | 3 ton | 6m | Open Air |
| Petrol / LPG | 4 ton | 3 ton | 6m | Open Air |
| Ruwe terrein | 10 ton | 5 ton | 4.5m | Buiten |
| Swaar Hysbak | 25 ton | 18 ton | 5m | Port ens |
Harde Gedagtes
Gegewe die wye reeks vurkhysers wat beskikbaar is, moet 'n koper die omgewing, beskikbare spasie en beoogde gebruik in ag neem. Vir binnenshuise vervullingsentrums en klimaatbeheerde winkels moet die eerste oorweging elektriese opsies wees, want diesel- en gas-/VPG-aangedrewe masjiene sal nie geskik wees nie as gevolg van hul uitlaatgasse. Vir 'n groot pakhuis sal 'n elektriese vurkhyser wat vinnig en maklik kan rondbeweeg verkieslik wees, wat die keuse na ruitermasjiene sal lei. Vir kleiner winkels en nou gange kan die reeks handaangedrewe palethysers en bestelplukkers egter die beste wees. 'n Kompromie kan die 3-wiel elektriese ruitermasjiene wees wat in 'n klein spasie kan draai. Vir hoër rakke en langer produkte is die reikhysers of systapelaars opsies.
Vir opelugpakhuise, en vir buitelug-op- en aflaai van vragmotors en houers, is die diesel-, gas- en VPG-opsies met harde rubber of pneumatiese bande die moeite werd om te oorweeg. Vir meer swaardiens take kan die rowwe terrein masjiene pas, en vir die baie groot houergrootte hysbakke, dan is daar baie groot masjiene om uit te kies. In alle gevalle moet 'n koper die tipe goedere wat opgelig en geskuif moet word, oorweeg en pas by die maksimum vrag- en hoogtekapasiteit wat hul voorkeurmodelle kan hanteer. Vir meer inligting en om die wye verskeidenheid beskikbare keuses te verken, kyk na die Chovm.com vertoonlokaal.
