Nidec Corporation is een van die wêreld se grootste vervaardigers van elektriese motors. Benewens die werk aan vastrapmotoraandrywingstelsels vir elektriese voertuie wat elektriese motors, omskakelaars en ratkaste integreer, is die maatskappy ook besig met die besigheid van toerustingtoestelle soos ponsperse en ratkaste. Sy in-voertuig besigheid is ook 'n sleutel besigheid. In die afgelope twee jaar het Nidec baie skuiwe in die masjiengereedskapvervaardigingsektor gemaak en probeer om sy masjiengereedskap-“ryk” deur middel van 'n verkrygingstrategie te ontwikkel.
Onlangs het Nidec Corporation sy plan aangekondig om die Italiaanse masjiengereedskapmaatskappy PAMA te bekom, wat 15 miljard Japannese jen (sowat $108 miljoen) spandeer om al PAMA se aandele te verkry. Dit is die eerste keer dat Nidec 'n oorsese korporatiewe samesmelting en verkryging (M&A) begin het, aangesien die maatskappy die masjiengereedskapbesigheid in 2021 betree het.
PAMA, 'n ongenoteerde maatskappy, het 'n bedryfsinkomste van byna 20 miljard jen. Sy primêre besigheid is groot masjiengereedskap vir skeepsbou- en swaarmotormaatskappye wat gate in metaalblokke boor. Nidec beoog om sy voorheen binnelands-gesentreerde verkoopskanaal vir masjiengereedskap na oorsese markte uit te brei, en dit as 'n groeipilaar na elektriese voertuig (EV)-aandrywingstelsels te koester.
Die verkryging van die Italiaanse masjiengereedskapmaatskappy PAMA is na bewering 'n noodsaaklike deel van Nidec se masjiengereedskapstrategie. Nidec het opgemerk dat die eerste stap in die uitbreiding van die masjiengereedskapbesigheid se produksiestelsel sou wees om produksiebasisse in Europa of Asië te vestig. Daarbenewens oorweeg Nidec om verskeie maatskappye met belowende sinergieë te verkry, veral in Europa, waar baie vervaardigers van masjiengereedskap bestaan.
Nidec Corporation het die masjiengereedskapbesigheid betree deur die masjiengereedskapbesigheid van Mitsubishi Heavy Industries, Bpk. in Augustus 2021 te verkry en Nidec Machine Tools Co te stig. Om die masjiengereedskapbesigheid verder te ontwikkel, het Nidec Corporation die aandele van OKK Corporation in Februarie 2022 oorgeneem en Nidec OKK Corporation in Julie gestig om die groep se masjiengereedskapbesigheid verder uit te brei.
Benewens die beweging in die masjiengereedskapsektor, groei die vraag na EV-aandrywingseenhede met die plofbare groei van die elektriese voertuigbedryf. In November 2022 het Nidec-voorsitter en uitvoerende hoof, Shigenobu Nagamori, in 'n onderhoud gesê dat 'n nuwe aanleg vir die vervaardiging van "E-Axle", 'n elektriese voertuig (EV) dryfeenheid, in Mexiko gebou sal word. Die bou van die nuwe aanleg sal so vroeg as die boekjaar 2023 (tot Maart 2024) begin, met 'n geraamde belegging van 100 miljard jen.
Nidec vervaardig die E-Axle in China en Europa en sal ook 'n produksiebasis in Noord-Amerika bou om 'n toevoerstelsel te vestig in 'n mark waar EV's al hoe gewilder word. Die E-Axle is 'n stelsel wat die motor, ratkas en omskakelaar in 'n enkele eenheid integreer, wat die kern van 'n EV is. Nidec was die eerste ter wêreld wat die E-Axle in 2019 massavervaardig het en kliënte hoofsaaklik vir EV-vervaardigers in China en Europa ontwikkel het. In China word die E-Axle nou by drie aanlegte vervaardig, insluitend 'n gesamentlike onderneming met Guangzhou Automotive Group. In Europa is 'n gesamentlike onderneming-aanleg met Stellantis in September 2022 in Frankryk bekendgestel.
Bron van week.com
