INHOUDSOPGAWE
Petroleumraffinering in die Verenigde Koninkryk
Motorvoertuigvervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Vliegtuig-, enjin- en onderdelevervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Klere vervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Rekenaar- en randtoerustingvervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Ru-petroleum- en aardgasontginning in die Verenigde Koninkryk
Farmaseutiese preparate vervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Vervaardiging van kommunikasietoerusting in die Verenigde Koninkryk
Vervaardiging van motoronderdele en -bykomstighede in die Verenigde Koninkryk
Organiese Basiese Chemiese Vervaardiging in die Verenigde Koninkryk
1. Petroleumraffinering in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 32.4B
'n Aantal petroleumraffinaderye het hul produksie verander om op diesel as die nuwe primêre brandstof te fokus. Diesel is meer brandstofdoeltreffend as petrol en is tot onlangs as meer omgewingsvriendelik beskou. Nietemin staar beide petrol en diesel toenemende mededinging van voertuie met alternatiewe brandstof in die gesig as gevolg van hul verminderde uitlaatgasse, wat die vraag na nywerheidsprodukte verlaag. Bedryfsinkomste sal na verwagting groei teen 'n saamgestelde jaarlikse koers van 2.7% oor die vyf jaar deur 2023-'24 tot £55.5 miljard, insluitende voorspelde groei van 4.1%-2023 in 24. Die COVID-19-pandemie het gelei tot 'n aansienlike inkrimping in die vraag na brandstof.
2. Motorvoertuigvervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 28.6B
Die motorvoertuigvervaardigingsbedryf het oor die afgelope vyf jaar afgeneem. Motorverkope het gedaal weens huishoudings wat hul begrotings verskerp het. Motorproduksie-uitset het volgens die SMMT met 14.2% gedaal en enjins het in 7.2 met 2019% gedaal, vergeleke met die vorige jaar. Die COVID-19-uitbreking het die bedryf se probleme verdiep met uitset wat in 29.3 met 2020% gedaal het, in vergelyking met 2019. Daar word voorspel dat inkomste teen 'n saamgestelde jaarlikse koers van 5.9% tot £46.6 miljard oor die vyf jaar deur 2022-'23 sal daal, insluitend 'n geprojekteerde daling van 2% in die huidige jaar.
3. Vliegtuig-, enjin- en onderdelevervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 21.5B
Die vliegtuig-, enjin- en onderdelevervaardigingsbedryf se inkomste sal na verwagting teen 'n saamgestelde jaarlikse koers van 3.4% tot £34.5 miljard oor die vyf jaar deur 2022-23 daal, insluitend 'n geskatte inkomstegroei van 3.5% in die huidige jaar, aangehelp deur bestellings van 250 Airbus-vliegtuie van Air India. Die Britse industrie is die tweede grootste ter wêreld ná dié van die VSA. Dit is 'n groot bron van belegging, navorsing en ontwikkeling, en is veral bekend vir die vervaardiging en samestelling van vliegtuigvlerke en vervaardiging van vliegtuigenjins.
4. Klere vervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 18.1B
Oor die vyf jaar tot en met 2023-24 word verwag dat die klerevervaardigingsbedryf teen 'n saamgestelde jaarlikse koers van 5.4% tot £2.2 miljard sal saamtrek. Voor die pandemie het vervaardigers staatgemaak op die sterkte van die Made in Britain-etiket en die oplewing in ontluikende ekonomieë, wat 'n nuwe golf van verbruikers met besteekrag geskep het, wat Brits-vervaardigde goedere en handelsmerke soos Mulberry en Burberry begeer het. Terwyl produksie in die Verre Ooste nie so kostedoeltreffend is soos dit eens was nie, het invoer 'n beduidende deel van die binnelandse kleremark gebly, wat die groeivooruitsigte vir die bedryf belemmer.
5. Rekenaar- en randtoerustingvervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 16.1B
Die rekenaar- en randtoerustingvervaardigingsbedryf is hoogs mededingend, wat getoon word deur lae verkooppryse en stywe winsmarges. Die vraag na nywerheidsprodukte is bevorder deur goedkoop pryse en die vrystelling van nuwe en verbeterde produkte, rekenaarsagteware en toepassings. Rekenaar- en randtoerusting-vervaardigingsaktiwiteit het egter grootliks verskuif na lande wat toegang het tot laekoste-arbeid en doeltreffender voorsieningskettings. Die aantal firmas wat in die VK-bedryf werksaam is, het gevolglik oor die afgelope vyf jaar gedaal.
6. Ru-petroleum- en aardgasontginning in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 16.0B
VK se olie- en gasproduksie het oor die afgelope dekade afgeneem omdat ou olievelde volwasse geword het en dit al hoe meer uitdagend geword het om nuwe kommersieel lewensvatbare bronne te ontwikkel. Uittrekkers het hul hulpbronne saamgevoeg en vennootskappe gevorm, wat doeltreffendheid verbeter het. Sommige onttrekkers het voordeel getrek uit vorige beleggings in velde wat aan die gang kom. Inkomste het gestyg teen 'n verwagte saamgestelde jaarlikse koers van 4.4% tot £28.9 miljard oor die vyf jaar deur 2022-'23. Dit sluit 'n geprojekteerde groei van 32.1% in 2022-'23 in. In 2020-'21 het die inkomste weens die COVID-19-uitbreking verminder.
7. Farmaseutiese preparate vervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 15.4B
Maatskappye in die farmaseutiese preparate-vervaardigingsbedryf vervaardig medikasie, chemiese voorbehoedmiddels, mediese diagnostiese preparate, radioaktiewe in-vivo diagnostiese stowwe en biotegnologie farmaseutiese middels. Die Verenigde Koninkryk is een van die grootste farmaseutiese markte ter wêreld, so die bedryf het 'n belangrike posisie in beide die globale farmaseutiese mark en die Britse ekonomie. 'n Groot deel van die inkomste word uit uitvoerverkope verkry, maar die waarde van uitvoere het oor die afgelope vyf jaar gedaal. Bedryfsinkomste sal na verwagting teen 'n saamgestelde jaarlikse koers van 2.7% oor die vyf jaar tot 2022-'23 groei.
8. Vervaardiging van kommunikasietoerusting in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 14.5B
Die wêreld word toenemend verbind. Mense kommunikeer deur 'n magdom toestelle en dienste soos slimfone en rekenaars. Verbindings word gemaak via radio, TV, infrastruktuur en slimtoestelle soos alarmstelsels, wat nou dikwels direk aan die owerhede gekoppel word. Kommunikasietoerusting word gebruik om hierdie verbindings te vestig en die vervaardiging van sulke toerusting het 'n toenemend belangrike deel van die wêreldwye vervaardigingsektor geword. Britse firmas spesialiseer in die vervaardiging van hoëwaarde-produkte en kompeteer op kwaliteit eerder as op prys.
9. Vervaardiging van motoronderdele en -bykomstighede in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 11.2B
Voor 2018-’19 het die vervaardiging van motoronderdele en -bykomstighede voordeel getrek uit namarkverkope namate die aantal en ouderdom van voertuie op Britse paaie gestyg het. Dalende motorproduksiegetalle het egter inkomstegroei belemmer ondanks 'n veerkragtige namark. Inkomste het gedaal in 2020-’21 ná die COVID-19-uitbreking. Vervaardigingsaanlegte is gedwing om tydelik te sluit nadat die regering toesluitmaatreëls ingestel het en die vraag vanaf stroomafmarkte verminder het. Nietemin kon verligte toesluitmaatreëls in April 2021 nie bestellings van die namark in 2021-22 ondersteun nie.
10. Organiese Basiese Chemiese Vervaardiging in die Verenigde Koninkryk
Invoere vir 2023: $ 7.9B
Inkomste sal na verwagting inkrimp teen 'n saamgestelde jaarlikse koers van 1.6% tot £11 miljard oor die vyf jaar tot 2023-'24. Die pandemie het stroomaf vervaardigingsaktiwiteit aansienlik ontwrig, aangesien kopers laer produksie gehad het, wat die behoefte aan organiese basiese chemikalieë wat as intermediêre produkte gebruik word, verminder het. Die tydelike sluiting van konstruksieterreine regoor die VK tydens die COVID-19-uitbraak het beteken dat die verkope van organiese basiese chemikalieë wat gebruik word om plastiekpype, draadbedekkings, isolasie en ander konstruksieprodukte te maak, gedaal het, wat inkomste gedemp het. Die Russiese inval in die Oekraïne het die prys van sleutelinsette soos ru-olie en aardgas verhoog.
Bron van IBISWêreld
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur IBISWorld onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie.
