What is This » Produkte verkryging » Voertuigonderdele en toebehore » Maatstaf: Li-ion Battery Boom Driving Fluorspar Demand
Die motorbattery van die motor se elektriese stelsel in die enjinkompartement

Maatstaf: Li-ion Battery Boom Driving Fluorspar Demand

Fluorspar-vraag van die litium-ioonbattery-sektor sal na verwagting 1.6 miljoen ton teen 2030 oorskry, wat 'n beduidende deel van die algehele mark verteenwoordig, volgens Benchmark se nuwe Fluorspar Market Outlook.

Hierdie mineraal, hoofsaaklik saamgestel uit kalsiumfluoried (CaF2), hou potensiaal verder as sy tradisionele gebruike in koelmiddels, staalvervaardiging en aluminiumproduksie. Fluorspaat word hoofsaaklik deur oopgroefbewerkings vervaardig en het twee hoofgrade: metallurgiese graad (metspaat) vir staalvervaardiging en suurgraad (suurspaat). Die materiaal word onttrek en dan verwerk deur vergruising, maal en fisiese sortering.

Suurspaat vereis verdere chemiese verfyning om 97% CaF te bereik2 inhoud. Die finale produk word in 'n poeiervorm verkoop en as droë of nat filterkoek vervoer, afhangende van die verskepingsroetes en eindmark.

Aangesien die litium-ioonbatterymark massiewe groei ervaar wat aangevuur word deur elektriese voertuie en hernubare energieberging, vind vloeispaat se eienskappe toenemend toepassing op vier sleutelareas:

  1. Polivinielideenfluoried (PVDF) bindmiddel in katodes: PVDF, 'n fluoropolimeer afkomstig van vloeispaat, dien as die kritieke bindmiddel wat katode aktiewe materiale bymekaar hou. Sy uitstekende werkverrigting in hoëspanningbatterye en weerstand teen strawwe chemiese omgewings maak dit onvervangbaar. Die groeiende vraag na hoë-nikkel katodes, met hul voortreflike energiedigtheid, verhoog PVDF-verbruik verder.
  2. PVDF-bedekking op skeiers in sakkie-formaat selle: Sakkieselle, gewild in verbruikerselektronika en kleiner batterytoepassings, gebruik skeiers wat met PVDF bedek is om hul stabiliteit en veiligheid te verbeter. Hierdie toepassing, hoewel tans kleiner as die gebruik van katodebindmiddel, is getuie van vinnige groei as gevolg van die toenemende gewildheid van sakselle.
  3. Litiumheksafluorofosfaat (LiPF6) elektroliet: LiPF6 dien as die sleutelelektrolietsout in litiumioonbatterye, wat litiumioonbeweging vergemaklik. Die produksie daarvan maak grootliks staat op fluoorsuur (HF), wat van vloeispaat afkomstig is. Die toenemende vraag na litiumioonbatterye vertaal direk na verhoogde LiPF6 en gevolglik vloeispaatverbruik.
  4. Fluorwaterstofsuur vir anodesuiwering: Natuurlike vlokgrafiet, 'n algemene anodemateriaal, bevat dikwels onsuiwerhede soos silika. HF speel 'n deurslaggewende rol in die verwydering van hierdie onsuiwerhede, wat die werkverrigting en veiligheid van die anode verbeter. Soos die vraag na hoësuiwer grafiet toeneem, neem die afhanklikheid van HF en, gevolglik, vloeispaat ook toe.
Knelpunte om na vore te kom in vloeispaatprodukte wat die litiumioonvoorsieningsketting benodig

Hierdie groeiende vraag bied geleenthede vir die vloeispaatbedryf. Uitdagings bly egter volgens Benchmark.

  • Voorsieningbeperkings: Huidige vloeispaatproduksie is grootliks in 'n paar lande gekonsentreer, wat kommer wek oor potensiële knelpunte in die verskaffing. Boonop kan streng omgewingsregulasies nuwe mynontwikkeling belemmer, wat die aanbod verder verskerp. Nuwe, grootskaalse en hoëgraadse mynbouprojekte kan groot hoeveelhede nuwe kapitaal vereis wat uitdagings in jurisdiksies met hoërisikoprofiele kan bied.
  • Prys wisselvalligheid: Fluorspaatpryse was histories wisselvallig, beïnvloed deur faktore soos geopolitieke spanning en fluktuasies in vraag van ander sektore. Hierdie wisselvalligheid kan onsekerheid vir batteryvervaardigers skep en langtermynbeplanning belemmer. Die diversifisering van aanbod en die verbetering van prysdeursigtigheid sal help om van die onsekerheid uit hierdie kritieke mark te verwyder.
  • Kommer oor volhoubaarheid: Fluorspaatmynbou en -verwerking wek omgewingsbekommernisse, wat verantwoordelike praktyke en die aanvaarding van volhoubare mynbou- en verwerkingstegnologie noodsaak. Weereens, die diversifisering van aanbod weg van kunsmatige produsente - veral in China - sal waarskynlik die volhoubaarheidseienskappe van die bedryf verbeter. Dit is veral waar as bykomende aanbod gefinansier kan word in lande wat reeds 'n gevorderde en gesofistikeerde mynbedryf het.

Ten spyte van hierdie uitdagings is die langtermynvooruitsigte vir vloeispaat, veral suurspaat, belowend, sê Benchmark. Die deurslaggewende rol wat dit speel in litiumioonbatteryeproduksie, tesame met die groeiende vraag na skoner energie-oplossings, is die dryfkrag van innovasie en investering in eksplorasie, verwerking en volhoubare praktyke.

China oorheers die vloeispaatmark, wat verantwoordelik is vir meer as 60% van wêreldproduksie. Maatskappye soos Kanada se Sigma Lithium Resources en Wes-Australië se Tivan ondersoek egter nuwe suurspaatafsettings met belowende grade en ekonomie.

Beleggings in herwinningstegnologieë vir LiPF6 en PVDF kan op lang termyn afhanklikheid van maagdelike vloeispaat verminder. Benchmark verwag dat die proses en einde-van-lewe afval van litiumioonbatterye sterk sal toeneem teen 2040.

Navorsing is aan die gang om alternatiewe fluoorbronne, soos fluosilicensuur, te ontwikkel om afhanklikheid van vloeispaatmynbou te verminder. Fluosilicensuur is 'n neweproduk van die fosforsuursektor en sommige maatskappye soos China se Do-Fluoride gebruik dit as grondstof vir HF-produksie, in die plek van suurspaat.

’n Suiwer vorm van fosforsuur (bekend as PPA) is ’n voorloper van litiumysterfosfaat (LFP) batterykatodes en fosfaatrotsmynbou sal na verwagting teen 25 met 278% tot 2030 miljoen ton groei, volgens Benchmark.

Benchmark het pas die nuwe Fluorspar Market Outlook bekendgestel met gedetailleerde ontleding van aanbod, vraag en pryse tot 2030.

Bron van Groenmotorkongres

Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie.

Laat 'n boodskap

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Verpligte velde gemerk *

Scroll na bo