What is This » Produkte verkryging » Voertuigonderdele en toebehore » Chrysler onthul Halcyon Concept EV; Lyten Li-Swael batterye
Chrysler Transmissie Aanleg

Chrysler onthul Halcyon Concept EV; Lyten Li-Swael batterye

Chrysler het die Chrysler Halcyon Concept elektriese voertuig onthul. Chrysler sal die handelsmerk se eerste battery-elektriese voertuig in 2025 bekendstel en sal in 2028 'n volelektriese portefeulje hê.

Die Chrysler Halcyon Concept versterk die handelsmerk se verbintenis tot die Stellantis Dare Forward 2030-plan, wat die geëlektrifiseerde en doeltreffender aandryfstelsels kweek wat Stellantis in staat sal stel om sy globale koolstofvoetspoor teen 50 met 2030% te sny.

Chrysler onthul Halcyon Concept EV

Die konsep beoog ook om deurbraak Lyten 800V litium-swael EV-batterye in te sluit wat nie nikkel, kobalt of mangaan gebruik nie, wat lei tot 'n geraamde 60% laer koolstofvoetspoor as vandag se beste-in-klas batterye en 'n pad om die EV-battery met die laagste emissies op die wêreldmark te bereik.

Stellantis Ventures, die korporatiewe waagfonds van Stellantis, het in Mei 2023 'n belegging in Lyten aangekondig om die kommersialisering van Lyten 3D Graphene-toepassings vir die mobiliteitsbedryf te versnel.

Die Chrysler Halcyon Concept, ontwerp op die STLA Large-platform, bied 'n aërodinamiese en vaartbelynde visie van die Chrysler-handelsmerk se toekomstige buitekarakter. Die konsep se kombinasie van naatlose tegnologie en battery-elektriese werkverrigting werk in harmonie met 'n suiwer, vaartbelynde buite-ontwerp wat lugdinamiese elemente vernuftig insluit.

Die konsep se Active Aero-tegnologie bevat 'n gly-onderste lugverspreider wat gemaak is van liggewig saamgestelde materiaal, 'n agterspoiler en lugvering om doeltreffendheid en bestuursdinamika te verbeter. Die konsep se onderstel is ontwerp om opkomende induktiewe laaitegnologie in te sluit, met sensors wat in die voertuig geïntegreer is wat met sensors onder die pad kommunikeer om die battery te laai en onbeperkte reikafstand te bied.

'n Vergrote realiteit volskerm-kop-op-skerm (HUD) deel belangrike ry-inligting, soos spoed, laaistatus en meer. Die kajuit bevat KI-funksionaliteit, wat die bestuurder in staat stel om die voertuig enigiets te vra. STLA Breintegnologie lewer oor-die-lug (OTA) opdaterings met die nuutste tegnologie en kenmerke om die konsep vars te hou, en die Stellantis KI-stelsel laat die konsep toe om probleme te diagnoseer en OTA-oplossings te kommunikeer sonder om 'n handelaar te besoek.

Die omgekeerde juk-ontwerpte stuurwiel vou weg, met pedale wat ook intrek wanneer die stuurwiel intrek. Die Chrysler Halcyon Concept skakel die tradisionele instrumentpaneel uit, wat insittendes in staat stel om voordeel te trek uit 'n voetsteun wat oor die breedte van die motor loop om beter te ontspan en die uitsig vanaf die panoramiese voorruit te geniet.

Agtersitplekke trek terug in die kattebakarea om 'n potensiële volgende-generasie-visie van Stow 'n Go-sitplekke uit te lig, wat die eerste keer vir Chrysler-minibusse uitgevind is. Die agterste sitplekke kan weggesteek word deur biometriese identifikasie of stemopdrag om spasie oop te maak vir kruideniersware, troeteldierhokke en meer. Armleunings agter is beeldhouwerk en ondersteun die deurvloeikonsole.

Die Chrysler Halcyon-konsep word onderlê deur 'n volledige reeks innoverende tegnologie van Stellantis, met komplementêre STLA Brain, STLA SmartCockpit en STLA AutoDrive-tegnologie wat saamwerk.

In Prepare Mode, 'n Stellantis AI virtuele assistent maak gereed vir die dag en stel die bestuurder en die Chrysler Halcyon Concept in kennis van opkomende gebeure. ’n Persoonlike en naatlose ervaring bind die voertuig met ander gekoppelde toestelle, soos ’n slimfoon of slimhuistermostaat. Deur gebruik te maak van gevorderde STLA-brein- en SmartCockpit-tegnologie, ontleed 'n Intelligent Cabin Comfort-funksie weerstoestande en gebruik persoonlike voorkeure om HVAC-vlakke op afstand in te stel. Voorspellende navigasie, een van die konsep se vele voorspellende interaksie-kenmerke, sinchroniseer met die bestuurder se kalender om die voertuig voor te berei vir intydse verkeer en navigasieroetering, om een ​​tree voor te bly en onnodige bestuurderinsette uit te skakel.

Soos die bestuurder die Chrysler Halcyon-konsep nader, herken die voertuig die bestuurder, kry lewe en gee 'n groet deur 'n Welkom-modus wat biometriese identifikasie gebruik. Verligte LED-buitebeligtingsanimasie, gepersonaliseerde buiteklankkenmerke en 'n groet op binneskerms bied 'n hartlike verwelkoming en gevoel van verbinding met die voertuig. Funksionele Chrysler-vlerk-logo's op die sy-aeropanele kommunikeer voertuiglaaistatus.

In Welkom/Toetrede-modusse is die bestuurder die “sleutel” om die konsep te ontsluit, aangesien gesigsbiometrie veilige en veilige, handvrye voertuigbetreding en opstart moontlik maak, met deure wat outonoom ontsluit en oopmaak. Biometriese funksies kan ook bespeur of die bestuurder 'n pakkie of rugsak dra en die volgende generasie Stow 'n Go-sitplekke intuïtief terugtrek om stoorplek te skep. Lugvering help met indringing deur die laeprofielvoertuig op te lig wanneer die bestuurder die kajuit betree, met die konsep altyd op die regte instaphoogte.

Voorritmodus bring 'n pasgemaakte ervaring tot lewe, met gepersonaliseerde voertuigsimaties – klank en vibrasies wat deur beeldmateriaal weerspieël word – wat help om die stemming van die voertuig te skep. Soos die voertuig wakker word en die bestuurder verwelkom, kan dit 'n kalmerende of energieke klank deel op grond van bestuurdervoorinstellings. Verskillende klankfrekwensies lei tot ooreenstemmende produkvorms op die konsoleskerm. Kalmerende frekwensies strook met 'n meer verspreide deeltjiepatroon op die konsoleskerm, terwyl meer lewendige klankfrekwensies wat tydens ritmodusse gegenereer word, energieke deeltjiepatrone skep wat die bestuurder 'n werklike verbintenis met die voertuig se prestasiestatus bied. Omringende binnebeligting en -klanke pas ook by bestuurderinsette aan en komplementeer die kajuit-omgewing.

Rymodus bied 'n dinamiese, persoonlike bestuurservaring. Bestuurders kan terugsit, ontspan en die Chrysler Halcyon Concept toelaat om beheer te neem terwyl die STLA AutoDrive-tegnologieplatform Vlak 4 outonome bestuurskenmerke moontlik maak, soos Stargazing Mode of vat die wiel en kontroles.

STLA AutoDrive-tegnologieplatform maak Vlak 4 outonome bestuureienskappe moontlik wat die stres van verkeer uitskakel deur gebruik te maak van voorspellende navigasie. Die stuurwiel en pedale trek terug, en die dimbare glasafdak en voorruit kan ondeursigtig word vir privaatheid en om 'n meeslepende ruimte te skep, soos 'n Sterrekykmodus waarin sitplekke verander in 'n ontspanne posisie terwyl die verhoogde-realiteit voorruit HUD inligting oor sterre en konstellasies projekteer.

Bestuurders wat die kontroles wil besit, kan stemherkenning gebruik om die stuurwiel te ontplooi en pure dinamiese ry-opwinding te ervaar in 'n laeprofielvoertuig wat een met die pad is. Gepasmaakte EV-ritmodusse verbeter die bestuurservaring met kiesbare vlakke van ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)-ondersteuning, en holografiese elemente in die HUD meng naatloos in die werklike wêreld vir beide navigasie en speletjies. Die konsep kan reis deur bergagtige reekse versterk deur sekere landmerke te identifiseer of die beste rondtetye te merk.

Die gekoppelde ervaring sluit af in Uitgangsmodus, met outomatiese parkering-kenmerke en outomatiese transformasie van sitplekke en ryhoogte om voertuiguitgang te akkommodeer. Slim buitebeligting maak voertuig-tot-voetganger kommunikasie moontlik, met aanwyserbeligting soos flikkers of stop wat op die grond vertoon word deur naby-veldprojeksie om te help met voetgangerveiligheid. 'n Afstuur word op die konsoleskerm gekommunikeer en aangevul deur geanimeerde beligting en klanke.

Die Chrysler Halcyon-konsep stel 'n toekoms voor wat voordeel trek uit innoverende Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT)-tegnologie om elektriese voertuie draadloos te herlaai wat oor spesiaal toegeruste, toegewyde padbane ry, wat voorsiening maak vir onbeperkte reikafstand en reis van bestemmings, soos New York na Seattle, sonder die behoefte aan laaier, laaikoord of laaistasies. Stellantis het in 2022 saamgewerk om die potensiaal van DWPT-tegnologie by die Arena del Futuro-baan in Chiari, Italië, te demonstreer.

Bron van Groenmotorkongres

Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie.

Laat 'n boodskap

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Verpligte velde gemerk *

Scroll na bo