Oseaanvragmarkopdatering
China – Noord-Amerika
- Koersveranderinge: Asië na Noord-Amerika seevragkoerse was gelyk in die afgelope twee weke, met die weskus wat 'n effense afname gesien het tot onder $2,000 XNUMX per FEU, volgens prysindekse. Sommige bedryfsontleders het berig dat vervoerders tariewe hoog hou deur 'n toename in verwerpings ondanks ledige vermoëns. Met volumes wat afneem (soos veelvuldige tekens aandui), glo sommige vervoerders kyk selfs na die nuwe maanjaar vir die volgende terugslag.
- Markveranderinge: Die onlangse koersneiging is nie 'n tipiese een gegewe die tyd van die jaar, dit wil sê, weke voor China se lang Goue Week-vakansie, wanneer volumes in die afgelope jare geneig is om toe te neem namate invoerders die verlangsaming in China vroeg in Oktober probeer vermy. Die verswakkende vraag dui daarop dat die somerpiek verby is, en twyfel oor enige optimisme vir 'n herstel op kort termyn.
China – Europa
- Koersveranderinge: Tariewe vir Asië tot Noord-Europese en Mediterreense bane was aan die begin van die maand stabiel, maar het die afgelope week skerp gedaal. Vervoerders op hierdie bane moes op die laaste nippertjie meer vaarte kanselleer, meer as hul reeds aggressiewe oopmaakprogramme.
- Markveranderinge: Die transatlantiese lokokoerse het tot 'n vlak 50% laer gedaal as voor die pandemie, wat sommige laat waarsku die gevaar van 'n ineenstorting van hierdie mark. Sommige bedryfsbestuurders het hierdie haglike situasie verwag toe vervoerders vroeër kapasiteit in hierdie handelsbane “gepomp” het in die lig van winsgewende tariewe.
Lugvrag / Express-markopdatering
China-VS en Europa
- Koersveranderinge: In die lugvragmark het die tariewe van China na Noord-Amerika die afgelope twee weke 'n redelike koersverhoging gesien, maar die China na Europa het aansienlik laer gebly as 'n jaar gelede. In die algemeen het lugvragtariewe tot hul laagste vlak gedaal sedert die pandemie begin het, volgens Xeneta en Tac Index.
- Markveranderinge: Baie sleutelspelers in die bedryf bly pessimisties oor 'n herstel in lugvragvolume tot ten minste vroeg volgende jaar. Sommige voorspel egter "sakke" van koersverhogings wat verband hou met die kansellasie van sommige vragvragvlugte, hoogs verwagte nuwe produkversendings vir Apple, en 'n toename in die vraag na sagte vrag in China se e-handeluitvoere. Dit sal waarskynlik nie betekenisvol wees nie, en sal ook nie 'n "piek" optel nie.
Vrywaring: Alle inligting en sienings in hierdie pos word slegs vir verwysingsdoeleindes verskaf en vorm geen beleggings- of aankoopadvies nie. Die inligting wat in hierdie verslag aangehaal word, is uit openbare markdokumente en kan onderhewig wees aan verandering. Chovm.com maak geen waarborge of waarborge vir die akkuraatheid of integriteit van die inligting hierbo nie.
