MAN Energy Solutions het aangekondig dat sy MAN 51/60DF-enjin die mylpaal van 10 miljoen operasionele ure geslaag het. Die dubbelbrandstof-enjin het gewild geword by 310 enjins wat tans in diens is—'n toename van byna 100 eenhede sedert 2022.
Die 51/60DF-enjin, wat op 'n wye verskeidenheid brandstowwe kan werk, insluitend aardgas, biogas, bio-brandstof, sintetiese brandstof, distillate en swaar brandstofolie, is sedert 2009 in MAN Energy Solutions se portefeulje. Dit kom in verskeie kragklasse van 6.3 tot 20.7 MW en word gediens deur MAN PrimeServ, na- MAN Energy Solutions se afdeling, na- MAN Energy Solutions se vyf-afdeling.
Dit is 'n belangrike mylpaal wat getuig van die karakter van hierdie enjin. Die 51/60DF het 'n wedstryd geword in verskeping en kragstasiebedryf en staan vir absolute betroubaarheid - selfs in hoë omgewingstemperature. Om te skakel tussen die verskillende brandstowwe geskied min of meer met die druk van 'n knoppie en is moontlik op enige punt tussen 0 en 100% vrag sonder enige verlies aan krag of frekwensieverskuiwing.
—Stefan Eefting, hoof van MAN PrimeServ Duitsland
MAN Energy Solutions sê dat die 51/60DF uiters betroubaar is in beide bedryf en onderhoud. Benewens uitstekende beskikbaarheid van tot 98%, toon baie van die enjin se kernkomponente merkwaardig min slytasie selfs ná lang werking, ongeag of die enjin op swaar brandstofolie of gas geloop het. Ervaring tot dusver het ook getoon dat die onderhoudsintervalle wat behaal is, die verwagte, beplande skedule van 36,000 XNUMX ure aansienlik oorskry het.
MAN Energy Solutions is die enigste handelsmerk wat alle hulpstelselkomponente aan sy enjins verskaf. Benewens die MAN-turbo-aanjaers wat met MAN-enjins geïntegreer is, ontvang klante verder MAN-inspuitingstelsels, sowel as MAN-beheer- en outomatiseringstelsels van een bron. Gevolglik is alle individuele stelsels optimaal by mekaar aangepas, wat beteken dat 'n unieke, pasgemaakte dienskonsep aangebied kan word.
Brandstofbuigsaamheid is 'n moet vir moderne enjins. Die 51/60DF werk reeds op swaar brandstofolie, mariene diesel en vloeibare biobrandstof, biogas, groen Sintetiese Gas (SNG) en is goed bewys in talle installasies regoor die wêreld deur sy voldoening aan die steeds strenger emissievereistes van Wêreldbank en IMO. In die komende jare sal dit ook in staat wees om op ander veral groen sintetiese brandstowwe soos metanol te werk en daardeur by te dra tot die ontkarbonisering van die energie- en maritieme sektore.
—Stefan Eefting
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie.
