Toyota het die jongste generasie van sy Yaris opgedateer met 'n bykomende, kragtiger nuwe hibriede elektriese aandryfstelsel; betekenisvolle nuwe en verbeterde veiligheids- en bestuurderbystandkenmerke; en splinternuwe bestuurdersinstrumentasie en multimediastelsel wat die potensiaal van digitale tegnologie ontgin.
Die nuwe Yaris bied aan klante die opsie van 'n nuwe, kragtiger volle hibriede elektriese aandryfstelsel, die "Hybrid 130". Die nuwe “Hybrid 115” sluit aan by die gevestigde “Hybrid 130”-kraglynopsie in die reeks, en pluk die voordele van vyfdegenerasie Toyota-hibriedtegnologie om skerper versnelling te gee.
Die 1.5-liter volle hibriede elektriese stelsel het 'n goeie prestasiegeskiedenis sedert sy bekendstelling, gegrond op toonaangewende brandstof- en emissiedoeltreffendheid en sy vermoë om verder en vir langer te gaan in volelektriese EV-modus. Hierdie eienskappe word gehandhaaf en herontwerp vir verhoogde uitset.
Die sleutelverandering is die bekendstelling van 'n nuwe hibriede transas met 'n kragtiger elektriese motor-opwekker (uitset van 59 kW tot 62 kW), tesame met aanpassings aan die sagteware en hardeware in die kragbeheereenheid (PCU).
Die resultaat is 'n verhoging van 12% in totale stelseluitset, van 116 DIN pk/85 kW tot 130 DIN pk/96 kW. Maksimum wringkrag van die MG2 elektriese motor word met 30% verhoog, van 141 N·m tot 185 N·m, beskikbaar oor die hele toerereeks.
Dit kom neer op vinniger versnelling, 'n halwe sekonde vinniger om die 0-100 km/h-maatstaf tot 9.2 sekondes te bring. Net so is daar vinniger verrigting by verbysteekspoed, met 80-120 km/h wat in 7.5 sekondes bereik word.
Toyota se jarelange ervaring met hibriede tegnologie verseker dat die CO2 emissies bly die beste in die klas teen 87-98 g/km terwyl brandstofverbruik robuust bly teen 3.9-4.3 l/100 km (WLTP gekombineerde siklusdata).
Brandstofverbruik word verder verbeter met kenmerke soos die voorspellende toestand van ladingbeheer vir afdraande en opeenhopings-rytoestande deur 'n kombinasie van data van die navigasiestelsel te gebruik om te verseker dat die batterylaaivlak EV-ry maksimeer om brandstofdoeltreffendheid te verbeter, afhangende van roete, verkeer en helling.
Die nuwe “Hybrid 130” is standaard beskikbaar in die nuwe Yaris Premiere Edition- en GR Sport-modelle. In sommige Europese markte is dit ook beskikbaar in die Hoë graad.
Toyota transformeer ook die nuwe Yaris se gebruikerservaring met digitale tegnologie, wat strek van bestuurderinligting tot vermaak aan boord en konnektiwiteit en selfs toegang tot die voertuig.
Die nuwe Yaris sien ook die bekendstelling van die jongste Toyota Smart Connect multimedia-pakket, ontwerp vir makliker, meer intuïtiewe werking met 'n vinnig-reagerende koppelvlak. Dit sluit toegang tot 'n wolkgebaseerde navigasiestelsel in wat help om tyddoeltreffende reisbeplanning te verseker met die nuutste inligting oor roetes, verkeersgebeure en vertragings.
Toyota T-Mate omhels al die gevorderde kenmerke wat die nuwe Yaris veiliger en makliker maak om te bestuur en te parkeer, kenmerke wat doeltreffender as ooit gemaak is met nuwe en verbeterde funksies. Dit sluit in die jongste generasie Toyota Safety Sense bestuurderbystandstelsels.
Die nuwe Yaris is toegerus met 'n nuwe kamera en radar wat verder vorentoe en wyer as voorheen kan skandeer, wat die omvang van ongelukrisiko-opsporing aansienlik vergroot. Dit beteken byvoorbeeld dat die Pre-Collision System (PCS) nou addisioneel 'n potensiële kop-aan-kop impak en 'n groter reeks voorwerpe in die motor se pad kan herken, insluitend voetgangers, fietsryers en, vir die eerste keer, motorfietse.
Versnellingsonderdrukking is 'n nuwe Toyota Safety Sense-kenmerk wat sal ingryp om enige skielike versnelling van die motor te vertraag wanneer daar 'n risiko is van 'n botsing met 'n voertuig vorentoe.
Proactive Driving Assist (PDA) is ook nuut, ontwerp om te help om bekende ongeluksgevare te vermy wanneer jy teen lae spoed bestuur. Dit bied gladde vertraging wanneer die bestuurder van die versneller afkom om stadiger te ry wanneer hy agter 'n stadiger voertuig aankom, of wanneer hy in 'n draai ingaan. PDA bied ook Stuurhulp: wanneer die motor 'n draai nader, sal dit die stuurkrag aanpas om die bestuurder te help om 'n gladde en stabiele draai te maak.
Die nuwe Emergency Driving Stop System (EDSS) kan die bestuurder ondersteun indien hulle siek word of ongeskik is. Dit is aktief wanneer Lane Trace Assist aangeskakel is, en bespeur of die bestuurder vir 'n sekere tyd geen stuur-, rem- of versnellingsinsette gemaak het nie. Aanvanklik sal die bestuurder oudio- en visuele waarskuwings ontvang, en as daar steeds geen reaksie van die bestuurder is nie, sal dit die motor saggies tot stilstand bring, die gevaarligte aktiveer en die deure oopsluit.
Safe Exit Assist (SEA), beskikbaar as 'n opsie, verskaf visuele en oudio waarskuwings om te voorkom dat 'n motordeur per ongeluk oopgemaak word in die pad van voertuie en fietsryers wat agter nader kom. Die agtersitplekherinneringstelsel (RSRS) is nog 'n innovasie wat die bestuurder met waarskuwings en klankwaarskuwings herinner as hulle 'n kind of troeteldier op die agtersitplek gelos het, wat help om die risiko van "warm motor"-voorvalle te vermy.
Sowel as hierdie bykomende funksies, trek die nuwe Yaris voordeel uit opgraderings aan gevestigde Toyota Safety Sense-kenmerke. Die Adaptive Cruise Control (ACC) is hersien vir vinniger reaksie en om met 'n meer natuurlike en gerusstellende gevoel te werk. Byvoorbeeld, wanneer 'n ander voertuig in die Yaris se verkeersbaan inbeweeg, is die vertraging meer geleidelik. Die bestuurder kan ook 'n langer voertuig-tot-voertuig-gapinginstelling kies en die stelsel se kurwespoedverminderingsfunksie word vroeër geaktiveer, wat gladder spoedbeheer gee.
Nuwe stelsels is by die ACC gevoeg, wat ontwerp is om verbysteek veiliger te maak. Inhaalvoorkomingsondersteuning voorkom onbedoelde verbygaan aan die verkeerde kant van 'n voertuig ("onderneming") en Voorlopige vertraging/draaisein-gekoppelde beheer help die bestuurder om veilig weer by die verkeersbaan aan te sluit na verbysteek, teen 'n gepaste spoed en afstand van ander voertuie.
Die Lane Departure Alert is hersien sodat dit sal herken wanneer die bestuurder uit 'n baan gestuur het wanneer hy probeer om 'n hindernis (voetganger of ander padgebruikers) te vermy en die Lane Departure Waarskuwing tydelik kanselleer.
Die Lane Trace Assist (LTA) se baansentreerfunksie is herkalibreer om met 'n meer natuurlike gevoel te werk en nou is net 'n een-druk-aanpassing van die spoedbeperker al wat nodig is om te pas by verkeerstekeninligting wat deur die Padtekenbystand oorgedra word.
Die Yaris is een van die suksesvolste modelle in Toyota se geskiedenis met sy wêreldwye verkope wat die 10 miljoen-kerf in 2023 oortref. Hierdie prestasie wys hierdie klein motor het sy oorspronklike belofte nagekom om “groot-klein” denke na die B-segment te bring as 'n motor wat kompak en doelgerig lyk en tog 'n ruim binneruim lewer.
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie.
