Nissan Motor Co., Ltd. en Honda Motor Co., Ltd. het ooreengekom om gesamentlike navorsing in fundamentele tegnologieë op die gebied van platforms vir volgende-generasie sagteware-gedefinieerde voertuie (SDV's) uit te voer.
Hierdie ooreenkoms is gebaseer op die memorandum van verstandhouding (MOU) wat die maatskappye op 15 Maart onderteken het oor die aanvang van samesprekings oor 'n strategiese vennootskap vir die ouderdom van intelligensie en elektrifisering. (Vroeër pos.) Beide maatskappye het ook vandag 'n MOU onderteken oor die verdieping van die raamwerk van die strategiese vennootskap, wat oor 'n breë omvang bespreek en oorweeg word. (Vroeër plasing.)
Nissan en Honda is betrokke by spesifieke besprekings en beraadslagings met die oog daarop om op verskeie terreine saam te werk om pogings om 'n koolstofneutrale en verkeersongelukvrye samelewing verder te bespoedig. Albei maatskappye bevorder R&D en belegging in verskeie tegnologieë om die verspreiding en evolusie van EV's te bevorder, veral SDV's, wat die bestek van studie in die velde van intelligensie en elektrifisering is.
Die twee maatskappye glo ook dat die sagtewareveld, insluitend outonome bestuur, konnektiwiteit en KI, wat die waarde van voertuie in die toekoms sal bepaal en 'n bron van mededingendheid sal word, 'n gebied is waar tegnologiese innovasie uiters vinnig is en waar sinergieë maklik verkry kan word deur die samesmelting van hulpbronne van beide maatskappye, soos tegnologiese kennis en menslike hulpbronne.
Op grond van hierdie gedeelde siening het Nissan en Honda 'n gesamentlike navorsingsooreenkoms aangegaan oor fundamentele tegnologieë vir die volgende generasie SDV-platform, en oorweeg die moontlikheid om nuwe waarde te verskaf deur mede-skepping.
Die twee maatskappye se nuutgetekende MOU is daarop gemik om die strategiese vennootskap te verdiep om meer spesifieke areas van samewerking te definieer en die verwesenliking van die strategiese vennootskap te versnel.
Volgende generasie SDV platform. Die volgende generasie SDV-platform is die hoeksteen van die veld van intelligensie. Die twee maatskappye het ooreengekom om gesamentlike navorsing oor fundamentele tegnologieë te doen en het met navorsing begin.
Nissan en Honda beoog om basiese navorsing binne ongeveer een jaar te voltooi en op grond van die resultate te oorweeg die moontlikheid van massaproduksie-ontwikkeling.
Belangrike areas van samewerking in die MOU oor die verdieping van die strategiese vennootskap sluit in:
- Batterye. Batterye is sleutelkomponente van EV's, en die twee maatskappye sal die omvang van samewerking vanuit 'n korttermyn- en medium- tot langtermynperspektief oorweeg. Dit sluit die deel van spesifikasies en wedersydse verskaffing in. Deur die batterytegnologieë en bates van beide maatskappye bymekaar te bring, sal dit moontlik wees om 'n wye reeks battery-opsies te bied, van hoë-uitset tot laekoste-modelle, sowel as kosteverminderingseffekte deur beleggingsdiversifikasie en risikoverskansing, en die voordeel van volume lewer. batterye wat hulle beplan om aan te skaf om bruikbaar te wees in voertuie van albei maatskappye.Honda en Nissan sal die verskaffing van litium-ioonbatterye vir EV's wat deur LH Battery Company, Inc., 'n gesamentlike onderneming tussen Honda en LG Energy Solution, na 2028 aan Nissan in Noord-Amerika vervaardig word, bestudeer.
- e-asse. Die twee maatskappye het 'n basiese ooreenkoms bereik om die spesifikasies van hul onderskeie e-asse oor die medium tot lang termyn saam te voeg om in die volgende generasie EV's van albei maatskappye gebruik te word. Die ooreengekome eerste stap is om motors en omsetters te deel, die kern van die e-Axle.
- Onderlinge voertuigaanvulling. Met die modelle wat wêreldwyd deur Nissan en Honda verkoop gaan word, sal die twee maatskappye dit oorweeg om modelle van 'n korttermyn- tot medium- tot langtermynperspektief aan te vul. Vir die korttermyn het Nissan en Honda 'n basiese ooreenkoms bereik oor modelle en streke wat deur elke maatskappy aangevul moet word, en ook ooreengekom oor die uiteensetting van 'n produkhersieningsstelsel wat gesamentlik deur beide maatskappye bedryf word.ICE en EV's word as voertuie vir wedersydse aanvulling beskou.
- Energiedienste en hulpbronsirkulasie in Japan. Die twee maatskappye het ook ooreengekom om die moontlikheid van samewerking op die gebied van energiedienste en hulpbronsirkulasie in Japan te bestudeer, insluitend laai, energietoerusting, energiedienste wat batterye gebruik, en laaidienste.
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie. Chovm.com ontken uitdruklik enige aanspreeklikheid vir oortredings met betrekking tot die kopiereg van inhoud.
