Volkswagen het die nuwe ID aangebied. Buzz GTX. Die elektriese Bulli sal in die toekoms met twee asafstande, twee batterygroottes en 'n keuse van 5-, 6- of 7-sitplek beskikbaar wees. Dit kom ook met standaard 4MOTION-vierwielaandrywing vir optimale trekkrag en vastrap in elke bestuursituasie. Daarbenewens deel beide GTX-modelle 'n geïndividualiseerde ontwerp. Voorafverkope van die ID. Buzz GTX sal in die somer begin.
Vanjaar brei Volkswagen weer sy reeks sportiewe GTX-modelle saam met die ID.3, ID.4, ID.5 en ID uit. 7 Tourer .
Die nuwe ID. Buzz GTX is toegerus met twee elektriese motors; beide vorm saam vierwielaandrywing. Die topspoed van die GTX-modelle is elektronies beperk tot 160 km/h (99 mph). Die elektriese motors word van energie voorsien deur batterye in twee groottes, wat van 10 tot 80% in 26 minute by GS-snellaaistasies met tot 185 kW of 200 kW (maksimum laaikapasiteit) herlaai kan word.
Met sy ekstra krag en die 4MOTION-dryfstelsel, die ID. Buzz GTX bied 'n hoër maksimum sleepwa gewig: die weergawe met normale asafstand kan trek tot 1,800 8 kg (gerem, 1,600%), terwyl die ID. Buzz GTX met lang asafstand het 'n maksimum sleepvermoë van 800 600 kg. Die maksimum sleepwa gewig is dus met onderskeidelik XNUMX kg en XNUMX kg verhoog.
Die 4MOTION-stelsel bied groot vastrapvoordele wanneer 'n sleepwa veral op nat of los oppervlaktes gesleep word—byvoorbeeld boot- of perdesleepwaens, wat dikwels op gladde grond geskuif word.
Die ID. Buzz GTX met standaard wielbasis is beskikbaar as 'n vyfsitplek met 'n 40:60 gesplete driesitplekbank in die tweede ry (2/3) of as 'n sessitplek met twee individuele sitplekke elk in die tweede en derde rye (2/2/2). Die lang wielbasis ID. Buzz GTX sal ook bekendgestel word as 'n vyfsitplek met 'n driesitplekbank (2/3) en as 'n sessitplek (2/2/2). Hierdie weergawe sal boonop as 'n sewesitplek aangebied word met 'n driesitplekbank in die tweede ry en twee individuele sitplekke in die derde ry (2/3/2).
Na gelang van die model kan die sitplekke in die tweede ry in die lengte met 150 mm (standaard wielbasis) of 200 mm (lang wielbasis) geskuif word.
'n Groot hardeware- en sagteware-opdatering vir die produkreeks sal by die GTX-modelle ingesluit word. Nuut aan boord is ’n kop-op-skerm (opsioneel) en die volgende generasie inligtingvermaakstelsels (standaard) met nuwe spyskaartnavigasie en -grafika asook vinnige verwerkerkrag. Die stelsel se raakskerm is nou 12.9 duim groot in plaas van 12.0 duim (33 cm diagonaal in plaas van 30 cm). Ook nuut is die verligte raakbalk vir temperatuur- en volumebeheer.
Die nuwe IDA-stemassistent word met natuurlike stemopdragte bedryf. Dit laat nie net beheer van talle voertuigfunksies toe nie, maar verskaf ook antwoorde op algemene kennisvrae deur die aanlynverbinding met databasisse soos Wikipedia te gebruik. Die innoverende IDA-stemassistent beskik ook oor ChatGPT-integrasie (KI/kunsmatige intelligensie).
Nog 'n nuwe kenmerk is 'n Welstand-toepassing wat voorafopgestelde programme gebruik om verskeie voertuigfunksies aan te pas om welstand te verbeter terwyl jy bestuur of laai. Die uitgangwaarskuwingstelsel is nog 'n nuwe toevoeging. Dit waarsku teen gemotoriseerde voertuie en fietse wat van agter af naderkom wanneer 'n deur oopgemaak word.
Bron van Groenmotorkongres
Vrywaring: Die inligting hierbo uiteengesit word verskaf deur greencarcongress.com onafhanklik van Chovm.com. Chovm.com maak geen voorstelling en waarborge oor die kwaliteit en betroubaarheid van die verkoper en produkte nie.
