Stootskrapers is groot, swaar en kragtige masjiene wat gebruik word vir konstruksie en vir sloping. As dit goed onderhou word, kan 'n stootskraper vir baie jare hou en kan dit 'n goeie tweedehandse koop maak. Daar kan verwag word dat bekende handelsmerke vir 30-50% minder as hul nuwe modelprys sal verkoop. Om 'n gebruikte stootskraper te koop is egter steeds 'n groot finansiële verbintenis, so 'n koper sal seker wil wees dat hulle 'n betroubare en goeie waarde-masjien koop. Hierdie artikel ondersoek die opsies wat beskikbaar is vir gebruikte stootskrapers en oorweeg sommige van die belangrikste dinge om voor op te let.
INHOUDSOPGAWE
Die wêreldwye stootskrapermark
Stootskrapers is duidelike en kragtige masjiene
Daar is 'n wye keuse van gebruikte stootskrapers beskikbaar
Wat om te oorweeg wanneer jy 'n gebruikte stootskraper soek
Visuele en fisiese inspeksie
Harde Gedagtes
Die wêreldwye stootskrapermark
Die wêreldwye stootskrapermark bly gesond en groei bestendig, aangedryf deur die groei in konstruksie wêreldwyd. Stootskraperverkope het oorskry USD 4.4 miljard in 2021, en sal na verwagting tref 6.5 miljard dollar teen 2027, teen 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers (CAGR) van 6.72% van 2021-2027. Gebruik strek oor die belangrikste swaar nywerhede van konstruksie, mynbou en infrastruktuur, maar het ook broodnodige toepassings vir militêre en landbou.
Stootskrapers is duidelike en kragtige masjiene
Stootskrapers, wat liefdevol 'dozers' genoem word, is spoormasjiene wat 'n voorblad gebruik om groot volumes materiaal te stoot, tipies sand, gruis, grond, puin, sneeu en ander los materiaal. Die stootskraper se lemgrootte, gemeet in kubieke duim of sentimeter, bepaal hoeveel volume die stootskraper kan druk. Die enjin- en masjiengewig bepaal die krag en trekkrag wat die stootskraper kan genereer om die materiaal te beweeg. Daardie selfde krag kan ook gebruik word om groot voorwerpe te trek. Daar is ook bulldozers met groot veldwiele in plaas van spore, maar dit is minder algemeen as die "kruiper"-weergawes.
Stootskrapers het 'n lae swaartepunt, om die beste vastrapkrag te bied en om maksimum stabiliteit op hellings en ongelyke grond te gee. Hulle is ontwerp om stadig te beweeg met 'n optimale spoed van ongeveer 3 mph.
Daar is drie hooftipes lemme wat algemeen aan die voorkant van die stootskraper aangebring word:
- Die S-lem is reguit, redelik plat en kort, met geen laterale kromme of syvlerke nie. Dit word algemeen gebruik vir nivellering en gradering.
- Die U-lem is lank, met 'n duidelike kromme. Dit het groot syvlerke om die materiaal in te hou en om die druklading te maksimeer.
- Die kombinasie US-lem is kort, met minder kurwe as die U-lem, en met kleiner syvlerke. Dit word tipies gebruik om groot klippe te stoot, en die syvlerke verhoed dat materiaal uit die kante van die lem rol.
Lemme kan reguit of skuins geheg word. In alle gevalle is hulle aan twee balkarms geheg, kan opgelig en laat sak word, en kan gekantel word om die stoothoek te verander.
Die mees algemene agteraanhegting is a Ripper. Dit is 'n groot klouagtige gereedskap wat enkel- of in veelvoude aan die agterkant van die stootskraper gemonteer is. Die skeur word gebruik om digte en geïmpakte materiale los te maak, en is toegerus met 'n 'stewel', 'n wolfram staal legering punt wat vervangbaar is soos dit dra.
Stootskrapers lyk dalk soortgelyk aan ander konstruksiemasjiene, soos voorlaaiers, skuurwiele, en graafmachines. Hulle gebruik almal 'n trekkeragtige bak en 'n vooraanhegting om materiaal te verskuif. 'n Stootskraper se krag is egter in stoot, trek en skeur, terwyl ander masjiene tipies 'n voorste bak het wat ontwerp is om op te lig, en ook 'n graafgraaf kan hê om te grawe. Hulle raak soms deurmekaar met stootskrapers, en aanlyn soektogte kan resultate lewer met 'n verskeidenheid van hierdie masjiene.
Daar is 'n wye keuse van gebruikte stootskrapers beskikbaar
Daar is baie tweedehandse stootskrapers in die mark, met 'n wye verskeidenheid groottes en krag. Sommige handelsmerke verskyn meer gereeld. Caterpillar-modelle het 'n goeie verskeidenheid om van te kies, van die kleinste CAT D1 tot die grootste D11-modelle, maar algemene tweedehandse masjiene is in die D3 tot D9-reeks. Komatsu verskyn ook gereeld, net soos XCMG en Weichai.
Pryse verskil en daar is nie 'n duidelike verhouding van krag tot kapasiteit, of ouderdom tot prys nie. Krag dui die druk- en trekvermoë aan, terwyl kapasiteit die grootte van die lem aandui. Ouer stootskrapers is nie noodwendig goedkoper nie en prys sal afhang van toestand.
'n Seleksie van verskillende modelle wat op Chovm beskikbaar is, word hieronder getoon. Krag word hier in kilowatt (Kw) getoon. Geadverteerde masjiene mag krag in perdekrag of kilowatt wys. As 'n rowwe gids is 100Hp gelyk aan 75Kw.
 | Bladkapasiteit 1.83m3 | model Caterpillar CAT D3C |
| gewig 7,060kg | Jaar 2018 | |
| Power 62.6Kw | Prys USD 17,364 |
 | Bladkapasiteit 5m3 | model Wonway |
| gewig 5,000kg | Jaar 2023 | |
| Power 162Kw | Prys USD 7,500 |
 | Bladkapasiteit 3.8m3 | model Shantui SD22 |
| gewig 18,400kg | Jaar 2021 | |
| Power 180Kw | Prys USD 21,600 |
 | Bladkapasiteit 3.8m3 | model Caterpillar CAT D8R |
| gewig 38,700kg | Jaar 2016 | |
| Power 228Kw | Prys USD 40,000 |
 | Bladkapasiteit 4.5m3 | model Weichai WD10G178E25 |
| gewig 17,000kg | Jaar 2023 | |
| Power 131Kw | Prys USD 10,000 |
 | Bladkapasiteit 3.9m3 | model XCMG TY160 |
| gewig 18,700kg | Jaar 2011 | |
| Power 131Kw | Prys USD 26,000 |
Wat om te oorweeg wanneer jy 'n gebruikte stootskraper soek
Tweedehandse stootskrapers is beskikbaar in 'n wye verskeidenheid groottes, krag en pryse. As u aanlyn koop, is dit moeilik om die toestand behoorlik te assesseer, maar 'n bedagsame verkoper sal die masjienonderdele van wys verskeie verskillende hoeke.
'n Aanlynkoper sal eers die beoogde doel en van die stootskraper, beoogde omgewing, stootvermoë en krag wil oorweeg. Van daar af kan die slim koper tot prys, ouderdom en toestand beperk.
Sodra die tipe en grootte van die masjien gekies is, kan die koper 'n voorkeur hê vir bekende handelsmerke of kan bereid wees om te kies vir minder bekende handelsmerke. Prys is 'n belangrike faktor en die koper moet die betroubaarheid en toestand van die masjien in ag neem om waarde vir geld te bepaal. Die koper sal dus versekering wil hê dat die stootskraper in 'n goeie werkende toestand is en goed onderhou is.
Algehele voorkoms van die masjien in vergelyking met die verklaarde ouderdom, in jare, gee 'n eerste indruk van die stootskraper. Lyk die masjien nuut, 'n bietjie gebruik, of deurmekaar en ingeduik? Stootskrapers werk in rowwe toestande, so 'n paar duike en vuil verfwerk beteken nie noodwendig 'n gebrek aan sorg nie. Aan die ander kant kan 'n ouer masjien met 'n helder en blink verfwerk beteken dat dit oorgeverf is om vorige probleme weg te steek.
Die slim koper sal vooraf vra vir onderhoudsrekords, diensintervalbewyse en sal vra of enige onderdele vervang is. Onderdele slyt wel, en nuwes van gehalte is geredelik beskikbaar, so 'n stootskraper met goeie gehalte vervangingsonderdele kan vir baie jare hou.
Natuurlik is foto's geen plaasvervanger vir 'n deeglike fisiese inspeksie nie, wat dalk eers na aflewering moontlik is, so 'n tevredenheidswaarborg is belangrik.
Visuele en fisiese inspeksie
onderstel: Kyk vir tekens van slytasie in die kettingwiele, penne, ketting en rollers. Kyk vir verslete of blink penne, of skerp kante op die busse. Is daar van kant tot kant beweging op die baan, aangesien dit verslete penne en busse kan beteken. Lyk die baan slap, of lyk dit of 'n skakel verwyder is om die baan stywer te maak? Die onderstel is belangrik om in stand te hou, en dit moet doeltreffend werk om voldoende vastrap te skep. Dit weerspieël ten minste 20% van die totale koste van die stootskraper en vervanging sal duur wees.
Lem, skeur en bom: inspekteer die lem vir enige tekens van skade, veral langs die bo- en onderkant. Is daar enige teken van sweiswerk of herhaling wat kan beteken dat die stootskraper oormatige slytasie opgedoen het? Kontroleer die lemtappe en valbome vir enige oormatige beweging wat slytasie kan aandui. Lyk die gewrigte en penne goed gesmeer? Vars ghries is 'n goeie ding, maar as dit hard en opgekoek is, dan is dit nie gereeld verander nie. Gebrek aan vars vet kan geassosieer word met slytasie.
Kajuit toestand: Is die kajuit goed onderhou? Lyk dit skoon? Is die skakelaars en kontroles ongeskonde en in 'n goeie werkende toestand? As daar 'n GPS is, werk dit? Is die sitplek ongeskonde en pas dit aan soos dit moet? Dit is alles tekens van of die masjien goed behandel is.
Motor: Die enjin moet in 'n goeie toestand wees om die nodige dryfkrag te gee. Lyk dit skoon, of is daar tekens van enige lekkasies? Met die enjin aan die gang, is daar enige tekens van rook? Is daar enige drup rondom die enjin, want dit kan pakking- of slangprobleme aandui? Toon die onderhoudsrekord enige vervangingsonderdele? As kwaliteit onderdele gebruik word, kan dit die lewensduur van die enjin verleng, maar hoekom is dit vervang? Gaan die diensrekords na vir hoe gereeld die hidrouliese, enjinolie- en brandstoffilters verander is.
Uitlaatgasse: Moderne stootskrapers is gewoonlik EPA-emissies gesertifiseer. Kontroleer dat die enjin steeds volgens standaarde werk met 'n draagbare uitlaatgasontleder.
Hydraulics: Is alle slangseëls dig of is daar tekens van lekkasies, wat hidrouliese druk sal verminder? Is die hidrouliese stawe glad en sonder tekens van duike of skrape?
Harde Gedagtes
Daar is 'n gesonde mark vir tweedehandse stootskrapers. Dit is taai masjiene en kan vir baie jare hou as dit goed onderhou word. Wanneer u 'n gebruikte stootskraper aanlyn verkry, vra vir foto's en/of video's van al die belangrikste komponente, en vra vir afskrifte van die instandhoudingsrekords. Kies 'n verskaffer wat 'n tevredenheidswaarborg kan bied. Sodra die masjien afgelewer is, volg die bogenoemde gids vir inspeksie as 'n minimum. Die koper moet verseker dat hulle soveel omsigtigheidsondersoeke doen as wat redelik en prakties is voordat hulle die groot kapitaaluitgawe aan 'n gebruikte masjien aangaan.
Onthou ook dat 'n goeie waarde-koop, indien dit later goed onderhou word, sy waarde sal behou vir latere verkoop sodra die projekgebruik beëindig is. Vir meer inligting oor die wye keuses van gebruikte stootskrapers wat beskikbaar is, kyk na die Chovm.com vertoonlokaal.
