ጂኤም የሚቀጥለውን ትውልድ ቡዊክስ እና ካዲላክስን ሲያቅድ በአሜሪካ እና በቻይና ውስጥ የአይሲ እና የኢቪ ምርጫዎችን እንዴት ያስተዳድራል?
የጄኔራል ሞተርስ ሁለት ዋና ዋና ብራንዶች እና የሶስት መንገድ ጄቪ የSAIC-GM-Wuling ግዙፉን የቻይና ገበያ አብዛኛው የአሜሪካ OEM ዕቃ ሽያጭ ያካተቱ ናቸው። ቡዊክ ለተወሰኑ ዓመታት የኩባንያው የድምጽ መጠን ጨዋታ ሆኖ ቆይቷል፣ ካዲላክ በPRC ደግሞ በአሜሪካ ውስጥ ከነበረው የበለጠ ስኬታማ ነው።
ጂኤም በቻይና - እና በመጨረሻም ሰሜን አሜሪካ - ለኤሌክትሪክ የወደፊት ተስፋ ቆርጦ ይቆያል ነገር ግን በሁለቱም ኢቪዎች እና በቤንዚን የሚንቀሳቀሱ ሞዴሎች ላይ ትልቅ ኢንቨስትመንቶችን ማድረጉን እንደሚቀጥል መወሰን አለበት። አንዳንዶች ምንም ምርጫ እንደሌለው ይናገራሉ ነገር ግን እስካሁን ድረስ ኩባንያው በቻይና ውስጥ ካሉ በርካታ ተቀናቃኝ ብራንዶች አዲስ የኤሌክትሪክ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞዴሎችን የመደራደር ቤዝመንት ዋጋን ከማዛመድ ወደኋላ ብሏል። እናም በዚህ ምክንያት የቡይክ፣ የ Cadillac እና Chevrolet ሽያጮች ትልቅ ስኬት አግኝተዋል።
ይህ ሪፖርት ጀነራል ሞተርስ ለመቀጠል እንዴት ሊወስን እንደሚችል ይመለከታል፣ ይህም የተወሰኑ መኪኖችን፣ ሚኒቫን/ኤምቪቪዎች እና SUVዎችን በማጉላት ነው። ከኢቪዎች ጋር ለካዲላክ ሁሉን አቀፍ ጉዞ ለማድረግ በጣም እድሉ ያለው ስትራቴጂ ወደ ኋላ የሚመለስ ይመስላል (ለአሁኑ) ይልቁንም በሰሜን አሜሪካ ብቻ ሳይሆን በቻይናም ድቅል/ተሰኪ ድብልቅ አማራጮችን ይሰጣል።
ሙጅ
ሰኔ በገበያው ቁጥር አንድ ለቡዊ ሌላ አስጨናቂ ወር ነበር፣ የጅምላ ሽያጭ ከአመት አመት በ48 በመቶ ቀንሷል ሲል CAAM ገልጿል። በአጠቃላይ - 24,003 በአገር ውስጥ የተመረቱ የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች - የምርት ስሙን በሃያኛ ደረጃ (ከ GAC ጀርባ) ላይ አስቀምጠዋል።
ሌሎች የጂኤም ቻይና ብራንዶችን ስንመለከት፣ ካዲላክ በ45.5 በመቶ (9,003) ወድቆ አምስት ደረጃዎችን ወደ አርባኛ ደረጃ ዝቅ ብሏል፣ Chevrolet ደግሞ በ82 በመቶ ወርዷል፣ ይህም ወር በ58ኛ ደረጃ ላይ አብቅቷል (በጁን 44 ከነበረው 2023 ጋር ሲነጻጸር)። ለባኦጁን (+16 በመቶ ወደ 3,118) የተሻለ ዜና ነበር ነገር ግን ዉሊንግ (-15.5 በመቶ ወደ 39,294) እንዲሁም ድርሻ አጥቷል (ከዓመት በፊት ከአስራ አንደኛው ጋር ሲነጻጸር አስራ አምስተኛው ቦታ)።
ለቡይክ ነገሮች በጣም መጥፎ አይደሉም የቻይና ገበያ አቅርቦቶች ለአሜሪካ ከቁጥራቸው ወደ ኋላ ወድቀዋል ፣የቤት ገበያ አቅርቦቱ እስከ ሰኔ መጨረሻ ድረስ 89,830 (+11 በመቶ) ደርሷል። የምርት ስሙ በቻይና ውስጥ በታሪክ ጥሩ ውጤት እንዲያስገኝ ካደረጉት ምክንያቶች አንዱ በጣም ቅርብ የሆነ ምስል እና ጠንካራ የአካባቢያዊ ሞዴሎች ነው። ያ ይቀጥላል እና እንደ MPVs ባሉ የተወሰኑ ክፍሎች ውስጥ, Buick በተለይ ጠንካራ ነው.
GL8፣ GL8 PHEV፣ GL8 ES እና Century አራት ሚኒቫኖች ናቸው። የመጀመሪያዎቹ ሶስት ወርሃዊ የሽያጭ መጠን - ምንም እንኳን እያንዳንዳቸው የተለያዩ ተሽከርካሪዎች ቢሆኑም - በተጨማሪም ክፍለ-ዘመን ቢያንስ ከአንድ ሺህ ዩኒት ይበልጣል ነገር ግን GM ቻይና እነዚህን ሁሉ ሞዴሎች ለምን ያህል ጊዜ ማረጋገጥ ትችላለች?
ሉ ዙን (ተሰኪ ዲቃላ) በቤጂንግ የሞተር ትርኢት በሚያዝያ ወር የጀመረው አዲሱ ሞዴል ነው። ይህ እና ከፍተኛ ደረጃ ላይ ያለው ክፍለ ዘመን በ 2030 የፊት ገጽታ ከተነሳ በኋላ እስከ 2026 ድረስ ሊቆይ ከሚችል ምክንያታዊነት መኖር አለበት ።
በአራት አሃዝ ወርሃዊ መጠን የሚሸጡት ሌሎች ሞዴሎች (በቅደም ተከተል) Velite 6, Verano, Envision S, Regal እና LaCrosse ናቸው. በሰኔ ወር፣ ሴንቸሪ፣ ኤሌክትሮ ኢ5፣ ኢንኮር፣ ኢንክላቭ፣ ኤሌክትሮ ኢ 4 እና ኤንቪስታ ሁሉም በሦስት አሃዞች ብቻ ይሸጡ ነበር፣ ይህም አንዳንዶቹ ከመጀመሪያው የታቀዱበት ጊዜ በፊት እንደሚወገዱ ይጠቁማል። እነዚህ ተሽከርካሪዎች ምን ይከተላሉ?
ከሦስት ወራት በፊት በቤጂንግ ሾው ላይ ሁለት በጣም ጠንካራ ፍንጮች በሁለት ጽንሰ-ሐሳቦች መልክ ተጥለዋል. የሚገርመው፣ ሁለቱም SUV አልነበሩም። ኤሌክትሮ ኤል የጂ ኤም ኡልቲየም መድረክን የተጠቀመ ሲሆን በ 255 ኪሎ ዋት ከኋላ በተሰቀለ ሞተር ይሰራ ነበር ተብሏል። ይህ የኤሌክትሪክ ሴዳን ከLt ጋር ተቀላቅሏል ፣የዚያው መኪና የፉርጎ ስሪት። SAIC GM እያንዳንዳቸውን በ2026/2027 ሲጀምር ለማየት መጠበቅ አለብን።
ወደ ሰሜን አሜሪካ ተመለስ፣ ፊትን ያነሳ Envision (2025MY) ሊመጣ ነው - ከቻይና የሚመጣ - የኢንክላቭ ምትክ ሚቺጋን ውስጥ ላንሲንግ ዴልታ ከተማ ውስጥ በማምረት ላይ ነው። ይህ ቤንዚን-ብቻ SUV ከሁለተኛው ትውልድ የበለጠ ረጅም፣ሰፊ እና ረጅም ነው።
የ2025 ሞዴል ዓመት ኢንክላቭ ደረጃውን የጠበቀ 328 የፈረስ ጉልበት እና 326 ፓውንድ ጫማ የማሽከርከር ኃይል ያለው 2.5 ሊትር ባለአራት ሲሊንደር ሞተር አለው። Drive ወደ ፊት ወይም ሁለቱም ዘንጎች በስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት በኩል ነው። አዲሱ ሞዴል የዘመነ C1 አርክቴክቸርን ሲጠቀም በ2031 የኤሌክትሪክ ተተኪ የሚሆነው ሙሉ በሙሉ አዲስ መድረክ ይኖረዋል።
ለሰሜን አሜሪካ ስለ ኢቪስስ? ጂ ኤም ገና በዩኤስ፣ ካናዳ ወይም ሜክሲኮ ውስጥ የኤሌክትሪክ ቡዊክን ሊጀምር ነው። አንድ ሰው በቅርቡ ይመጣል ተብሎ ይታሰብ ነበር ነገር ግን GM ቀደም ሲል በጁላይ 23 እንዲህ ዓይነቱን ሞዴል ለጊዜው እንደሚያስተላልፍ ተናግሯል። ሜሪ ባራ የተሽከርካሪውን ስም ባይጠቅስም በቻይና ውስጥ የሚመረተው ኤሌክትሮ ኢ 5 SUV ሳይሆን አይቀርም።
Cadillac
በሚያዝያ ወር ካዲላክ በ2030 ኢቪዎችን ብቻ የመሸጥ ፖሊሲውን እንደሚሰርዝ መግለጫው ወጣ። የጂኤም ዲቪዚዮን ግን የትኞቹ በ ICE የሚንቀሳቀሱ ሞዴሎች ቀጥታ መተኪያዎች እንደሚኖራቸው እስከመግለጽ አልደረሰም። አምስተኛው ትውልድ Escalade ምንም እንኳን አንዱ እንደዚህ ዓይነት የተሽከርካሪ መስመር ቢሆንም ትርፋማነቱ ነው።
Escalade 6 በአዲሱ ፍሬም ላይ በመመስረት ግን ከነባሩ T2029XX አርክቴክቸር በመሳል ለ1 ሞዴል ዓመት ሊመጣ ይችላል። ሞተሮች እና ስርጭቶች እንዲሁ አሁን ካሉት የዝግመተ ለውጥ ውጤቶች ይሆናሉ፣ ከአንድ በስተቀር፡ ምንም አይነት የናፍጣ አማራጭ የለም፣ ምክንያቱም ጥቂት ገዢዎች በአሁኑ ጊዜ ባለ 3.0 ሊትር ስድስት የዱራማክስ ምርጫን ስለሚመርጡ። ይህ ሞተር በ2024 ሞዴል አመት መጨረሻ ላይ እየተጣለ ነው፣ በእርግጥ። እና ለ 2025 ለሁለቱም Escalade እና የረጅም ጎማ Escalade ESV የፊት ማንሻዎች እና አዲስ ምሰሶ-ወደ-አዕማድ ዲጂታል ዳሽቦርድ አሉ።
ሌላው Escalade በ 2020 ከጀመረው ባለ ሙሉ መጠን ሞዴል ጋር ምንም ግንኙነት የለውም፣ ይህ የኤሌክትሪክ Escalade IQ ነው። ከአንድ አመት በፊት ይፋ የሆነው፣ ለ2025 ሞዴል አመትም አዲስ ነው፣ የጂኤም ኡልቲየም መድረክን ይጠቀማል፣ ክብደት ያለው 200 ኪሎ ዋት ሰአት ባትሪ ያለው፣ 5.7 ሜትር ርዝመት ያለው እና በሶስት ረድፍ መቀመጫዎች ይመጣል። በፋብሪካ ዜሮ ማምረት የሚጀምረው በነሐሴ ወር ነው። እና ያ ያልተለመደ ርዝመት ቢሆንም፣ አንድ IQL በመንገድ ላይ እንደሆነ ተረጋግጧል። ለ 2026 ሞዴል አመት መጨመር አለበት.
ካዲላክ ሜትሪክ ባልሆነ አሜሪካም ቢሆን የውጤቱን ውጤት የሚያጎላ የኋላ አርማ ፖሊሲውን እየጠበቀ ነው። በዚህ አጋጣሚ ቁጥሩ 1,064 Nm ቢሆንም፣ በ Escalade IQ ላይ ያለው የጅራት በር ባጅ 1000E4 ይላል። ሞዴሉ በ CY2028 ፊት ለፊት ተቀርጾ በ2032 ይተካል። እሱ እና ቀጣዩ Escalade በ2030ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ እርስ በርስ መሸጥ አለባቸው።
የሌሎች SUVs መስመር XT4፣ XT5 እና XT6 እንዲሁም በቻይና-ብቻ GT4፣ በተጨማሪም አዲሱ፣ ኤሌክትሪክ ኦፕቲክ እና ሊሪክ፣ በሶስት ረድፍ ቪስቲክ (እንዲሁም ኢቪ) በ2025 ይቀላቀላሉ።
በጋዝ ኃይል ከሚጠቀሙት XT ሞዴሎች ጀምሮ፣ XT4 ከዓመት በፊት ፊት ተነሥቷል እና በ MY26 መጨረሻ መጥፋት አለበት፣ ትልቁ XT5፣ አሁን ስምንት ዓመቱ በቅርቡ ሊተካ ነው። የሚገርመው ነገር ይህ የሚመለከተው በቻይና ብቻ ሲሆን SAIC-GM ሞዴሉን ወደ ሰሜን አሜሪካ ለመላክ አቅዶ እንደነበረ ይታሰብ ነበር። በከባድ ግዴታዎች ምክንያት ይህ አሁን አይሆንም። እና ስለ XT6፣ የፊት ማንሻ ለቻይና ገበያ ቅርብ ነው፣ቢያንስ ሰሜን አሜሪካ ምናልባት በ2024 መጨረሻ ላይ።
ወደ መኪናዎች ስንመጣ፣ ካዲላክ አሁንም በሁለቱም ዋና ገበያዎቹ CT4 እና CT5 ሲኖረው ቻይና ደግሞ ሲቲ6 አላት። ይህ ትልቅ ሰዳን ከቀደመው ሞዴል ጋር ተመሳሳይ በሆነው ስነ-ህንፃ ላይ ብዙ ወይም ያነሰ አዲስ አካል ነው። እ.ኤ.አ. በ 2023 የጀመረው ፣የመካከለኛ ዑደት የፊት ማንሻ በ 2027 መከናወን አለበት ፣ የሂደቱ ማብቂያው በ 2030 ወይም 2031 አካባቢ ይከናወናል ። ተመሳሳይ መጠን ያለው ኤሌክትሪክ ፣ በመጀመሪያ በ 2024 ወይም 2025 የተጠበቀው አሁን እንደዘገየ ተረድቷል። እሱ፣ ከሌላው ጋር በጋራ፣ በመጠኑ አነስ ያለ የኤሌትሪክ ሴዳን፣ የጄኔራል ሞተርስ ቤቪ3 መድረክ ዋና ስሪት የሆነውን BEV Primeን ይጠቀማል።
SAIC-GM-Wuling
የሶስት መንገድ ሽርክና አካል የሆነው ዉሊንግ በቀጣይ ከፍተኛ ፉክክር ውስጥ ሽያጩ ወድቋል። ቢሆንም፣ ይህ የጂኤም ቻይና ቁጥር አንድ ብራንድ ሆኖ የሚቀር ሲሆን አዳዲስ ሞዴሎችም በፍጥነት መጀመሩን ቀጥለዋል።
የቢንጎ ፕላስ የ Wuling የ2024 የመጀመሪያ ጅምር ነበር፣ በጃንዋሪ የተገለጸው። ለነባሩ ቢንጎ የተለየ ሞዴል፣ ትንሽ ኢቪ፣ ፕላስ 50 ሚሜ ረዘም ያለ የዊልቤዝ (2,610 ሚሜ) ሲኖረው የሁሉም ተለዋጮች ባትሪ 50.6 ኪ.ወ. መድረኩ የኤስጂኤምደብሊው ግሎባል አነስተኛ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (GSEV) አርክቴክቸር ነው። ባለ 75 ኪ.ወ እና 180 ኤም ሞተር በአቅራቢ ሻንዶንግ ሹንግሊን አዲስ ኢነርጂ ቴክኖሎጂ ኩባንያ ይመረታል። ምርቱ እስከ 2030 ድረስ ሊቆይ ይገባል፣ በ2027 የፊት ገጽታን በማንሳት።
የቢንጎ ፕላስ መጀመሪያ ከተጀመረ ከሳምንታት በኋላ የተገለጸው Yuangguang EV በጣም ትልቅ የኤሌክትሪክ ቫኖች እና MPVs መስመር ነው። ከሰኔ ጀምሮ በሽያጭ ላይ፣ የእነዚህ ሞዴሎች የህይወት ኡደቶች ከሰባት እስከ ስምንት ዓመታት መሆን አለባቸው፣ ይህ ማለት በ2028 የታቀደ የቅጥ ማሻሻያ ማለት ነው።
በዚህ አመት እስካሁን የተገለጹት ሶስት ሌሎች አዳዲስ የ Wuling ሞዴሎች ስታርላይት ኢስቴት፣ ስታርላይት ኢቪ (ሴዳን ስሪት) እና Xing Chen Plus PHEV ናቸው። የኋለኛው አሁን ባለው ሞዴል ውስጥ አዲስ የኃይል ማመንጫ ነው ፣ ይህ 78 ኪ.ወ 1.5-ሊትር ሞተር እና 150 ኪ.ወ ሞተር ነው።
ቀጥሎ የሚመጣው ስታርላይት ኤስ፣ SUV ከ EV እና PHEV አማራጮች ጋር ይሆናል። ይህ 4,745 ሚሜ ርዝመት ያለው ሞዴል 2,800 ሚሜ ዊልስ አለው. ምንጮቹ የኤሌክትሪክ ልዩነት በ150 ኪሎ ዋት ሞተር እንደሚንቀሳቀስ እና ተሰኪው ሃይብሪድ ከ XingChen Plus PHEV ጋር አንድ አይነት ሞተር እና ሞተር ይኖረዋል ይላሉ። ይህ ተጨማሪ ሞዴል በአራተኛው ሩብ ዓመት ይጀምራል።
ምንጭ ከ አውቶሞቢል ብቻ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡ ከላይ የተቀመጠው መረጃ በ just-auto.com ከ Chovm.com ነፃ ሆኖ ቀርቧል። Chovm.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም። አሊባባ.ኮም ከይዘት የቅጂ መብት ጋር በተያያዙ ጥሰቶች ማንኛውንም ተጠያቂነት ያስወግዳል።
