24M ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች (ኢቪ)፣ የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቶች (ኢኤስኤስ) እና የሸማቾች አፕሊኬሽኖች (የቀደመው ልጥፍ) እየጨመረ የመጣውን የባትሪ ደህንነት ስጋት የሚፈታ ለሚለውጥ ባትሪ መለያያ - ኢምፐርቪዮ አዲስ የሙከራ ውጤቶችን በቅርቡ አውጥቷል። አዲሱ መረጃ በዩናይትድ ስቴትስ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ በቅርብ ጊዜ የባትሪ መቃጠሉን ተከትሎ እየጨመረ ከሚሄደው ስጋት ጋር ይገጣጠማል።
ኢምፐርቪዮ፣ በጃንዋሪ 2024 ይፋ የሆነው፣ ከሌሎች ጥቅሞቹ በተጨማሪ፣ ከመጠን በላይ የመሙላትን ደህንነት አደጋን ይመለከታል። ከመጠን በላይ መሙላት ባትሪው ከአስተማማኝ የመሙላት ገደብ አልፏል ነገር ግን መሙላቱን ሲቀጥል እና ሲሞቅ ነው - ይህም የኢቪ እሳትን ሊያስከትል ይችላል።
ከመጠን በላይ መሙላት ወደ ዴንዳይት መፈጠር እና ውስጣዊ አጭር, ይህም የባትሪ እሳትን እና / ወይም ፍንዳታን ሊያስከትል ይችላል. ኢምፐርቪዮ የዴንድራይት ስርጭትን ያግዳል፣ ህዋሱን በግለሰብ ኤሌክትሮድ ደረጃ በመቆጣጠር፣ dendrites እንዳይሰራጭ በመከላከል እና ቀደም ብሎ ጥፋትን መለየት ያስችላል። ቴክኖሎጂው የሕዋስ ኤሌክትሮኬሚስትሪን በመከታተል እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ሊከሰት የሚችለውን አደጋ ተግባራዊ በማድረግ የሙቀት መሸሽ መከላከል ያስችላል።
በ24M ቤተ ሙከራ ውስጥ በተካሄደው አዲስ ሙከራ ኩባንያው በሁለት የተለያዩ የባትሪ ኪስ ህዋሶች መካከል ያለውን አፈጻጸም እና ደህንነትን አነጻጽሮታል-የ10Ah ከፍተኛ ኒኬል NMC/Graphite pouch cell ከኢምፐርቪዮ መለያያ እና ሌላ ከመደርደሪያ ውጪ የኒኬል NMC ግራፋይት ቦርሳ ሴል ከተለመደው መለያ ጋር አነጻጽሯል።
ሁለቱም ሴሎች ወደ ሙሉ ኃይል እንዲሞሉ ተደርገዋል ከዚያም ወደ 100% ከመጠን በላይ አቅም ወይም የአምራቾችን የተገለጸውን ከፍተኛ የቮልቴጅ ሁለት ጊዜ አሳድገዋል። ኢምፐርቪዮ ያላቸው ህዋሶች ያለምንም ማጠር ወይም ከመጠን በላይ ሙቀት ከሞላ ጎደል ሙሉ አፈጻጸምን አሳይተዋል። በአንጻሩ ከመደርደሪያው ውጪ ያሉት ሴሎች ከ15 ደቂቃ በላይ ከሞሉ በኋላ በሚከሰተው በዴንድራይት ምክንያት ከሚመጡት ማይክሮ ሾርት ጋር ያለማቋረጥ ከመጠን በላይ ይሞቃሉ እና ህዋሱ ከ38 ደቂቃ በኋላ ወደ ከፍተኛ እሳት ፈነዳ።
ምንጭ ከ አረንጓዴ መኪና ኮንግረስ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ከላይ የተገለጸው መረጃ በ greencarcongress.com ከ Chovm.com ገለልተኛ ነው። Chovm.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም። አሊባባ.ኮም ከይዘት የቅጂ መብት ጋር በተያያዙ ጥሰቶች ማንኛውንም ተጠያቂነት ያስወግዳል።
