በ2030 ከአውሮጳ ግሪንሃውስ ጋዝ (GHG) ልቀትን ግማሽ ያህሉን ትራንስፖርት ብቻውን እንደሚይዝ አዲስ የትራንስፖርት እና አካባቢ (T&E) ትንታኔ ያሳያል። ከ 1990 ጀምሮ የአውሮፓ የትራንስፖርት ልቀት ከሩብ በላይ ጨምሯል እና T&Es የአውሮፓ ትራንስፖርት ሁኔታ ትንታኔ እንደሚያሳየው በሰፊው ኢኮኖሚ ውስጥ ያለው ልቀት እያሽቆለቆለ እያለ፣ የትራንስፖርት ልቀቶች ማደጉን ቀጥለዋል።
እ.ኤ.አ. በ 2007 ከፍተኛ ደረጃ ላይ ከደረሰበት ጊዜ ጀምሮ ፣ ትራንስፖርት ከሌላው ኢኮኖሚ ከሶስት እጥፍ በላይ ካርቦን እየቀነሰ ነው ። አሁን ባለው የአየር ንብረት ፖሊሲዎች ድርሻው በ44 ከጠቅላላው የ GHG ልቀቶች 2030% ሊደርስ ይችላል፣ ይህም ዛሬ ከ 29% ደርሷል። በአውሮፓ ህብረት የትራንስፖርት ልቀት አሁን ከ1000 MtCO በላይ ሆኗል።2ሠ፣ ከጀርመን እና ኔዘርላንድ አጠቃላይ ልቀቶች ጋር እኩል ነው። በ2019 የትራንስፖርት ልቀቶች ወደ የቅርብ ጊዜ ከፍተኛ ደረጃቸው የመመለስ ዕድሎች ባይኖራቸውም፣ ተጨማሪ እርምጃዎች ካልተወሰደ በስተቀር አውሮፓ በ2050 የተጣራ ዜሮ ላይ መድረስ አትችልም።
ቤንዚን እና ናፍታ የሚያቃጥሉ መኪኖች ከአቅም በላይ የሆነ የትራንስፖርት ልቀቶች ምንጭ ሲሆኑ ከ 40% በላይ ይይዛሉ። የመኪና ጥገኝነት ከ1990ዎቹ ጀምሮ ጨምሯል፣ በጎዳና ግንባታ እና በማደግ ላይ ባለው የመኪና መርከቦች የነቃ። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወደ ገበያ ሲመጡ በአማካይ የመኪና ልቀትን መቀነስ እየጀመርን ያለነው በቅርቡ ነው።
ባለፉት 30 ዓመታት የአቪዬሽን ልቀት በእጥፍ ጨምሯል—ከየትኛውም የትራንስፖርት ዘርፍ በበለጠ ፍጥነት። የአቪዬሽን ልቀቶች ተጨማሪ ተጽእኖ የበረራ የአየር ንብረት ተፅእኖን በሦስት እጥፍ ይጨምራል።
ትንታኔው የአውሮጳ ኅብረት የአየር ንብረት ደንቦች የሚሸሹ የትራንስፖርት ልቀቶችን ለመቅረፍ ያለውን ተጽእኖ የሚመለከት ሲሆን በ25 ከነበረው የ1990 ደረጃ እና በ2040 በ62 በመቶ የትራንስፖርት ልቀትን በ2050 በመቶ ብቻ እንደሚቀንስ ተረጋግጧል።
ከአሁኑ እስከ 2030ዎቹ አጋማሽ ድረስ የተገዙ መኪኖች፣ ቫኖች እና የጭነት መኪናዎች አሁንም በአውሮፓ መንገዶች ላይ እየነዱ፣ ቤንዚን እና ናፍታ በማቃጠል ለብዙ አመታት ይኖራሉ። የማጓጓዣ ኦፕሬተሮች የሥራ ቅልጥፍናቸውን ለመጨመር ትንሽ ማበረታቻ የላቸውም፣ እና የበረራ ፍላጎት፣ የኤርፖርት አቅምን በማሳደግ፣ በዚህ አስርት ዓመታት ከአረንጓዴ ነዳጅ አጠቃቀም የሚገኘውን ማንኛውንም ትርፍ ይሸፍናል።
የT&E ትንታኔ እንደሚያሳየው የአረንጓዴ ስምምነት ቁልፍ ፖሊሲዎችን ሙሉ በሙሉ በመተግበር ትራንስፖርትን ሙሉ በሙሉ ለማራገፍ ተጨማሪ ጥረቶች እንደሚያስፈልግ ያሳያል። እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- አዲስ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ እያደገ የመጣውን የትራንስፖርት ፍላጎት መከላከል፣ አዲስ የኤርፖርት እና የሞተር መንገዱን አቅም መስፋፋት በማስቆም ዘርፉን ከካርቦን ለመቀነስ የሚፈለገውን ታዳሽ ሃይል ለመቀነስ ቁልፍ ነው።
- ትላልቅ ተሽከርካሪዎች ላላቸው ኩባንያዎች የሥልጣን ጥመኞች እና አስገዳጅ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ ኢላማዎች ወደ ዜሮ ልቀቶች የሚደረገውን ሽግግር ለማፋጠን ቁልፍ ናቸው። እድገትን ለመከላከል እና ያለውን የመኪና ክምችት ለመቅረፍ ከሚወሰዱ እርምጃዎች ጋር ተዳምሮ፣ እነዚህ ተጨማሪ 213 MtCO ልቀት ሊቀንስ ይችላል2ቁጠባዎች በ 2040.
- በማጓጓዣው ዘርፍ የውጤታማነት ግኝቶችን መክፈት ተጨማሪ 93 MtCO ሊቆጥብ ይችላል2እ.ኤ.አ. በ 2030 ፣ በመካከለኛው ክፍለ ዘመን ወደ ዜሮ ልቀቶች ኮርስ ለመቅረጽ ወሳኝ።
- የመንገድ ትራንስፖርት ቀጥተኛ ኤሌክትሪክ ከሃይድሮጂን ሃይል ከ 2 እጥፍ በላይ እና ኢ-ነዳጆችን ከመጠቀም በ 4 እጥፍ የበለጠ ውጤታማ ነው. አውሮፓ ታዳሽ ኤሌክትሮኖችን ማባከን አይችልም.
- ቅድመ መረጃ እንደሚያሳየው የመንገድ ትራንስፖርት ልቀትን በ8 MtCO ቀንሷል2ሠ ባለፈው ዓመት እና በ 5 MtCO መላኪያ2ሠ. ይህ ቅነሳ በቀጠለው የተሃድሶ እና የአቪዬሽን ልቀቶች እድገት ተሽሯል፣ ይህም በ15 MtCO ጨምሯል።2.
ምንጭ ከ አረንጓዴ መኪና ኮንግረስ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ከላይ የተገለጸው መረጃ በ greencarcongress.com ከ Chovm.com ገለልተኛ ነው። Chovm.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም።
