የጂፕ ብራንድ የመጀመሪያውን ዓለም አቀፍ የባትሪ-ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (BEV) - የ2024 ጂፕ ዋጎኔር ኤስ ማስጀመሪያ እትም (US ብቻ) (የቀድሞ ልጥፍ) አሳይቷል። አዲሱ፣ ሙሉ ኤሌክትሪክ ያለው 2024 ጂፕ ዋጎነር ኤስ በመጀመሪያ በUS እና በካናዳ በ2024 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ይጀምራል እና በኋላም በዓለም ዙሪያ ባሉ ገበያዎች ይገኛል።
ጂፕ ዋጎኔር ኤስ እንደ BEV ብቻ የሚቀርበው በአንድ ቻርጅ ከ300 ማይል በላይ ርዝመት ያለው፣ 600 የፈረስ ጉልበት፣ ከ0-60 ማይል በሰአት የማፋጠን ጊዜ ከ3.4 ሰከንድ እና ከ800 N·m በላይ ፈጣን ማሽከርከር ነው።
ጂፕ ዋጎኔር ኤስ ባለቤቶቹ ተሽከርካሪውን ከ400% እስከ 100% በ20 ደቂቃ ውስጥ እንዲከፍሉ የሚያስችል ቀልጣፋ ባለ 80 ቮልት፣ 23 ኪሎ ዋት-ሰዓት የባትሪ ጥቅል ይይዛል (በዲሲ ፈጣን ቻርጀር)።
እያንዳንዱ የጂፕ ዋጎነር ኤስ ማስጀመሪያ እትም ባለ 48-አምፕ ደረጃ 2 የቤት ቻርጅ ወይም የህዝብ ክፍያ ክሬዲቶችን በፍሪ2ሞቭ ቻርጅ፣ በስቴላንትስ 360 ዲግሪ ቻርጅ ስነ-ምህዳር እኩል ዋጋን ያካትታል፣ ይህም ደንበኞች እንከን የለሽ ባትሪ መሙላት እና የኢነርጂ አስተዳደርን በማቅረብ ሁልጊዜ እንዲከፍሉ ያደርጋል። የዋጎኔር ኤስ ደንበኞች የፍሪ2ሞቭ ቻርጅ አፕሊኬሽኑን በተመቸ ሁኔታ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎችን ለመፈለግ፣የቻርጅ መሙያ ክፍለ ጊዜን ለማግበር እና የኃይል መሙያ ታሪክን ለመከታተል (US ብቻ) ይችላሉ።
ለ 2024 ጂፕ ዋጎኔር ኤስ መሠረት በጣም ተለዋዋጭ ፣ BEV-ቤተኛ STLA ትልቅ መድረክ ነው። የጂፕ ብራንድ ዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች የ STLA Large መድረክን በማጣመም ርዝመቱን፣ ስፋቱን፣ እገዳውን እና የሃይል ማመንጫውን ውቅረት ለማስተካከል በተለይ ለጂፕ ዋጎኔር ኤስ.
መደበኛ፣ ሙሉ ኤሌክትሪክ፣ ባለአራት ጎማ ድራይቭ በመንገድ ላይ እና በተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎች ላይ የተቀናጀ የመንዳት ተለዋዋጭነትን ይሰጣል። በስቴላንትስ የተነደፉ የኤሌትሪክ ድራይቭ ሞጁሎች (ኢዲኤም) የፊት እና የኋላ ዊልስ ለፈጣን የቶርኪ ምላሽ በተናጥል ያመነጫሉ፣ የጂፕ ብራንድ ልዩ የሆነው ሴሌክ-ቴሬይን ትራክሽን ማኔጅመንት ሲስተም ደግሞ አምስት የተለያዩ የመንዳት ዘዴዎችን ያሳያል፡ አውቶ፣ ስፖርት፣ ኢኮ፣ በረዶ፣ አሸዋ።
የጂፕ ዋጎኔር ኤስ 3-በ-1 ኢዲኤምዎች የኤሌክትሪክ ሞተርን፣ ማርሽ እና የሃይል ኤሌክትሮኒክስን ወደ አንድ ነጠላ፣ የታመቀ ክፍል ያጣምራል። በሚጓዙበት ጊዜ የኃይል መሳብን ለመቀነስ እና ክልልን ለማመቻቸት እንዲረዳ የፊት EDM በዊል ማቋረጥ የተሞላ ነው።
አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን እና ቴክኒኮችን መጠቀም ለጂፕ ዋጎነር ኤስ አጠቃላይ እድገት ወሳኝ ሚና ተጫውቷል ። የመንዳት ልምድን ለማሻሻል እና አጠቃላይ የጩኸት እና የንዝረት ደረጃዎችን በመቀነስ ጸጥ ያለ የውስጥ ክፍል እና ለስላሳ ግልቢያ ለመፍጠር የጂፕ ኢንጂነሪንግ ቡድን የሰውነት ጥንካሬን በ 35% በቀድሞው መካከለኛ መጠን ያለው የጂፕ ብራንድ SUVs ለላቀ ግልቢያ ፣ አያያዝ እና አሻሽሏል።
የጂፕ ብራንድ ዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች ቄንጠኛ እና ፕሪሚየም መልክን ጠብቀው ለከፍተኛው ቅልጥፍና፣ ክልል እና አፈጻጸም ከፍተኛ የአየር ላይ አፈጻጸምን ለመድረስ ኃይለኛ ግቦችን አውጥተዋል። ዘመናዊ መሳሪያዎችን በመጠቀም እና ጠንካራ የፍተሻ እና የእድገት ሂደትን በመጠቀም ዘመናዊ የንፋስ ዋሻዎችን ጨምሮ ቡድኑ የመጎተት (ሲዲ) 0.29 - ለጂፕ ተሸከርካሪ በጣም ዝቅተኛው ሲዲ እና ከአማካይ SUV በግምት 15% የተሻለ ነው ሲል ጂፕ ገልጿል።
በመዋቅራዊ ደረጃ፣ የጣሪያው እና የኋላ ሊፍት ጌት ተበላሽቷል የማንቂያ መጠንን ለመቀነስ አንግል ናቸው። የተሸከርካሪው የኪስ በር እጀታዎች፣ የኋላ ክንፍ እና የተዋሃዱ ክንፎች በተሽከርካሪው ዙሪያ የአየር ፍሰት እንዲመሩ እና የኋላውን የመለያያ ነጥብ ለመቆጣጠር ይረዳሉ። በተጨማሪም ፣የሰውነት ስር ጋሻዎች የተቀናጀ ስርዓት ፣ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ቅርፅ የፊት የጎማ ፍንጣቂዎች እና ልዩ የጎን-ሲል ዲዛይን ሁሉም ቀጥተኛ የአየር ፍሰት በጎማው ዙሪያ እና በትንሹ ለመጎተት ወደ ተሽከርካሪው የኋላ።
የጂፕ ዋጎነር ኤስ ደንበኞች በቀጥታ በጂፕ ዌቭ፣ ፕሪሚየም የታማኝነት ፕሮግራም በጥቅማጥቅሞች እና ጥቅማ ጥቅሞች የተሞላ የ24/7 ድጋፍን ጨምሮ ይመዘገባሉ።
ምንጭ ከ አረንጓዴ መኪና ኮንግረስ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ከላይ የተገለጸው መረጃ በ greencarcongress.com ከ Chovm.com ገለልተኛ ነው። Chovm.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም።
