ለምን ይህ ኦዲ ከቪደብሊው ጎልፍ እየሸጠ ነው።

የብሪታንያ ቁጥር አምስት ምርጥ የሚሸጥ የመንገደኞች ተሽከርካሪም አሁን የሀገሪቱ ተወዳጅ መኪና ሲሆን አራተኛውን ቦታ SUV ይቀድማል።

በህይወቱ አጋማሽ ላይ ላለው መኪና፣ በቴክኒካል A3 ያን ያህል መሸጥ የለበትም። በዓለም ዙሪያ ያሉ ገዢዎች ይህን ያህል መውደዳቸው ይህ ኦዲ ምን ያህል ተወዳዳሪ እንደሆነ ብዙ ይናገራል። ይህ ደግሞ ከተቀናቃኙ መርሴዲስ A-ክፍል እና BMW 1 Series ጋር ብቻ ሳይሆን ከኃያሉ ጎልፍ ጋርም ይነጻጸራል።

ቮልክስዋገን እንዲሁ ተዘምኗል፣ የታደሰው መኪና በቅርቡ ወደ ብሪቲሽ መሸጫ ቦታዎች አመራ። የእነርሱ የቤት ውስጥ ፉክክር በቀረው 2024 ለመታየት ማራኪ ይሆናል። ለ1 ተከታታይ ፊልሞችም ተመሳሳይ ነው፣ ይህ የፊት ቀረጻ ከጥቂት ቀናት በፊት በጉድዉድ የፍጥነት ፌስቲቫል ላይ ታይቷል።

ጁክን ለሶስተኛ ቦታ መያዝ?

በ H1 መጨረሻ ላይ ኦዲው በ 19,209 ምዝገባዎች ላይ ይገኛል, በአራት ሌሎች ሞዴሎች ተሽጧል, እያንዳንዳቸው SUV: Nissans Juke (19,429) እና Qashqai (22,881), Kia Sportage (24,139) እና Ford Puma (26,374). እና ጎልፍ? በ19,036 ስድስተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል። ስለዚህ ቪደብሊውው በ 3 ማድረግ ያልቻለው ነገር በዓመት መጨረሻ A2023 ን ለማሸነፍ ከመዋጋት የበለጠ ዕድል አለው።

ስለ 1 ተከታታዮች የሚገርምዎት ከሆነ ይህ በቢኤምደብሊው አስር ውስጥ ብቸኛው ነው ፣ ቀጣዩ መኪና በሰባተኛ ደረጃ በ 17,587 ። ይህ በእንዲህ እንዳለ ውድ የሆነው ኤ-ክፍል የትም አይታይም። ኦህ፣ እና እንደ አጋጣሚ ሆኖ፣ የፑማ ብሪታንያ ምርጥ ሽያጭ የመንገደኞች ተሽከርካሪ ብቻ ሳይሆን የመተላለፊያ ጉምሩክን (22,139 YtD) እንኳን አከናውኗል። ስለዚህ ለትንሽ መስቀለኛ መንገድ እና ለአዲሱ ትውልድ LCV ሞዴል መስመር ምስጋና ይግባውና ፎርድ እያደገ ነው - የ Fiesta መጥፋት በፍጥነት ተረስቷል.

ለዩኬ ምንም ጎዳና የለም።

የዘመነው A3 ክልል ሶስት አካላትን ያካትታል፡ ሳሎን፣ ስፖርትባክ እና ሁሉም ጎዳና። ምንም እንኳን የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ ብቻ ወደ ዩናይትድ ኪንግደም ያመራሉ.

አሁንም A3 በናፍታ ሞተር ማዘዝ ይችላሉ፣ ይህ አማራጭ ከሌሎች መኪኖች ጋር እየጠፋ ያለ ይመስላል። አብዛኛዎቹ ገዢዎች በምትኩ የፔትሮል መለስተኛ ድብልቅን ይመርጣሉ እና ይህ ምናልባት በተዘመነው የኦዲ ክልል ሁኔታ እንደቀጠለ ነው።

ሶስት እርከኖች (ግን ሁለት ብቻ ለመሠረት 85 kW ሞተር)

ከዳግም ስታይል ጋር፣ የአምሳያው ልዩነት መለያ አሁን በ B ምሰሶዎች ውስጥ ተቀርጿል፣ ስለዚህ እኔ በቅርቡ የነዳሁት ባለ 1.5-ሊትር መለስተኛ ድብልቅ ቱርቦ አብሮ መጣ። A3 TFSI እዚያ የታተመ. ለኃይል መመሪያ ሆነው ያገለግላሉ የተባሉት ሁለቱ ቁጥሮች እንደ የቡት ክላይድ ባጅ (A3 ብቻ) አካል ሆነው አይታዩም። በሙከራ መኪና ጉዳይ ላይ ይፋዊ ስያሜው A3 Saloon Black Edition 35 TFSI S tronic ነው። እና አዎ፣ ከላይ ያለው ፎቶ የቶርናዶ ቢጫ መኪና እንደሚያሳይ አውቃለሁ፡ ይህ የመቁረጫ ደረጃ የግድ ጥቁር ቀለም ማለት አይደለም።

ከአንደኛው ደረጃ በታች ያሉት ሌላው የሞዴል ደረጃዎች ስፖርት እና ኤስ መስመር ናቸው ነገር ግን ጥቁር እትም ብቻ ከልዩ አዲስ ጥቅም ላይ ከዋሉ ሠራሽ ጨርቆች ጋር ይመጣል። ዳሽቦርዱ ጥቁር ግራጫ ነው፣ የታችኛው ግማሹ በጥቁር ጨርቅ ተሸፍኗል። እያንዳንዱ የመቁረጫ ደረጃ፣ ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በመጀመሪያዎቹ የነዳጅ እና የናፍታ ሞተሮች ሊታዘዝ ይችላል።

ሞተሮች እና ማስተላለፊያዎች

ኦዲ አዲሱን A3 በሁለት ቱርቦሞርጅድ ባለአራት ሲሊንደር ሞተሮች ጀምሯል፣ እያንዳንዱም ኤስ ትሮኒክ ብራንዲንግ ከሚይዘው ከሰባት ፍጥነት DCT ጋር የተገናኘ። ሁለቱም ባለ 1.5-ሊትር መለስተኛ ድቅል እና 2.0-ሊትር TDI 110 kW (150 PS) ያመርታሉ፣ ባለ ስድስት ፍጥነት ማንዋል አማራጭ ለTFSI አለ። የማሽከርከር አቅምን በተመለከተ፣ ይህ 250 Nm (ፔትሮል) ወይም 360 Nm (ናፍጣ)፣ ከዜሮ እስከ 62 ማይል በሰአት አንድ አይነት 8.1 ሰከንድ ይወስዳል እና ከፍተኛ ፍጥነቱ ከ140-144 ማይል በሰአት ነው።

አንድ 30 TFSI (85 kW/116 PS & 220 Nm - manual or S tronic) አሁን ደግሞ ተጨምሯል፣ 45 TFSI e (plug-in hybrid) ከገና በፊት መከተል አለበት። እኛ ደግሞ በዓመቱ በኋላ ፊት ላይ የተነሱትን RS 3 Sportback እና Saloon እንችላለን።

የታደሰው S3 አስቀድሞ ይፋ ሆኗል፣ ኃይሉ እና ጉልበቱ በ17 ኪሎዋት እና በ20 Nm ወደ 245 kW (333 PS) እና 420 Nm ከፍ ብሏል። የነዚ ዋጋ እስካሁን ብቸኛው የኳትሮ መኪኖች GBP46,925/47,490 (Sportback/Saloon, Black Edition) ወይም GB52,400/52,965 (እያንዳንዱ አካል በVorsprung ሞዴል ደረጃ) ነው።

ከውስጥም ከውጭም ምን ተቀየረ?

በሙከራ መኪናው ውስጥ ስዞር ለአራት-ቀለበት አርማ ጥቁር ቀለምን ጨምሮ ብዙ ለውጦችን አስተዋልኩ፣ በቡት ክዳን ላይ ያለው ለእያንዳንዱ ክበብ የብር ንድፍ አለው። የፊትና የኋላ መብራቶች እንደነበሩት መከላከያዎቹም አዲስ ናቸው። አሁን ከአራቱ የማብራሪያ ቅደም ተከተሎች አንዱን ለማሳየት DRL (በኤምኤምአይ በኩል) ፕሮግራም ማድረግ ይችላሉ።

ወደ ውስጥ ይግቡ እና እንዲሁም ትኩስ ዳሽቦርድ እና የበር መሸፈኛዎች ፣ አዲስ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ፣ የተሻለ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ እና እንደገና የተነደፈ የመሃል ኮንሶል አሉ። የተበደርኩት መኪና ከአማራጭ የሶኖስ ሳውንድ ሲስተም ጋር መጣ ይህ ማለት ደግሞ ያንን ቃል በእያንዳንዱ ድምጽ ማጉያ በበሩ እና በዳሽቦርዱ ላይ ያያሉ ማለት ነው። የሆነ ነገር ይሰማል።

ኦዲ ለHVAC በአብዛኛው አካላዊ ቁጥጥሮችን ይይዛል እና የሌይን መነሻን ማቦዘን ከፈለጉ ይህ የሚደረገው በግራ በኩል ባለው ግንድ ጫፍ ላይ በረጅሙ በመጫን ነው። እንዳይጠፋ ለማድረግ አሽከርካሪው ማብራት በበራ ቁጥር ያንን ቁልፍ መያዝ አለበት፣ ምንም እንኳን በ A3 ውስጥ ብዙ የመጎተት ጣልቃገብነት የለም።

በወር ውል በኩል የተወሰኑ አማራጮች

Audi UK በተወሰኑ የመክፈያ አማራጮች መሞከሩን ቀጥሏል። ለአዲሱ A3፣ እንደዚህ ያሉ 'Functions on Demand' በመኪናው ውስጥ ሊጨመሩ ይችላሉ። myAudi. አንድ ገዢ የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና/ወይም ከፍተኛ ጨረር እገዛን መግለጽ ከፈለገ እነዚህ በቋሚነትም ሆነ በጊዜያዊነት በመተግበሪያው በኩል ሊነቁ ይችላሉ። የሙከራ ጊዜዎች አንድ ወር, ስድስት ወር, አንድ ዓመት ወይም እንዲያውም ሦስት ዓመታት ናቸው.

የቴክኖሎጂ ጥቅሎች - ገንዘቡ ዋጋ ያለው?

የሙከራ መኪናው የቴክኖሎጂ ጥቅል (GBP1,495) ይዞ መጣ። ይህ የጭንቅላት ማሳያ፣ የሚገለባበጥ ካሜራ፣ የሚለምደዉ የመርከብ መርጃ (አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ ተግባራትን፣ የትራፊክ መጨናነቅን እና ንቁ የሌይን እገዛን በማካተት) እና ያ ደግሞ አስደናቂ የሶኖስ ኦዲዮ ስርዓትን ያካትታል።

የA3 ገዢዎች በጣም ውድ የሆነውን የቴክኖሎጂ ጥቅል ፕሮ (GBP4,995) ማከል ይፈልጉ ይሆናል። በዚህ ጥቅል ከእጅ-ነጻ መቆለፍ እና መክፈት (በሚገርም ሁኔታ ይህ በእያንዳንዱ A3 ላይ መደበኛ አይደለም) ፣ ማትሪክስ LED የፊት መብራቶች ፣ የመስታወት ጣሪያ እና የኤሌክትሪክ የፊት መቀመጫዎች። እንዲሁም በአሽከርካሪዎች እገዛ ስርአቶች እና የሚለምደዉ የክሩዝ እገዛ ላይ ማስተካከያዎች አሉ። የኋለኛው የድንገተኛ እርዳታ እና የታገዘ ሌይን ለውጥ ተግባራትን ያካትታል።

ተለዋዋጭ

የዚህ ሞዴል ምንም ትውልድ እና አራት ነበሩ ፣ ግን አሳታፊ ድራይቭ እንጂ ሌላ አይደለም። 1 ተከታታዩ በመሪው ውስጥ የበለጠ ክብደት ቢኖረውም፣ በA3 ውስጥ ምንም አይነት ድክመት በጭራሽ አይሰማዎትም ፣ ወይም የቶርክ መሪ የለም። አንድ S3 ተጨማሪ የስፖርት ሳሎን ስሜት ለሚፈልጉ ነው ነገር ግን በ 54 መለስተኛ ድብልቅ ውስጥ ያደረግሁትን 1.5 mpg አማካኝ አይመለከቱም።

ማጠቃለያ

ስለ ኦዲ ይህን ማለት እንግዳ ነገር ይመስላል ገና ወደዚህ እሄዳለሁ፡ አዲሱ A3 ድርድር ነው። አንዳንዶቹ የብዙዎቹ ኢቪዎች የዋጋ ግሽበት ወደ መደበኛው ደረጃ ዝቅ ያለ ነው፣ ስለዚህ አዲሱን ክልል ከሰላሳ ሺህ ፓውንድ በታች ማስቀመጥ ብልህ እርምጃ ነው። A3 የደረጃ ሻምፒዮን ሆኖ ይቀጥል እና የ2024 የዩኬ ገበያ ሶስተኛው ምርጥ ሽያጭ የመንገደኞች ተሸከርካሪ ለመሆን ይንቀሳቀሳል? ይህ እንዳይሆን መቃወም ሞኝነት ነው።

ምንጭ ከ አውቶሞቢል ብቻ

የኃላፊነት ማስተባበያ፡ ከላይ የተቀመጠው መረጃ በ just-auto.com ከ Chovm.com ነፃ ሆኖ ቀርቧል። Chovm.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም። አሊባባ.ኮም ከይዘት የቅጂ መብት ጋር በተያያዙ ጥሰቶች ማንኛውንም ተጠያቂነት ያስወግዳል።