የዩኬ አዲስ የመኪና ገበያ በሴፕቴምበር ላይ 1.0% ጨምሯል ፣ ምክንያቱም አምራቾች BEVs ለመቀየር ሲፈልጉ የዜሮ ልቀት ድርሻ ዒላማ እየደረሰ ነው
የዩናይትድ ኪንግደም አዲስ የመኪና ገበያ በሴፕቴምበር ቁልፍ '1.0' የሰሌዳ ለውጥ ወር 74% ከፍ ብሏል ፣ ወደ 275,239 ክፍሎች ፣ የሞተር አምራቾች እና ነጋዴዎች ማኅበር (SMMT) የቅርብ ጊዜ አኃዛዊ መረጃ ያሳያል።
በተለምዶ ለአዲስ መኪና ምዝገባዎች በጣም አስቸጋሪ በሆነው ወር፣ ከማርች በኋላ ሁለተኛ፣ አፈፃፀሙ ከ2020 ጀምሮ ምርጡ ነበር፣ ነገር ግን አሁንም ከሴፕቴምበር 2019 ከቅድመ-ኮቪድ አምስተኛው ነው።
እድገቱ ከ3.7% እስከ 149,095 ክፍሎች እና ከአጠቃላይ ገበያ 54.2% በሚወክል መርከቦች ግዢዎች የተመራ ነው። የግሉ ሸማቾች ፍላጎት ቀንሷል ፣ በ 1.8% ወደ 120,272 ክፍሎች ፣ 43.7% ምዝገባዎች ፣ አነስተኛ የንግድ ዘርፍ መጠኖች ከ 8.4% ወደ 5,872 ወድቀዋል።
የplug-in hybrids (PHEV) ቅበላ በወር ውስጥ ከማንኛውም የነዳጅ ዓይነቶች በበለጠ ፍጥነት ማደጉ፣ የገበያውን 32.1 በመቶ ድርሻ ለመውሰድ 8.9 በመቶ ጨምሯል። ዲቃላ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ (HEV) ምዝገባ 2.6 በመቶ በማደግ የገበያ ድርሻን ወደ 14.2 በመቶ ያሳደገ ሲሆን የፔትሮል እና ናፍታ በ9.3 በመቶ እና በ7.1 በመቶ የቀነሰ ቢሆንም በመስከረም ወር የገዥዎች 56.4 በመቶ ምርጫዎች ነበሩ።
የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍላጎት በሴፕቴምበር ወር ውስጥ በማንኛውም ወር ከ 24.4% እስከ 56,387 አሃዶች አዲስ ሪከርድ መጠን በመምታቱ ከአጠቃላይ ገበያው 20.5% ድርሻን በማሳካት ከአንድ አመት በፊት ከነበረው 16.6% ጨምሯል። በመጀመሪያዎቹ ስምንት ወራት ውስጥ ከ17.2% ወደ 17.8% ከጥር - መስከረም ወር የነበረውን የገበያ ድርሻ በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀየር ግን ይህ በቂ አልነበረም። በዓመቱ መጨረሻ 18.5% ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።
ፍሌቶች አብዛኛው የዚህ እድገትን ነድተዋል፣የእድገታቸው መጠን 36.8% በማደግ ከሶስት አራተኛ (75.9%) BEV ምዝገባዎችን ይይዛል። ከዚህ ቀደም ታይቶ የማያውቅ የአምራች ቅናሽ ከተደረገ በኋላ የግሉ BEV ፍላጎት በ3.6% ጨምሯል፣ነገር ግን ይህ ከ410 ተጨማሪ ምዝገባዎች ጋር እኩል ነበር። የሸማቾች የናፍጣ ፍላጎት በከፍተኛ ፍጥነት እያደገ በሴፕቴምበር 17.1 በመቶ ጨምሯል - የ1,367 አሃዶች መጠን ከፍ ብሏል።
ከዓመት ወደ ቀን የግል የ BEV ፍላጎት በ 6.3% ቀንሷል - የጅምላ ገበያውን ለማንቀሳቀስ በጣም በተለያየ ኢኮኖሚያዊ ፣ ጂኦፖለቲካዊ እና የገበያ ሁኔታዎች የታቀዱትን የታቀዱ ግቦችን ለማሳካት ያለውን ተግዳሮት መጠን ያሳያል ። ቀጣይነት ያለው የBEV ዕድገት፣ ርካሽ እና የተትረፈረፈ ጥሬ ዕቃ፣ ተመጣጣኝ ጉልበት እና ዝቅተኛ የወለድ ተመኖች የሚያቀርበው ገበያ ግምቶች እውን ሊሆኑ አልቻሉም፣ የ BEV ሞዴሎች የመጀመሪያ ዋጋ ግትርነት ከፍተኛ ሆኖ ቀርቷል። በዚህ ላይ የተጨመረው የሸማቾች በዩናይትድ ኪንግደም ቻርጅ አቅርቦት ላይ ያላቸው እምነት ማነስ - የቅርብ ጊዜ ኢንቨስትመንት እና እድገት ቢኖርም - አሁንም BEV ለመውሰድ እንቅፋት ሆኖ ያገለግላል።
በዩናይትድ ኪንግደም መንግስት የዜሮ ልቀት ትእዛዝ፣ የድምጽ መጠን አምራቾች በዚህ አመት 22% BEV ድርሻ መምታት አለባቸው ወይም ከባድ ቅጣት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
BEV ቅናሽ
ይህንን መሰረታዊ የፍላጎት እጥረት ለማካካስ፣ SMMT በዚህ አመት አምራቾች ቢያንስ £2 ቢሊዮን የኢቪዎችን ቅናሽ ለማድረግ እንደሚያወጡ ያሰላል። እነዚህን ሞዴሎች ለማዳበር እና ወደ ገበያ ለማምጣት ቀድሞ ኢንቨስት የተደረገው ብዙ ቢሊየኖች ግምት ውስጥ በማስገባት፣ ሁኔታው መቋቋም የማይችል እና የአምራች እና የችርቻሮ አዋጭነትን አደጋ ላይ ይጥላል። በዚህ ምክንያት፣ SMMT እና ከ75% በላይ የሚሆነውን ገበያ የሚወክሉ አስራ ሁለት ዋና ዋና ተሸከርካሪዎች፣ ሸማቾችን ለመደገፍ እና የኢቪ ሽግግርን ፍጥነት ለማፋጠን የሚረዱ እርምጃዎችን እንዲወስዱ ለቻንስለር ጽፈዋል። እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- በ 2028 ከሁለት ሚሊዮን በላይ አዳዲስ ዜቪዎችን (ከነዳጅ ወይም ከናፍታ ይልቅ) በመንገድ ላይ ለማስቀመጥ በአዲሱ የኢቪ ግዢ ላይ የተጨማሪ እሴት ታክስን ለጊዜው በግማሽ መቀነስ።
- በሚቀጥለው ዓመት ገዢዎችን ላለመቅጣት የቪኤዲ 'ውድ መኪና' የታክስ ማሟያ ማሟያ መሰረዝ፣
- ከ5% የቤት ክፍያ መጠን ጋር እንዲመጣጠን በህዝብ ክፍያ ላይ ተ.እ.ታን ማመጣጠን እና የመሠረተ ልማት ኢላማዎችን በቤት ውስጥ ማስከፈል የማይችሉትን መደገፍ፤
- እየሰሩ ያሉትን የንግድ ማበረታቻዎች መጠበቅ እና ማራዘም፣ የኩባንያ መኪናዎችን እና የደመወዝ መስዋዕትነትን የሚደግፉትን Benefit in Kind፣ እና አስፈላጊ የሆነውን Plug-in Van Grantን ጨምሮ።
ማይክ ሃውስ፣ የSMMT ዋና ስራ አስፈፃሚ፣ “የሴፕቴምበር ሪከርድ የኢቪ አፈጻጸም መልካም ዜና ነው፣ ነገር ግን ከስር ይመልከቱ እና ገበያው የታዘዙ ግቦችን ለማሟላት በፍጥነት እያደገ ባለመምጣቱ አሳሳቢ ጉዳዮች አሉ። ምንም እንኳን አምራቾች ለምርት እና ለገበያ ድጋፍ በቢሊዮኖች የሚቆጠር ገንዘብ ቢያወጡም - ኢንዱስትሪው ላልተወሰነ ጊዜ ሊቆይ የማይችል ድጋፍ - የገበያ ድክመት የአካባቢ ፍላጎቶችን አደጋ ላይ የሚጥል እና የወደፊት ኢንቨስትመንትን አደጋ ላይ ይጥላል።
"በህዝብ ኪስ ላይ የሚደርሰውን ጫና ስናደንቅ፣ ቻንስለር መጪውን በጀት በመጠቀም ሽግግሩን ወደ ትክክለኛው መንገድ ለመመለስ በሸማቾች ድጋፍ እና በመሰረተ ልማት ላይ ደፋር እርምጃዎችን ማስተዋወቅ እና በዚህም ሁላችንም የምንፈልገውን የኢኮኖሚ እድገት እና የአካባቢ ጥቅማጥቅሞችን መጠቀም አለባት።"
GlobalData ትንበያ የዩኬ የመኪና ገበያ በ3 ከ2% እስከ 2024m አሃዶች ያድጋል።ይህም በ18 2023% ዳግም እንደሚያድግ በአለም ሴሚኮንዳክተሮች ቀውስ ሳቢያ የአቅርቦት ገደቦች ሲቀነሱ።
ምንጭ ከ አውቶሞቢል ብቻ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡ ከላይ የተቀመጠው መረጃ በ just-auto.com ከ Chovm.com ነፃ ሆኖ ቀርቧል። Chovm.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም። አሊባባ.ኮም ከይዘት የቅጂ መብት ጋር በተያያዙ ጥሰቶች ማንኛውንም ተጠያቂነት ያስወግዳል።
