ከኦዲ እና ቢኤምደብሊው ጋር ያለው ፉክክር እየተጠናከረ በመምጣቱ የመርሴዲስ አዳዲስ እና ቀጣይ ሞዴሎች ስብስብ ለዘለዓለም እየሰፋ የመጣ ይመስላል።
ብልህ
ጥራዞች አሁንም ትንሽ ናቸው ነገር ግን የቀድሞ የከተማውን የመኪና ብራንድ እንደገና ለማደስ እና ለማደስ ምኞቶች ናቸው - አሁን በጂሊ እና በመርሴዲስ መካከል ያለው JV - የኤክስኤል መጠን ያላቸው ናቸው።
እስካሁን ያለው ክልል ቢያንስ ሌላ ሶስት መኪኖች ያሉት ሲሆን እያንዳንዳቸው በስሙ ሃሽታግ የሚል ቃል አላቸው። እነዚህ #1፣ SUV፣ #3 a coupé-crossover፣ እና አዲሱ #5፣ MPV-SUV ናቸው።
የጎደሉት #2 እና #4ስ? እነዚህ ቁጥሮች ለኤ እና ለ ክፍል ኢቪዎች የተያዙ ናቸው - እንደ የአራቱ እና የአራቱ አዲስ ትርጓሜዎች ያስቡባቸው። የቻይና እና የጀርመን ጄቪ አጋሮች ለእያንዳንዳቸው የንግድ ጉዳይ እንዴት እንደሚሠሩ አሁንም እየሞከሩ ነው ተብሏል።
የሚቀጥለው ብልጥ #6 ነው፣ በ2025 የ C ክፍል hatchback ይመጣል። ይህ ለ#1 የፊት ማንሻ ይከተላል፣ ያ ሞዴል እስከ 2022 ነው። ይህ ምናልባት ከአንድ አመት በኋላ እንደሚጀምር ይጠብቁ፣ በታደሰ #3 በ2026/2027። #2 እና #4 ከዚያም በ2027 ሊደርሱ ይችላሉ፣ ከ#5 የፊት ማንሳት ጋር በዚያ አመት የመጨረሻ ሩብ።
ስለ #7 እንዴት ነው? ይህ እምቅ የD ክፍል መኪና ወይም SUV እስከ 2028 ድረስ ላይታይ ይችላል ከሁለተኛው ትውልድ #1 በፊት በ3 የሚቀጥለው #2030።
መርሴዲስ
A-ክፍል፣ EQA፣ B-ክፍል እና EQB
EQA እና EQB ከዓመት በፊት ፊት ለፊት ተቀርፀዋል፣ስለዚህ የምርት ሂደታቸው በ2026 የመጨረሻ ሩብ አመት ያበቃል።በዚያው አመት የA-Class እና B-Class ምርት የሚያበቃበት ጊዜ ነው፣ምንም እንኳን መኪኖቹ በ2027 ሊገነቡ የሚችሉበት እድል ቢኖርም።መርሴዲስ ቤንዝ ቀጥታ መተኪያዎች እንደማይኖሩ አስቀድሞ አረጋግጧል።
ሲ-መደብ
የኤሌክትሪክ ሲ-ክላስ ለ 2026 (መድረክ፡ MB.EA) ቀለም እንደሚቀባ ተነግሯል፣ ከ W207 እና V207፣ ስድስተኛው ትውልድ የ ICE ሴዳን እና ርስት ጋር፣ ከሁለት አመት በኋላ ሊገባ ነው። ለነባሩ መደበኛ የዊልቤዝ ሴዳን እና ፉርጎ እንዲሁም የኤልደብሊውቢ ሴዳን የፊት መጋጠሚያዎች በሚቀጥሉት ከሶስት እስከ ስድስት ወራት ውስጥ መታወጅ አለባቸው።
CLA-ክፍል - የአራት የወደፊት ቤተሰብ
እንደማንኛውም Skoda (የቼክ ኩባንያ የፕሬስ ዲፓርትመንት ካሜራዎችን ወይም ከፊል ምስሎችን ማለቂያ የሌለው በሚመስል ዑደት) እንደማንኛውም ጊዜ አስቀድሞ የታየ) የሚቀጥለው CLA-ክፍል በይፋ ሲመጣ ለጋዜጠኞች እፎይታ ይሆናል። ሁለት ፅንሰ-ሀሳቦች ነበሩ ፣ በዝርዝሩ መረጃ እና በ 2025 ለምርት መኪናው የመጀመሪያ ጊዜ ማረጋገጫ።
የወደፊቱ የCLA ቤተሰብ የመርሴዲስ ቤንዝ ሞዱላር አርክቴክቸር (MMA) እንደ መሰረት ይኖረዋል። ባለአራት በር ኮፖ እንዲሁም ለቻይና የተዘረጋ የዊልቤዝ አካል፣ የተኩስ ብሬክ፣ መሻገሪያ (X174፣ በTesla Model Y ላይ ያነጣጠረ) እና ጠንካራ SUV ይኖራል። የኋለኞቹ ጥንዶች GLA-ክፍልን እና GLB-ክፍልን ይተካሉ።
ኤምኤምኤ አይሲ ሞተሮች እና ሁለት የሕዋስ ኬሚስትሪን ይደግፋል። እነዚህም የሊቲየም-ብረት-ፎስፌት ባትሪ ወይም በጣም ውድ እና ጥቅጥቅ ያለ የሲሊኮን ኦክሳይድ አኖድ ንድፍ ናቸው. መርሴዲስ ቤንዝ CL-Class በጀርመን (ራስታት) ቻይና (ቤጂንግ) እና ሃንጋሪ (ኬክስኬሜት) ያመርታል። እና ወደ ነዳጅ ሞተር አማራጮች ስንመጣ፣ M282 ተከታታይ ባለ 2.0 ሊትር ቱርቦ በቻይና ውስጥ የሚመረተው 'ሆርስ'፣ ያልተለመደ ስያሜ ያለው - እና የሚገኘው (HQ በለንደን ነው) - Geely-Renault powertrain JV ነው።
ኢ-መደብ
አዲስ ከአንድ አመት በፊት፣ የW214 መደበኛ ርዝመት ኢ-ክላስ ሴዳን እና ረጅም ጎማ V214 እንዲሁም ንብረቱ በ2027 አራተኛው ሩብ ውስጥ ለመታደስ ምክንያት ይሆናል። የሦስቱም የኤሌክትሪክ ተተኪዎች በ2030 መጨረሻ ላይ ይጠበቃሉ።
EQS SUV & EQS Sedan
EQS SUV ከአመት በፊት አዲስ ባትሪ አግኝቷል (118 kWh ከ 108.4 ኦሪጅናል ጋር)፣ ተመሳሳይ ለውጥ ለV297 ተከታታይ EQS sedan በቤጂንግ ሞተር ትርኢት በሚያዝያ ወር። ለሁለቱም የፊት ማንሻዎች በ2025 እና ተተኪዎች በ2030 መምጣት አለባቸው። መድረኩ ምናልባት MB.EA ትልቅ ይሆናል።
መርሴዲስ ቤንዝ ለሚዘምነው የሴዳን መድረክ ዝግመተ ለውጥን አዲስ ስም ሰጥቶታል፣ ይህ EVA2M ነው። ለውጦቹ ወደ 800 ቮልት የኤሌትሪክ ሲስተም (የ 400 ቮ አርክቴክቸርን በመተካት)፣ ለባትሪው የተለያዩ ኬሚስትሪ እና ትኩስ የሞተር አማራጮች ይሆናሉ። በመጨረሻም፣ የዛሬው ነጠላ-ፍጥነት ስርጭት ከተጨማሪ ሬሾ ጋር በአንድ ሞገስ ውስጥ መጣል ነው።
ጂ-ክፍል፣ GLA-፣ GLB-፣ GLC-፣ GLE- እና GLS-ክፍል
እ.ኤ.አ. በ550 ቀደም ብሎ ለጂ 2024 የፊት ማንሻ እና አዲስ ሞተር ከተሰራ በኋላ G-Class (እና AMG G 63) እስከ 2028 ድረስ ብዙ ወይም ያነሰ ሳይለወጡ ይቆያሉ፣ በዚህ ጊዜ ሁለተኛ ዙር የቅጥ ለውጦች ሊኖሩ ይገባል። ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የኤሌትሪክ ጂ-ክፍልም በተመሳሳይ ሰዓት ደረሰ፣ የሚያስደንቀው ብቸኛው ስም ከ'EQG' ይልቅ 'G580 with EQ Technology' የሚለው ስም ነው። አስደናቂው 3,085 ኪ.ግ ከርብ ክብደት ከጂ 600 በ500 ይበልጣል። በ2030ዎቹ መጀመሪያ ላይ አንድ ምትክ ኢቪ መኖር አለበት።
ለGLA እና GLB የወደፊት ዕጣ ፈንታ ምን እንደሆነ እናውቃለን (ከላይ ያለውን የCLA-ክፍል ቤተሰብ ይመልከቱ) ግን ስለ X254 (GLC-Class) እና C254፣ የስፖርት ተዋጽኦስ? ምንም እንኳን የ GLC Coupé ቀጥተኛ ተተኪ ይኖረዋል ተብሎ የማይታሰብ ይመስላል፣ ምንም እንኳን C254 አሁንም የሰባት ዓመታት ምርት ቢቀረውም። ሁለቱም አካላት እ.ኤ.አ. በ 2026 ፊትን ለማንሳት ምክንያት ናቸው ። ይህ ደግሞ የኤሌክትሪክ ጂኤልሲ-ክፍል ሲመጣ ፣ ያ ሞዴል እና የ MB.EA መድረክ በጁላይ የተረጋገጠ ነው። ኢ-ጂኤልሲ በVance/Tuscaloosa በUS-የሚገነባ ይሆናል። የ EQC ተተኪ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል።
ከGLC ጥንድ በላይ የተቀመጡት X167 GLE እና C167 GLE Coupé ናቸው። የዚያ ጥንድ ሁለተኛው በሚቀጥሉት 12 ወራት ውስጥ ይጠናቀቃል። X169 የበለጠ ስኬታማ እንደመሆኑ መጠን፣ ግን ይተካል። በ2025/2026 መከሰት ነው። እንዲሁም ለቻይና እና ህንድ ልዩ ረጅም ጎማ ያለው አካል በቤጂንግ-ቤንዝ የጋራ ድርጅት ሊመረት ነው። የቀኝ-እጅ ድራይቭ ሲኬዲ ኪትስ በፑኔ ወደሚገኘው የመርሴዲስ ፋብሪካ ይላካል።
መርሴዲስ ቤንዝ ከሁለት ወራት በፊት በሙኒክ አይኤኤ አነስ ያለ (በኤሌክትሪክ የሚገመተው) ጂ-ክፍል ጠቅሷል። ገና ጥቂት ዓመታት ቀርተውታል፣ ከጅራት በር የተገጠመ ጎማ ያለው ባለአራት ጎን SUV ምስል የሚያሳይ የቅድመ እይታ ምስል ብቻ ነበር። ስሙ g-Class ነበር [sic.] ምርት በ2026 መጨረሻ በኬክስኬሜት ሊጀመር ይችላል፣ አመታዊ ምርት በ50,000 ተሸከርካሪዎች ይገመታል እና መድረኩ ምክንያታዊ በሆነ መልኩ MMA ይሆናል።
ኤስ-ደረጃ
የW223 S-Class የፊት ማንሳት በ2026 ይጠበቃል፣ አንድ ነገር መርሴዲስ ቤንዝ ሚያስፈጽመውን ሴዳን የሚፈልገውን ሊፍት ይሰጠዋል። እና አዲስ መለስተኛ ዲቃላ ሞተሮች ቢኖሩም፣ ቀጣዩ ትውልድ በ2030 ከመምጣቱ በፊት ይህ ብቸኛው ዙር የቅጥ ማስተካከያ ሊሆን ይችላል። ሜይባክ በ2031 መከተል አለበት።
EQS እንደታሰበው በደንብ ስላልሰራ፣ መተኪያው የሚቀጥለው ኤስ-ክፍል ሴዳን ኤሌክትሪክ ስሪት ይሆናል። ስለዚህ በዚህ ክልል ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ሁለቱም የነዳጅ ሞተሮች እና ሞተሮች/ባትሪዎች ይኖራሉ። እና መልክ ተመሳሳይ መሆን አለበት ሳለ, መድረኮቹ ይለያያሉ, እነዚህ MRA Evo ለፈሳሽ ነዳጅ ልዩነቶች እና MB.EA ትልቅ ለ EVs ናቸው.
SL- መደብ
ፅንሰ-ሀሳብ PureSpeed፣ SL ላይ የተመሰረተ የመንገድ ስተር ከፒኒንፋሪና ጋር እየተገነባ ያለው፣ በግንቦት ወር በሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ ተጀመረ። የዚህ የመጀመሪያው ሚቶስ (ንዑስ-ብራንድ) ሞዴል 250 ምሳሌዎች ይኖራሉ። ከለውጦቹ መካከል የንፋስ ስክሪን እና ሃሎ ሮል-ባር (ምስሉን ይመልከቱ) ያካትታሉ። ልክ እንደሌሎች SL-Class መኪኖች፣ Mythos PureSpeed መርሴዲስ ቤንዝ ከመሆን ይልቅ የመርሴዲስ-ኤኤምጂ መስመር አካል ነው።
AMG SUV
የመርሴዲስ-ኤኤምጂ SUV በሂደት ላይ እንደሆነ ይታወቃል፣ የተወሰኑ ይፋዊ ዝርዝሮች - መድረኩን ጨምሮ - ቀደም ብሎ በኖቬምበር 7 ለህዝብ ይፋ የተደረገ (የቅድመ እይታ ምስል እዚህ ይመልከቱ)።
ቪ-ክፍል
የመርሴዲስ ትልቅ ኤምፒቪ እስከ 2026/2027 ድረስ ብዙ ወይም ባነሰ ሳይለወጥ ሊቆይ ይችላል፣የመካከለኛው ህይወት እድሳት ከአንድ አመት በፊት በሙኒክ አይኤአ ተጀመረ።
ምንጭ ከ አውቶሞቢል ብቻ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡ ከላይ የተቀመጠው መረጃ በ just-auto.com ከ Chovm.com ነፃ ሆኖ ቀርቧል። Chovm.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም። አሊባባ.ኮም ከይዘት የቅጂ መብት ጋር በተያያዙ ጥሰቶች ማንኛውንም ተጠያቂነት ያስወግዳል።
