ሳምሰንግ ሄቪ ኢንዱስትሪዎች ለኤል ኤንጂ መርከብ የሌዘር ባለከፍተኛ ፍጥነት ብየዳ ሮቦት ሠሩ።

በሴፕቴምበር 21፣ 2023፣ የደቡብ ኮሪያ የመርከብ ግንባታ ግዙፉ ሳምሰንግ ሄቪ ኢንዱስትሪስ፣ ሳምሰንግ ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ መርከቦችን (LNG መርከቦችን) የመገንባት ምርታማነትን በከፍተኛ ደረጃ ለማሻሻል በማቀድ ለባህር አፕሊኬሽኖች ሌዘር ባለከፍተኛ ፍጥነት ብየዳ ሮቦት መስራቱን አስታውቋል።

አዲሱ ቴክኖሎጂ በተለይ በኤልኤንጂ መርከቦች ጭነት ማከማቻ ውስጥ በፍጥነት ጥቅም ላይ የሚውሉትን የሆል ሽፋን ሰሌዳዎችን ለመገጣጠም እንደሆነ ዘግቧል። ሽፋኖቹ የሚሠሩት በቀጭን አይዝጌ ብረት ንብርብሮች ነው እና ከዝቅተኛ የሙቀት መጠን ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ ጋር በቀጥታ ይገናኛሉ።

የንፅፅር ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ባህላዊው የፕላዝማ አርክ ብየዳ (PAW) ዘዴ 5 ሜትር ርዝመት ያለውን የሜምፕላስ ሳህን ለመበየድ 2 ደቂቃ ያህል የሚፈጅ ሲሆን አዲሱ የሌዘር ብየዳ ሮቦት ግን ስራውን በ1 ደቂቃ ውስጥ ማጠናቀቅ ይችላል።

የስዊንግ ብየዳ ዘዴ በሳምሰንግ ፕሮዳክሽን ቴክኖሎጂ ምርምር ማዕከል ለተሰራው ሌዘር ባለከፍተኛ ፍጥነት ብየዳ ሮቦት የሌዘር ጨረሩን በትክክለኛ ክፍተቶች እና ፍጥነት ለማሽከርከር ነው። ይህ ቴክኖሎጂ ትኩረትን የማስተካከል ተግባር ያለው ሲሆን የሌዘር ማፈናቀል ዳሳሽ ደግሞ የታጠፈውን የመገጣጠም ቦታ በራስ-ሰር ማግኘት ይችላል።

የተቀናጀ የላቀ የብየዳ ቴክኖሎጂ LNG መርከቦችን በመገንባት የመርከብ ግንባታ ኩባንያዎችን ውጤታማነት ያሻሽላል።

ሳምሰንግ በፈረንሣይ ኢንጂነሪንግ ኩባንያ ጂቲቲ በፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ ጭነት መያዣ (MK-III) የመተግበሪያ ሙከራን አጠናቅቆ በዚህ ዓመት የመጨረሻ የደንበኛ ይሁንታ ካገኘ በኋላ በዚህ ቴክኖሎጂ ሙሉ ምርትን ለመጀመር አቅዷል።

የሳምሰንግ ሄቪ ኢንዱስትሪ ፕሮዳክሽን ቴክኖሎጂ ምርምር ማዕከል ኃላፊ የሆኑት ቾይ ዱ-ጂን፥ “በ LNG ትራንስፖርት መርከቦች ላይ የጭነት መያዣዎችን በመገንባት ቁልፍ ሂደት ውስጥ ከፍተኛ ተወዳዳሪነትን የሚጠብቅ ሌዘር ባለከፍተኛ ፍጥነት ብየዳ ሮቦቶች ዋና ቴክኖሎጂ ይሆናሉ። ወደፊት፣ እጅግ በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ፈሳሽ ሃይድሮጂን ማጓጓዣ መርከቦች ላይ በከፍተኛ ፍጥነት በሚሸከሙት የጭነት መያዣዎች ላይ ተግባራዊ ለማድረግ አቅደናል።

ይፋዊ መረጃ እንደሚያሳየው ሳምሰንግ ሄቪ ኢንደስትሪ በከፍተኛ የቴክኖሎጂ የመርከብ ግንባታ ኢንደስትሪ አለም አቀፋዊ የመሪነት ቦታን እንደያዘ፣ በመቆፈሪያ መርከቦች፣ በኤልኤንጂ ትራንስፖርት መርከቦች እና በ FPSO ገበያዎች አንድ ሶስተኛ ድርሻ አለው። ሳምሰንግ በአለማችን የመጀመሪያውን የአርክቲክ መንኮራኩር ታንከር እና ኤል ኤን ጂ ኤፍፒኤስኦን ሰርቶ ገንብቶ እንደ LNG FSRU፣ የተለያዩ መርከቦችን በዋልታ ክልሎች፣ በአርክቲክ የበረዶ መንሸራተቻዎች እና በኮንቴይነር መርከቦችን የመሳሰሉ አዳዲስ ምርቶችን በማዘጋጀት አዳዲስ ገበያዎችን ከፍቷል። በባህር ዳር መገልገያዎች መስክ በአለም ትልቁን ከፊል-ሰርጎ ሊገባ የሚችል የባህር ላይ ቁፋሮ መድረክ በተሳካ ሁኔታ አቅርቧል። ሌዘር ባለከፍተኛ ፍጥነት ብየዳ ሮቦት ሳምሰንግ ሄቪ ኢንደስትሪ በሰፊው ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ከሆነ ይህ ቴክኖሎጂ ወደ መርከብ ግንባታ ኢንደስትሪ ውስጥ መግባቱን ያፋጥነዋል።

ምንጭ ከ ofweek.com