በሂደት ላይ ባለው ምርመራ የአውሮፓ ኮሚሽኑ በቻይና ውስጥ የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (BEV) የእሴት ሰንሰለት በአውሮፓ ህብረት BEV አምራቾች ላይ ኢኮኖሚያዊ ጉዳት እያደረሰ ካለው ተገቢ ያልሆነ ድጎማ እንደሚጠቅም በጊዜያዊ ድምዳሜ ላይ ደርሷል ። ምርመራው በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ባሉ አስመጪዎች፣ ተጠቃሚዎች እና ተጠቃሚዎች ላይ ሊያስከትሉ የሚችሉትን መዘዝ እና ተጽእኖ መርምሯል።
በመሆኑም ኮሚሽኑ በነዚህ ግኝቶች ላይ ለመወያየት እና የተለዩትን ጉዳዮች ከ WTO ጋር በሚስማማ መልኩ ለመፍታት የሚቻልባቸውን መንገዶች ለመቃኘት ከቻይና ባለስልጣናት ጋር ተገናኝቷል።
በዚህ ዐውደ-ጽሑፍ ኮሚሽኑ የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን (BEVs) ከቻይና ወደ ሀገር ውስጥ በሚያስገቡት ላይ የሚጥልበትን ጊዜያዊ የኪሳራ ቀረጥ ደረጃ አስቀድሞ ይፋ አድርጓል። ከቻይና ባለ ሥልጣናት ጋር የሚደረገው ውይይት ውጤታማ መፍትሔ ካላመጣ፣ እነዚህ ጊዜያዊ መቃወሚያ ሥራዎች ከጁላይ 4 ጀምሮ በዋስትና (በእያንዳንዱ አባል ሀገር በጉምሩክ በሚወሰንበት ቅጽ) ይተዋወቃሉ። የሚሰበሰቡት ቁርጥ ያለ ግዴታዎች ሲጣሉ ብቻ ነው።
ኮሚሽኑ ለናሙና ለቀረቡት ሶስት ቻይናውያን አምራቾች የሚመለከተው የግለሰብ ተግባር፡-
- BYD: 17.4%;
- ጂሊ: 20%; እና
- SAIC: 38.1%.
በቻይና ያሉ ሌሎች የ BEV አምራቾች፣ በምርመራው ላይ ትብብር ያደርጉ ነገር ግን ናሙና ያልተወሰዱ፣ በሚከተለው የክብደት መጠን አማካይ 21% ቀረጻ ይገዛሉ።
በቻይና ውስጥ በምርመራው ውስጥ ያልተባበሩት ሁሉም ሌሎች የ BEV አምራቾች ለሚከተሉት ቀሪ ግዴታዎች ተገዢ ይሆናሉ፡ 38.1%.
ሂደት እና ቀጣይ እርምጃዎች. እ.ኤ.አ. ኦክቶበር 4 2023 ኮሚሽኑ ከቻይና ለሚመጡ ተሳፋሪዎች የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ወደ ሀገር ውስጥ በማስገባት ላይ የቀድሞ የቢሮ ፀረ-ድጎማ ምርመራን በይፋ ጀምሯል። ማንኛውም ምርመራ በተጀመረበት ከፍተኛ 13 ወራት ውስጥ ይጠናቀቃል። ጊዜያዊ የመልሶ ማቋቋም ስራዎች በኮሚሽኑ በ9 ወራት ውስጥ ሊታተም ይችላል (ማለትም በመጨረሻው ጁላይ 4)። ጊዜያዊ ግዴታዎች ከተጫነ በኋላ በ 4 ወራት ውስጥ ወሳኝ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.
የተረጋገጠ ጥያቄን ተከትሎ፣ በቻይና ውስጥ ያለ አንድ የ BEV አምራች—ቴስላ—በተናጥል የተሰላ የግዴታ መጠን በተወሰነ ደረጃ ሊቀበል ይችላል። በቻይና ውስጥ የሚያመርት ማንኛውም ሌላ ኩባንያ የመጨረሻውን ናሙና ውስጥ ያልተመረጠ ልዩ ሁኔታውን ለመመርመር የሚፈልግ ድርጅት ከመሠረታዊ የፀረ-ድጎማ ደንብ ጋር በተጣጣመ ሁኔታ የተፋጠነ ግምገማ እንዲደረግለት መጠየቅ ይችላል ፣ ልክ የተወሰኑ እርምጃዎችን ከወሰደ በኋላ (ማለትም ከተጀመረ ከ13 ወራት በኋላ)። እንዲህ ዓይነቱን ግምገማ የማጠናቀቅ የመጨረሻ ቀን 9 ወራት ነው.
በአውሮፓ ህብረት መሰረታዊ ፀረ-ድጎማ ደንብ በተቀመጡት ሂደቶች መሰረት የታሰቡትን የጊዜያዊ ግዴታዎች ደረጃዎች በተመለከተ መረጃ ለሁሉም ፍላጎት ላላቸው ወገኖች (የህብረቱ አምራቾች ፣ አስመጪ እና ላኪዎች እና ወኪሎቻቸው ማህበራት ፣ ቻይናውያን ላኪ አምራቾች እና ወኪሎቻቸው ማህበር ፣ እና የትውልድ ሀገር እና / ወይም ወደ ውጭ የሚላኩበት ሀገር ማለትም ቻይና) እና ለአውሮፓ ህብረት አባል አገራት እንደዚህ ዓይነት እርምጃዎች ከመወሰዳቸው በፊት ይሰጣል ። ይህ መረጃ በኮሚሽኑ ድረ-ገጽ ላይም ይፋ እየተደረገ ነው።
ምንጭ ከ አረንጓዴ መኪና ኮንግረስ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ከላይ የተገለጸው መረጃ በ greencarcongress.com ከ Chovm.com ገለልተኛ ነው። Chovm.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም።
