ሃዩንዳይ ሞተር አዲሱን የINSTER A-segment ንኡስ-ኮምፓክት ኢቪን ጀምሯል። INSTER በኃይል መሙላት አቅሙ እና ሁለገብ ሁለገብ የኤሌክትሪክ ክልል (AER) ጎልቶ ይታያል፣ ይህም ለደንበኞች አጠር ያለ የኃይል መሙያ ጊዜ እና ረጅም የጉዞ ርቀቶችን የመጠቀም እድልን ይሰጣል። ቢያንስ 120 ኪሎ ዋት ውፅዓት በሚያቀርበው የዲሲ ከፍተኛ ኃይል መሙያ ጣቢያ ሲሞሉ ክፍያውን ከ10 እስከ 80 በመቶ በ30 ደቂቃ ውስጥ ማጠናቀቅ ይችላል።
የ INTER's standard 42 kWh ባትሪ በ 327 ኪ.ሜ (በ 15 ኢንች ጎማዎች ላይ) የታቀደ የመንዳት ክልል ያቀርባል ፣ 49-kWh የረዥም ርቀት ሞዴል ይህንን ወደ 370 ኪ.ሜ (በ 15 ኢንች ጎማዎች) በአንድ ቻርጅ ያራዝመዋል ፣ በ 14.9 kWh/100 ኪሜ (WLTP) የኃይል ፍጆታ ይገመታል።
ሁለቱም የባትሪ አማራጮች 71.1 ኪ.ወ (97 ፒኤስ) በመሠረታዊ ልዩነት እና 84.5 kW (115 ፒኤስ) በረጅም ርቀት ስሪት በሚያቀርበው ነጠላ ሞተር የተጎለበተ ነው። ሁለቱም ሞዴሎች 147 N·m የማሽከርከር ኃይል ይሰጣሉ።
INSTER የመንዳት ደስታን ለማሻሻል የተነደፈ ሲሆን የማጥራት ደረጃውን ጠብቆ እና ለስላሳ የማሽከርከር ባህሪያት ኢቪዎች ይታወቃሉ። ይህ የተገኘው በ INTER's ግልቢያ እና አያያዝ አፈጻጸም ላይ ልዩ ትኩረት በመስጠት ነው።
ከተለመደው የጎማ ቁጥቋጦ ጋር ሲነጻጸር፣ የሃዩንዳይ ሞተር መሐንዲሶች ለINSTER ኤሌክትሪክ ሞተር አካል ተራራ የላቀ የሃይድሮ ቁጥቋጦን መርጠዋል፣ ይህም የመንዳት ጥራትን ያሻሽላል እና ንዝረትን ይቀንሳል። ሃይድሮ ቡሽንግ በስርአቱ ውስጥ ባለው ፈሳሽ እንቅስቃሴ አማካኝነት ተፅእኖን በመሳብ የንዝረት መከላከያን ያሻሽላል።
ከ CASPER ሞዴል ከውስጥ የሚቃጠል ሞተር (አይሲኤ፣ በኮሪያ ውስጥ ብቻ የሚገኝ) ጋር ሲነጻጸር፣ ሁለንተናዊ ኤሌክትሪክ INSTER የሰውነት መቆጣጠሪያ እና የድንጋጤ መምጠጥ አቅም ወደ ከፍተኛ አፈፃፀም የሾክ መምጠጫ በማሻሻል ተሻሽሏል።
INSTER በድምፅ፣ በንዝረት እና በጭካኔ (NVH) ተወዳዳሪነቱን ከፍ ለማድረግ ተዘጋጅቷል። ይህ በተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ ተገኝቷል, የውስጥ ማሻሻያ ማሻሻል.
ዝቅተኛ ድግግሞሽ የመንገድ ጫጫታ ለመቀነስ በንዝረት ትንተና እና መዋቅሩ የንዝረት ማራገፊያ ቁሳቁሶችን በማመቻቸት የተሽከርካሪው አካል ተሻሽሏል። ከፍተኛ-ድግግሞሽ የመንገድ ጫጫታ እንደ የፊት እና የኋላ በሮች ድርብ ማኅተሞችን በመተግበር ፣የፊት ለፊት በር መስታወት ውፍረት ፣የፊት ለፊት በር መስታወት የአየር ፍሰት ማመቻቸት እና የፊት አካልን ሽፋን በመተግበር እንዲሁም መጎተትን በመቀነስ።
ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመንዳት ምቾት በሰውነት ማጠናከሪያዎች በመሪው ሲስተም መጫኛዎች እና በማመቻቸት ወደ ውስጣዊ መሪው እርጥበት የበለጠ ተሻሽሏል። ይህ በተለይ በ INSTER አዲስ ስቲሪንግ ዊል አማካኝነት የሚስተዋል ሲሆን ይህም በመሪው የንዝረት ባህሪያት ትንተና ላይ ተመስርቶ የተሰራ ነው።
የ INTER's power ኤሌክትሮኒክስ ሲስተም - ሞተር፣ ኢንቮርተር እና የማርሽ ፍጥነት መቀነሻን ጨምሮ - በከፍተኛ ድግግሞሽ የድምፅ ቁጥጥር ላይ በማተኮር ተሻሽሏል።
የINSTER ድምጽ መምጠጫ ቁሳቁስ ማሻሻያ ለአጠቃላይ ማሻሻያ አስተዋፅኦ አድርጓል። ተሽከርካሪው ሁለቱንም የፍጥነት መቀነሻ እና የሞተር ድምጽ መሳብ ፓኬጅ ያሳያል፣የመኪናው የተቀናጀ ዲዛይን ደግሞ ወደ ጓዳው ውስጥ የሚገቡትን የከፍተኛ ድግግሞሽ ጫጫታ መንገድ ግምት ውስጥ ያስገባ ሲሆን ይህንንም በልዩ ሁኔታ በተስተካከለ የከፍተኛ ድግግሞሽ ድምፅ ማስገቢያ መንገድ ይቀንሳል። በመንገድ ትንተና ከፍተኛ የድምፅ መምጠጥን በማሳደግ ተሽከርካሪው የተሻሻለ የከፍተኛ ድግግሞሽ ድምፅ ተሞክሮ ያቀርባል፣ ይህም ይበልጥ ጸጥ ያለ እና ለስላሳ ጉዞን ያረጋግጣል።
የመኪናው ዊልስ በኮሪያ ውስጥ ከሚሸጠው CASPER ICE በ180 ሚ.ሜ ይረዝማል፣ 2,580 ሚ.ሜ የሚለካው ሲሆን ሰውነቱም 230 ሚሜ ይረዝማል፣ በድምሩ 3,825 ሚሜ። INSTER ከ ICE ተለዋጭ 15 ሚሜ ወርድ፣ በ1,610 ሚ.ሜ፣ የተሽከርካሪው ቁመት ተመሳሳይ ሲሆን በ1,575 ሚሜ።
የሁሉም ኤሌክትሪክ ሞዴል የፊት መደራረብ በ 35 ሚሜ ይረዝማል ፣ በ 710 ሚሜ ፣ የኋላ መደራረብ ደግሞ ተጨማሪ 15 ሚሜ ይረዝማል ፣ በጠቅላላው 535 ሚሜ። የ INSTER አሁንም የታመቀ ልኬቶች፣ ከተሻሻለው የውስጥ ቦታ እና የተሻሻለ የሻንጣ አቅም እስከ 351 ሊትር፣ ተግባራዊ ምርጫ ያደርገዋል።
የ EV's Vehicle-to-Load (V2L) ተግባር ለውጫዊ መሳሪያዎች (110V/220V) የኃይል አቅርቦትን ያስችላል፣ ይህም ተጨማሪ መሳሪያ ሳያስፈልገው ባለሁለት አቅጣጫ መሙላት ያስችላል። ይህ ባህሪ ደንበኞች እንደ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ፣ ስኩተሮች እና የካምፕ መሣሪያዎች ያሉ መሳሪያዎችን መሙላት ወይም ኃይል መስጠት ይችላሉ ፣ ይህም ለዕለት ተዕለት ኑሮው ምቾት ይጨምራል ።
በኮሪያ ከተጀመረ በኋላ INSTER በአውሮፓ፣ በመካከለኛው ምስራቅ እና በእስያ-ፓሲፊክ ገበያዎች ውስጥ ይተላለፋል። የዋጋ አሰጣጥ እና ገበያ-ተኮር ዝርዝሮች ወደ እነዚህ ክልላዊ ጅምሮች በቅርበት ይታወቃሉ። በኮሪያ ውስጥ በ Gwangju Global Motors (GGM) የሚመረተው INSTER የሃዩንዳይ ሞተር ኢቪ ሰልፍን ያሟላል።
ምንጭ ከ አረንጓዴ መኪና ኮንግረስ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ከላይ የተገለጸው መረጃ በ greencarcongress.com ከ Chovm.com ገለልተኛ ነው። Chovm.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም። አሊባባ.ኮም ከይዘት የቅጂ መብት ጋር በተያያዙ ጥሰቶች ማንኛውንም ተጠያቂነት ያስወግዳል።
