مع انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا والمملكة المتحدة، فإن سيارات الديزل آخذة في الارتفاع في العديد من البلدان، ولكن هل سيستمر هذا؟
ومع عدم الإعلان عن التسجيلات حتى وقت النشر (1 مارس)، ليس من المعروف بعد ما إذا كان الاتجاه الذي حدث خلال الشهرين الماضيين قد تكرر في فبراير. بطبيعة الحال، لا يزال المشترون مهتمين جدًا بالسيارات الكهربائية والمكهربة، لكن السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل فقط تشهد عودة كبيرة في جميع أنحاء أوروبا.
تراجع مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم – هل هو أمر مؤقت؟
وبعيدًا عن الأسواق الكبرى في المنطقة، تظل مركبات الوقود السائل قوية في أمريكا الشمالية أيضًا. وحتى وقت قريب، كانت الصين تمثل الاستثناء العالمي الكبير. وفي حين أن الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة لا يزال مرتفعاً، فقد انخفضت مبيعات ما يعرف محلياً بمركبات الطاقة الجديدة بنسبة 39 في المائة في يناير.
تتعافى شركة فولكس فاجن أولاً من انهيار BYD
ذكرت شركة BYD للتو أن تسليمات سيارات الطاقة الجديدة في السوق الصينية انخفضت بنسبة 61 في المائة في فبراير إلى 122,311 سيارة مقابل 311,493 في يناير. وأفادت شركة Build Your Dreams أيضًا عن تراجع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 39 بالمائة على أساس سنوي و48 بالمائة مقارنة بشهر يناير.
ما هي العلامة التجارية الأولى التي يجب أن تفعلها ليس فقط في أكبر أسواقها (الصين) ولكن في منطقتها الأصلية، بعد أن أنفقت مبالغ هائلة لتطوير المزيد من السيارات الكهربائية؟ يبدو أن الاستفادة من هذه الرهانات هي الإجابة المنطقية، كما أن الهوامش الأعلى من النماذج التي تعمل بالطاقة ICE مفيدة أيضًا. ومع ذلك، يتعين على فولكس فاجن ومنافسيها توخي الحذر حتى لا ينتهي بهم الأمر إلى دفع غرامات في البلدان ذات الصلة - والمملكة المتحدة واحدة من هذه الدول، ومن المحتمل أن تضطر شركة فورد إلى القيام بذلك قريبًا.
تعتبر شركة فولكس فاجن الشركة الرائدة في السوق في الصين، بعد أن انتزعت هذا المركز من شركة BYD في يناير. وهي أيضًا صاحبة الصدارة في بريطانيا وألمانيا، وكانت كذلك لفترة وجيزة في إيطاليا أيضًا، حيث أذلت شركة ستيلانتيس في كانون الأول (ديسمبر) عندما تفوقت مبيعاتها على شركة فيات.
كبيرة في كل قطاع تقريبًا
وتتنافس فولكس فاجن مع تويوتا على امتلاك أكبر مجموعة من الطرازات على مستوى العالم. هنا في المملكة المتحدة وعبر أجزاء أخرى من أوروبا، مع e-up! خارج الإنتاج، الجزء B (Polo، Taigo، T-Cross) هو المكان الذي يبدأ فيه حجم سيارات فولكس فاجن لدينا الآن.
تستمر مجموعة سيارات فولكس فاجن الأوروبية في التمدد حتى E، حيث توجد طرازات ID.7 وID.7 وArteon/Shooting Brake التي تم إيقاف إنتاجها مؤخرًا ونموذج آخر. لقد تم تحديث هذه السيارة للتو، وهي طوارق، واكتسبت محركات معدلة، وبفضل التغيرات الأخيرة في السوق، فهي مهيأة لزيادة كبيرة محتملة في المبيعات.
يحب البريطانيون سيارات الدفع الرباعي بغض النظر عن حجمها
تستمر سيارات الدفع الرباعي الكبيرة في البيع بشكل جيد في المملكة المتحدة، على الرغم من أن هذا يتحدى المنطق حقًا. فكر في عدد سيارات XC90 وX5 القديمة التي لا تزال قيد التشغيل بالإضافة إلى شعبية الطراز Y بالطبع.
إن سيارة تيسلا الأكثر مبيعًا هي في الواقع سيارة هاتشباك طويلة أكثر من كونها سيارة دفع رباعي، لكن نجاحها الجامح يثبت هذه النقطة - حيث تحرص ملايين العائلات البريطانية بشكل خاص على سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة. ويمكن أن تكون هذه المركبات كهربائية، أو هجينة، أو هجينة، أو هجينة خفيفة، أو تعمل بالبنزين أو الديزل.
يبلغ طولها حوالي خمسة أمتار ولكن خمسة مقاعد فقط
الشيء الوحيد الأقل مثالية في سيارة طوارق الأحدث هو عدم وجود تصميم بسبعة مقاعد، حتى كخيار. وهذا أمر غريب بالنظر إلى مدى ارتباطها الوثيق بسيارة Audi Q7 ذات الصفوف الثلاثة. وينطبق الشيء نفسه على سيارة ID.7، التي يبلغ طولها أيضًا حوالي خمسة أمتار ولكن بها خمسة مقاعد فقط.
عندما يتعلق الأمر بالمحركات، هناك خمسة خيارات في السوق البريطانية. وهي عبارة عن محرك ديزل سعة 3.0 لتر مع عزم دوران يبلغ 500 أو 600 نيوتن متر بالإضافة إلى محرك بنزين V6 وزوج من السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV). كما هو الحال مع محركات TDI، هناك مخرجان لمجموعة نقل الحركة الهجينة، حيث يتم حجز المخرج الأعلى لمتغير R.
يعتبر الدفع الرباعي قياسيًا في كل سيارات طوارق، وفئات الطراز هي Elegance أو Black Edition. لقد قمت بتجربة الطراز الثاني، والذي يأتي بعجلات داكنة مقاس 21 بوصة وزخارف خارجية أخرى بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي ونوافذ مظللة بشدة. والنتيجة هي جعل سيارة الدفع الرباعي هذه التي يبلغ عمرها ست سنوات تقريبًا تبدو مثيرة ومعاصرة للغاية.
صفين فقط من المقاعد يعني صندوقًا ضخمًا
إن الاستغناء عن هذه المقاعد الإضافية يعني أن هذه السيارة تتمتع بالتأكيد بأكبر سعة صندوقية في فئتها. علاوة على ذلك، فإن الحجم الذي تبلغ سعته 810 لترًا يتسع إلى 1,800 لتر مع قلب الصف الثاني. التحميل هو البساطة في حد ذاته، حيث يحتوي الطراز الذي تم اختباره على زر أسفل أحد الأعمدة D والذي يمكنه إسقاط التعليق لتسهيل التحميل.
أما بقية مقصورة طوارق فهي مصممة بعناية ومصممة بشكل فاخر. هناك أيضًا شاشة كبيرة جدًا ومواد بلاستيكية ذات ملمس جميل ومساحة كبيرة لتخزين جميع أغراضك. تتميز عناصر الزخرفة باللون الأسود اللامع على لوحة القيادة وعجلة القيادة إلى جانب مساحة كبيرة حتى لأكبر السائق والركاب.
على الرغم من أن هذه مركبة ضخمة، إلا أن وحدات النوابض/المخمد الهوائية في كل زاوية تحكم تميل بشكل جيد للغاية وتكون الرحلة بدون أخطاء تقريبًا. تحدد فولكس فاجن عجلة قيادة رياضية للإصدار الأسود والمقاعد، على الرغم من عرضها الكبير، تستوعب جميع الركاب الخارجيين. وينطبق هذا الفعل أيضًا على عجلات طوارق الكبيرة والإطارات العريضة - فالجر ببساطة ليس مشكلة. تذكر أن هذه المنصة مشتركة مع بورش وأودي ولامبورغيني. تم تصنيع أحد هذه الطرازات بالإضافة إلى هياكل أخرى في نفس مصنع براتيسلافا مثل فولكس فاجن.
التالي لشركة فولكس فاجن في عامي 2024 و 2025
يجب أن تكون العلامة التجارية لشركة فولكس فاجن قادرة على الحفاظ على تفوقها على جميع القادمين في المملكة المتحدة، على الأقل إذا كانت النماذج الجديدة ستساعد كثيرًا في تحقيق هذا الهدف. وبعد ذلك، وفي غضون أيام أو أسابيع، سيتم الكشف عن سيارة T-Cross محسنة بالإضافة إلى جيل جديد من تيغوان. ويأتي هذان الجهازان في أعقاب تحديثات ID.4 وID.5.
في وقت لاحق من عام 2024، سيرى التجار سيارة جولف المحسنة بما في ذلك GTI، تليها GTI Clubsport، وR، وR Estate، و4Motion 2.0 TSI. لقد رأينا مؤخرًا الصور الرسمية الأولى لسيارة ID.7 Tourer، مع خليفة Arteon Shooting Brake المقرر طرحه في صالات العرض اعتبارًا من يوليو.
ستعرض لنا شركة Volkswagen Nutzfahrzeuge سيارة T7 Transporter القادمة هذا الربيع. وهي جزء من مشروع مشترك مع شركة Ford الأوروبية، ويمكن اعتبارها معادلة لسيارة Transit/Tourneo Custom. بالإضافة إلى محركات PHEV والديزل، سيكون هناك نظير لـ E-Transit Custom، إلى جانب Caravelle الجديدة.
يجب أن يُظهر لنا قسم المركبات التجارية أيضًا كاليفورنيا القادمة. قد تصل العربة، التي ستعتمد على منصة MQB Evo الخاصة بمجموعة فولكس فاجن، إلى المملكة المتحدة بحلول نهاية العام ولكن يمكن أن تصل بدلاً من ذلك في عام 2025. وقبل ذلك بوقت طويل، ستكون Crafter المحسنة في الساحات الأمامية لتجار LCV. ستكون جميع محركات هذه الشاحنة الكبيرة عبارة عن إصدارات من محرك ديزل سعة 2.0 لتر، وهي متاحة بأرقام مختلفة من القوة وعزم الدوران.
إحدى المركبات التي ستكون حقًا نعمة لجميع الأسواق الأوروبية هي T-Roc التالية. صرحت فولكس فاجن في معرض CES في يناير أن هذا البديل لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة C الأكثر مبيعًا سيأتي في عام 2025. وقد يكون هذا، أو طراز Tayron الذي يحل محل Tiguan Allspace (الذي سيصدر أيضًا في العام المقبل) هو النموذج الجديد الأخير لأوروبا الذي يمتلك IC المحركات عند الإطلاق. ومع ذلك، فإن الارتفاع الأخير في مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة التي تعمل بالبنزين والديزل قد يؤدي إلى تغير مثل هذه الخطط، إذا كان هذا هو التفكير بالفعل.
ليس هناك ما يمنع طرح المزيد من سيارات فولكس فاجن الكهربائية، حتى لو كان من المحتمل أن يتأخر إيقاع إطلاق نماذج معينة. وبالتالي فإن سيارة الطوارق الكبيرة وباهظة الثمن تعتبر سلاحًا مرحبًا به بشكل خاص في مستودع الأسلحة، حيث تساهم بشكل أكبر في النتيجة النهائية للشركة أكثر من أي سيارة كهربائية. يمكنك بسهولة أن ترى جاذبية محركات TDI طويلة الأمد والاقتصادية بالنسبة لعدد أكبر بكثير من المشترين في عام 2024. حتى شركة فولكس فاجن نفسها لم تكن تتوقع ذلك قبل بضعة أشهر فقط.
يبدأ سعر سيارة فولكس فاجن طوارق 3.0 V6 TDI Black Edition التي تم اختبارها من 70,660 جنيهًا إسترلينيًا. ينتج محرك الديزل المثبت طوليًا سعة 2,967 سم مكعب قوة تبلغ 210 كيلووات (286 حصانًا) و600 نيوتن متر. يتم القيادة إلى كلا المحورين عبر ناقل حركة بثماني سرعات. يستغرق التسارع من الصفر إلى 62 ميلاً في الساعة 6.4 ثانية، والسرعة القصوى هي 147 ميلاً في الساعة ومتوسط ثاني أكسيد الكربون 02 جم/كم (WLTP). تبلغ الكتلة الخالية من الحمولة 215 كجم ويبلغ الوزن القابل للقطر بفرامل 2,118 طن.
مصدر من سيارة فقط
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من just-auto.com بشكل مستقل عن Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
