قامت أودي بتوسيع مجموعتها من منتجات التنقل الإلكتروني من خلال إطلاق نسخة محدودة من الدراجة الجبلية الكهربائية المساعدة على الدواسة (eMTB) ذات الإصدار المحدود والمدعومة من Fantic، والمتوفرة من خلال ملحقات أودي الأصلية. تتميز سيارة Audi eMTB الجديدة بكسوة مستوحاة من التصميم المبتكر لسيارة أودي الكهربائية RS Q e-tron الحائزة على جائزة رالي داكار.
من خلال العمل مع شركة Fantic الإيطالية لصناعة الدراجات النارية والدراجات الإلكترونية - واستنادًا إلى عرض الدراجة الإلكترونية XEF 1.9 Factory إندورو - تم تصميم هندسة إطارها المصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن للسماح بوضعية ركوب مريحة حتى يتمكن الدراجون من التفاعل بشكل أفضل مع العوائق والتضاريس. يوفر إعداد العجلة الخلفية المختلط مقاس 29 بوصة أمامية/27.5 بوصة أفضل ما في القدرة على الانقلاب وخفة الحركة عند المنعطفات.
بفضل تصميمها بنظام التعليق الكامل، وعجلات Mavic الجاهزة للاستخدام بدون أنابيب الخاصة بالدراجة الإلكترونية، وإطارات الطرق الوعرة المصنفة للدراجة الإلكترونية Vittoria، فهي في المنزل على مجموعة متنوعة من التضاريس بدءًا من مسارات الدراجات والتجول وحتى المسارات الوعرة الصعبة . تتميز Audi eMTB، المجهزة بمكونات تعليق قابلة للتعديل بالكامل وتتميز بمسافة 180 مم، بصدمات خلفية ذات نوابض لولبية Öhlins TTX22m.2، وشوكة Öhlins RXF38 m.2 ذات نوابض هوائية.
يتم التعامل مع واجبات النقل لنظام الدفع 1 × 12 بواسطة ناقل الحركة الخلفي GX الخاص بـ SRAM ومبدل الحركة المثبت على الشريط، والذي يعمل عبر علبة خلفية ذات 11-51 سنًا. يتم توفير قوة التوقف من خلال الفرجار الأول من Sunstar Braking ودوارات S3 Batfly (220/203 مم F/R).
يوفر Audi eMTB المدعوم من Fantic للركاب أربعة مستويات من المساعدة الكهربائية بسرعات تصل إلى 20 ميلاً في الساعة - Eco وTour وSport وBoost - مع نطاق بطارية يقدر بين 12 و90 ميلاً (20-150 كم) اعتمادًا على التضاريس. وزن الراكب ومقدار المساعدة المستخدمة.
تتم معايرة الوضع الاقتصادي لتوفير أقصى قدر من الكفاءة والمدى بمساعدة كهربائية ملحوظة، بينما يوفر الوضع Tour مستوى أكثر أهمية من التعزيز الكهربائي. تم تصميم الوضع الرياضي لإضافة مساعدة قوية لركوب الدراجات الرياضية، ويوفر الإعداد الأقوى - وضع التعزيز - أقصى مستوى من المساعدة الكهربائية.
توجد حزمة بطارية الليثيوم أيون بقوة 720 واط في الساعة بقوة 36 فولت بالكامل داخل إطار من الألومنيوم، مما يوفر الطاقة لمحرك Brose S-MAG الهادئ والفعال بقدرة 250 واط، والذي يوفر ما يصل إلى 90 نيوتن متر من عزم الدوران. توفر الشاشة الرقمية الصغيرة الموجودة على المقاود نظرة عامة على البيانات الرئيسية في لمحة، بما في ذلك مستوى المساعدة وحالة شحن البطارية والسرعة. عندما ينخفض مستوى البطارية إلى أقل من 10%، يومض مؤشر مستوى الشحن في الزاوية اليمنى العليا من الشاشة.
ومن المتوقع أن يتم تسليم سيارة Audi eMTB المدعومة من Fantic هذا الصيف، مع مشروع تجديد نظم الإدارة بقيمة 9,795 دولارًا أمريكيًا، باستثناء الضرائب المحلية.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
