مراجعتنا الأسبوعية للمواد المثيرة للاهتمام
وفقًا للتقديرات الأولية، نمت مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة بنسبة 6.5٪ على أساس سنوي في أغسطس، لتصل إلى 1.42 مليون وحدة. هذا العام، تضمن الشهر عطلة نهاية الأسبوع في عيد العمال، وفقًا لتقويم الصناعة، والتي جلبت حوالي 28 يومًا للبيع - وهو أكبر عدد من أي شهر هذا العام. وقد خلق هذا ظروفًا مواتية لنمو أغسطس. بلغ إجمالي مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة 1.42 مليون وحدة في أغسطس، وفقًا لشركة GlobalData. بلغ معدل البيع السنوي للشهر 15.1 مليون وحدة / سنة، بانخفاض من 16.0 مليون وحدة / سنة في يوليو. تم تقدير معدل البيع اليومي بنحو 50.6 ألف وحدة / يوم في أغسطس، بانخفاض من 51.4 ألف وحدة / يوم في يوليو. كانت التوقعات عالية مع حلول الشهر، نظرًا لإدراج عيد العمال في أغسطس لأول مرة منذ عام 2019. وبالتالي، أبقى عامل موسمي قوي معدل البيع السنوي تحت السيطرة، وهناك شعور بأن الأحجام كان من الممكن أن تكون أعلى، على الرغم من العناوين الرئيسية الإيجابية حول النمو على أساس سنوي. وبحسب التقديرات الأولية، بلغ إجمالي مبيعات التجزئة 1.20 مليون وحدة في أغسطس/آب، في حين بلغت مبيعات الأسطول 217 ألف وحدة، وهو ما يمثل 15.3% من إجمالي الأحجام.
شواحن السيارات الكهربائية المحمولة
تتعرض البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية لانتقادات مستمرة بسبب نقص توافرها وموثوقيتها وقيود الشبكة وتعقيدات التثبيت. وهذا بدوره يؤدي إلى قلق الشحن والمدى بين مالكي المركبات الكهربائية. للمساعدة في مكافحة هذه المشكلة، طورت شركة Solus Power التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها حلاً ذكيًا وسريعًا لشحن المركبات الكهربائية: أجهزة شحن محمولة. تشمل الحلول التي تقدمها الشركة وحدات شحن سريعة متنقلة من التيار المستمر إلى التيار المستمر خارج الشبكة والتي يمكن دحرجتها إلى المركبات للشحن المريح في البيئات التجارية، بالإضافة إلى أنظمة محمولة يمكن تكديسها أو تحريكها أسفل المركبات. لا تسمح هذه الحلول باستخدام الطاقة خارج أوقات الذروة لتخفيف الضغط على الشبكة فحسب، بل تعمل أيضًا كوحدات تخزين للطاقة، مما يساهم في استقرار الشبكة وتوفير الطاقة. تلقت الشركة مؤخرًا دعمًا ماليًا من شركة الاستثمار الأمريكية Marbanc International. سيمكن التمويل Solus Power من تسريع تطوير تقنية الشحن المحمولة المبتكرة الخاصة بها لتسويق وتلبية الطلب من أصحاب الدفاع والأساطيل والمركبات الكهربائية الخاصة. تحدثنا إلى ستاس ليونيدو، الرئيس التنفيذي لشركة Solus Power، لمعرفة المزيد عن حلول التكنولوجيا ومناقشة ما يعنيه الدعم المالي للشركة.
سلامة بطارية السيارة الكهربائية
وقد سلط الحريق الضخم الذي اندلع في مجمع سكني في مدينة إنتشون في أغسطس/آب، والذي بدأ في سيارة مرسيدس بنز EQE كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)، الضوء على التحديات المتعددة التي تواجه صناعة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) في كوريا الجنوبية. وقد أدى الحريق، الذي دمر أكثر من 100 سيارة مجاورة وأصاب نحو 23 شخصًا، إلى إضعاف معنويات المستهلكين الضعيفة بالفعل في هذا القطاع من السوق. وقد أصبحت سلامة بطاريات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية مصدر قلق كبير بين مشتري المركبات الجديدة في الأسواق الرئيسية في جميع أنحاء العالم، وليس فقط في كوريا الجنوبية، إلى جانب التكاليف المرتفعة نسبيًا لمركبات محرك الاحتراق الداخلي المكافئ (ICE)، وعدم اليقين بشأن تقنيات البطاريات، وإعادة الشحن والاستهلاك السريع. تعني التقنيات المتقدمة بسرعة أن النماذج ذات الأداء الأفضل تأتي باستمرار إلى السوق - مما يقوض قيمة النماذج الحالية. استجابت شركة هيونداي موتور جروب (HMG)، الشركة الرائدة في صناعة المركبات في كوريا الجنوبية - والتي تضم كل من هيونداي موتور وكيا كوربوريشن - في الشهر الماضي لبعض هذه المخاوف المتعلقة بالسلامة من خلال الإعلان عن قرار بتثبيت أنظمة إدارة البطاريات (BMS)، والتي تراقب أداء البطارية وتساعد في توقع المشاكل، في جميع طرازات BEV من هذا العام. كما تعمل شركة صناعة السيارات مع كبار موردي البطاريات مثل شركة LG Energy Solution (LGES) في كوريا الجنوبية للمساعدة في تحسين أنظمة إدارة البطاريات الحالية.
مصدر من سيارة فقط
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من just-auto.com بشكل مستقل عن Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
