يبدو أن الجرافين سيُحدث تغييرًا جذريًا في سوق بطاريات السيارات الكهربائية بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي، وذلك وفقًا لمنصة جديدة للتنبؤ بالذكاء الاصطناعي تستخدم بيانات براءات الاختراع.
تناقش أصوات الصناعة أين وصل الذكاء الاصطناعي الآن، وما هي التحديات التي يواجهها وما هي الفوائد التي سيقدمها في المستقبل.
انخفاض حاد في المبيعات يرجع بشكل رئيسي إلى توقف الإنتاج في شركة هيونداي
نظرًا لأن صناعة السيارات تتطلع إلى الانتقال إلى مستقبل أكثر إمدادًا بالكهرباء ، فسيتعين على سلاسل التوريد أن تتغير من الإعدادات الحالية. اقرأ المزيد.
تكشف GlobalData عن أبرز المبتكرين في أجهزة خلط غازات العادم لصناعة السيارات.
نظرة عامة على النماذج المستقبلية المحتملة لشركة هيونداي وجينيسيس وكيا
تحليل لسيارة SQ8 e-tron الجديدة وسيارات أودي الكهربائية المستقبلية
تؤدي المخاوف بشأن القدرة على تحمل التكاليف والبنية التحتية للشحن إلى تباطؤ نمو سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، لكن السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (FHEV) والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) تشهد نجاحًا.
وتدفع المرافق الكهربائية من أجل زيادة تبادل البيانات بين السيارات والبنية التحتية، كما يقول الأمين العام لشركة يوروإلكتريك كريستيان روبي.
ولكن هل سوق السيارات الكهربائية بالسيارات الكهربائية (BEV) سيئ حقًا كما تشير بعض العناوين الرئيسية؟ ذلك يعتمد على المكان الذي تنظر فيه.
دليل GlobalData لتقنيات توليد القوة الكهربائية المنافسة
وتعد الصين بالفعل قوة مهيمنة في صناعة السيارات الكهربائية، ومن شأن عملها في مجال بطاريات الحالة الصلبة أن يعزز مكانتها.
تكشف GlobalData عن أبرز المبتكرين في مجال بطاريات الأغشية الرقيقة لصناعة السيارات.
