تقوم مجموعة BMW بتحويل التعبئة الأولية لجميع طرازات الديزل المنتجة في ألمانيا إلى وقود HVO 100. Neste MY Renewable Diesel هو وقود HVO 100 المستخدم في مصانع مجموعة BMW في ميونيخ ودينجولفينج وريغنسبورغ ولايبزيج، والتي تنتج سنويًا أكثر من 50% من مركبات مجموعة BMW التي تعمل بالديزل. يتيح الوقود من الشركة المصنعة الفنلندية Neste تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة تصل إلى 90% (من البئر إلى العجلة) على مدار دورة حياة الوقود، مقارنة بالديزل الأحفوري.
وتبلغ كمية التعبئة الأولية في المصانع قبل التسليم إلى منظمة مبيعات مجموعة BMW ما بين خمسة إلى ثمانية لترات، بحسب الطراز.
منذ نهاية مايو 2024، أصبح من الممكن أيضًا بيع الديزل البارافيني HVO في محطات الوقود في ألمانيا. يتم إنتاج الوقود من نفايات مختلفة مثل زيوت الطهي، بالإضافة إلى المخلفات والمواد الخام المتجددة الأخرى. وهو يلبي معايير الجودة والاستدامة العالية؛ ولا يتم استخدام زيت النخيل أثناء الإنتاج ولا يتكون المنتج من وقود الديزل الحيوي التقليدي.
بالمقارنة مع الديزل القائم على الوقود الأحفوري، فإن HVO 100 هو منتج ذو جودة أعلى ويقدم مجموعة من المزايا التقنية: بالإضافة إلى انبعاث كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون2تتميز خواصها الكيميائية بسلوك أفضل في التشغيل البارد. كما أنها مقاومة للتلوث الميكروبي (وباء الديزل) بسبب نقائها.
ولزيادة توافر الوقود المتجدد، تدعو مجموعة BMW إلى تحديد حصص طموحة لا تقل عن 30% من تخفيضات الغازات المسببة للاحتباس الحراري الحقيقية في توجيه الطاقة المتجددة (RED III)، والذي يجب تنفيذه في القانون الوطني بحلول نهاية مايو 2025.
تعمل مجموعة BMW وNeste معًا لتحقيق هذه الإمكانات. تمت الموافقة على محركات الديزل الخاصة بمجموعة BMW، والتي تم تطويرها في مصنع Steyr (النمسا)، والتي يتم إنتاجها كلها تقريبًا هناك أيضًا، لاستخدامها في وقود HVO 100 وفقًا لمعيار الوقود الأوروبي EN 15940، بدءًا من شهر الإنتاج مارس 2015 لطرازات وموديلات محددة.
تختبر مجموعة BMW باستمرار توافق الوقود الجديد مع محركاتها، بالإضافة إلى HVO 100 وB10 وجميع أنواع الوقود الإلكتروني المعتمدة لمحركات الديزل ضمن معيار الوقود EN590 - لمحركات البنزين، E25 والوقود الإلكتروني المعتمد ضمن معيار الوقود EN228. كما أن استخدام مكونات متجددة أعلى في الوقود يشكل مساهمة مهمة محتملة في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون2 إن خفض الانبعاثات في محركات البنزين أمر ضروري. ولكن لتحقيق هذه الغاية، يتعين على الاتحاد الأوروبي أن يمدد الحد الأقصى المحدد في توجيه جودة الوقود القديم من E10 الحالي إلى E20 أو E25.
منذ مارس 2023، تم استخدام HVO 100 الذي تنتجه Neste أيضًا في شاحنات الخدمات اللوجستية لمصنع مجموعة BMW: على الطريق السريع بين Landau / Isar ومصنع مجموعة BMW في ميونيخ، كانت أربع شاحنات من مزود الخدمات اللوجستية Guggemos (GV Trucknet) تقود الطريق عدة مرات في اليوم. إنهم يزودون مصنع ميونيخ الرئيسي في الوقت المناسب. تم تمديد هذا إلى ست شاحنات أخرى.
تنتمي هذه الشاحنات إلى أسطول شركة DB Schenker وتستخدم خدمات النقل المكوكية لنقل قطع الغيار من مركز التوريد التابع لمجموعة BMW في إيتشينج إلى الإنتاج في ميونيخ. وتقطع الشاحنات مسافة 40 كيلومترًا تقريبًا في كل رحلة ذهابًا وإيابًا.
كما أصبحت مجموعة BMW عضوًا جديدًا في تحالف الوقود الإلكتروني. ويسعى الشركاء معًا إلى تعزيز إطار تنظيمي عملي وتنشيط سوق الوقود المتجدد بسرعة.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
