تستثمر مجموعة BMW مبلغًا إضافيًا قدره 200 مليون يورو في مصنع Landshut لتوسيع مرافق التصنيع للسكن المركزي لوحدة القيادة الكهربائية المتكاملة للغاية والتي سيتم تركيبها في طرازات Neue Klasse. وبذلك يصل إجمالي ما تم توجيهه إلى موقع المصنع الألماني منذ عام 2020 إلى حوالي مليار يورو.
وتم استخدام حوالي 500 مليون يورو من هذا المبلغ لتوسيع المصنع لتغطية التنقل الكهربائي. تزداد الطاقة الإنتاجية السنوية لمساكن الألمنيوم من الجيل الخامس والجيل السادس بحوالي 30%. وبالتالي، سيستفيد جيل الطراز الجديد من المعرفة التي يتمتع بها أكبر موقع لتصنيع المكونات في الشركة.
يمثل تصنيع الهيكل المركزي لتقنية القيادة من الجيل السادس في Neue Klasse خطوة أخرى في تحول المصنع إلى التنقل الكهربائي.
سيتم توزيع قاعة الإنتاج الجديدة على ثلاثة مستويات. في المستقبل، سيتم الإنتاج هنا على خطي إنتاج يغطيان مساحة 12,000 متر مربع باستخدام عملية الصب بالحقن. يضمن صب الحاقن أن الأجزاء مصبوبة بخصائص ميكانيكية مثالية. وله تأثير إضافي يتمثل في تقصير وقت الدورة، ونتيجة لذلك، تقليل استهلاك الطاقة بشكل كبير مع تقليل انبعاثات الكربون أيضًا بسبب انخفاض درجة حرارة الصب. تؤدي هذه الطريقة إلى تقليل استهلاك الموارد أيضًا لأنها تتطلب مواد عائد أقل.
وفي يناير من هذا العام، اشترت مجموعة BMW قطعة أرض مجاورة مباشرة لمصنع لاندشوت تبلغ مساحتها حوالي 30,000 ألف متر مربع وتم تخصيصها لمزيد من التوسع في الإنتاج في المستقبل. ويعد هذا الاستحواذ الاستراتيجي عنصرا أساسيا في قدرة المصنع على الاستجابة للطلب المستقبلي. وسيتم اتخاذ القرار النهائي بشأن كيفية استخدام الأرض الجديدة بالضبط في وقت لاحق.
وإلى جانب التوسع الكبير في مساحة الإنتاج في مسبك المعادن الخفيفة، يستثمر المصنع أيضًا في تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد لتصنيع النوى الرملية. يتم نشر هذه النوى الرملية في ستة أنواع مختلفة من رؤوس الأسطوانات لإنتاج محركات BMW في جميع أنحاء العالم. ينتج المصنع ما يصل إلى 3 وحدة من 4,500 طابعة يوميًا في عملية طباعة ثلاثية الأبعاد واسعة النطاق. يتم تشكيل قلوب الرمل عن طريق طباعتها طبقة بعد طبقة على نظام رأس الطباعة باستخدام مواد ربط غير عضوية خالية من الانبعاثات وصديقة للبيئة.
بالإضافة إلى تصنيع مكونات الطرازات الكهربائية بالكامل للشركة، يتميز مصنع Landshut أيضًا بنظام إنتاج مرن للغاية. ويواصل الموقع الواقع في بافاريا السفلى تصنيع أعمدة المروحة وعلب المرافق ورؤوس الأسطوانات والمحركات على أساس الطلب لنماذج ICE في مجموعة المنتجات.
في عام 2023، أنتج مصنع BMW Group Landshut ما مجموعه حوالي 3.6 مليون مكون مصبوب، و430,000 مكون بلاستيكي للأجزاء الخارجية للمركبة، وأكثر من 300,000 جزء من ألياف الكربون المقوى بألياف الكربون، و286,000 قمرة قيادة، و1.4 مليون عمود مروحة و20,000 محرك خاص. قمرات القيادة لسيارات BMW 5 Series وBMW 6 Series وBMW 7 Series وBMW iX ولوحات العدادات في القاعدة والجلد الاصطناعي والجلد والألياف الدقيقة وتطعيمات القماش مصنوعة في Landshut، جنبًا إلى جنب مع المكونات الهيكلية والأسقف وأغطية المحرك المصنوعة من ألياف الكربون المقوى بألياف الكربون والقفازات. المقصورات والمصدات والمفسدين وعناصر القطع.
بالإضافة إلى مصنع لاندشوت، تشمل شبكة تصنيع المكونات الداخلية لمجموعة BMW أيضًا منشآت في دينجولفينج، وواكرسدورف، وميونيخ، ولايبزيغ، وبرلين، وشنيانغ (الصين). تعمل هذه العناصر معًا على توريد المكونات إلى مجموعات الشركة الرقمية، ومجموعة نقل الحركة، والقيادة، والخارجية والداخلية، والبطاريات عالية الجهد وتقنيات الشحن. تعمل أقسام الشراء والتطوير والإنتاج بشكل وثيق مع بعضها البعض لضمان نقل التكنولوجيا داخل الشركة عندما يتعلق الأمر بابتكارات المنتجات والتطوير والتصنيع.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
