نظرًا لأن الخيول لم تعد وسيلة نقل شائعة في الوقت الحاضر، فقد يكون من الصعب أن نتخيل أنها كانت بمثابة وسيلة نقل أساسية في كل مكان تقريبًا منذ حوالي قرن ونصف. لم يكن الأمر كذلك حتى عام 1.5 عندما بدأ الناس في إيجاد طريقة للتقاعد من خدمات الخيول إلى الأبد. تسمية أول عربة خيول آلية معدلة في العالم دايملر والعربة الآليةتم اختراعه أخيرًا في ذلك العام وأصبح على الفور وسيلة نقل بديلة أكثر قوة وموثوقية منذ ذلك الحين.
على الرغم من أن الخيول قد تقاعدت من خدماتها الأساسية، مصطلح السحب، والتي كانت تعني في البداية أي نقل لمسافات قصيرة باستخدام الخيول الجافة، لا تزال محفوظة حتى اليوم. ومع ذلك، في مجال الخدمات اللوجستية الحديثة، على الرغم من أنها لا تزال تمثل النقل لمسافات قصيرة، إلا أنها تغطي معاني أوسع بكثير. تابع القراءة لاكتشاف المعنى الحقيقي للسحب في عالم اللوجستي اليوم، والأنواع المختلفة للسحب، ودوره في الشحن متعدد الوسائط اليوم.
جدول المحتويات
1. فهم السحب
2. أنواع السحب
3. النقل والشحن متعدد الوسائط
4. حركة سلسة
فهم التفريغ
في صناعة الخدمات اللوجستية، يمثل مصطلح السحب العملية والرسوم المرتبطة بها لنقل البضائع من الشركة المصنعة أو المستودع إلى محطة الأصل، ومن محطة الوجهة إلى المستودع النهائي. بمعنى آخر، يتضمن النقل النقل لمسافات قصيرة على طرفي الشحنة، وربط المرسل الأولي بمحطة الأصل ومحطة الوجهة بالمستلم النهائي.
فيما يتعلق بالشحن البحري، أحد الأمثلة الشائعة هو نقل حاويات الشحن بالشاحنات من ميناءها الأصلي إلى ساحة السكك الحديدية القريبة أو مركز التوزيع. ومع ذلك، لا يتعلق النقل بالشحن البحري فقط، بل يمكن أن يشمل أيضًا أنواعًا مختلفة من البضائع ووسائل النقل، بما في ذلك الشحن البري والشحن الجوي.
وفي الوقت نفسه، تجدر الإشارة إلى أن عملية النقل قد تشمل أيضًا عمليات توزيع متخصصة أصغر حجمًا ومصممة خصيصًا لقطاعات معينة، على سبيل المثال، في مراكز التسوق الكبيرة للبيع بالتجزئة والخدمات اللوجستية للأحداث. في توزيع التجزئة، قد تغطي خدمات النقل أيضًا تسليم البضائع من رصيف الاستلام المركزي إلى متاجر البيع بالتجزئة الفردية داخل مركز التسوق. في حالة لوجستيات الحدث، قد يشمل النقل أيضًا عملية نقل مواد المعرض من مستودع مركزي إلى أكشاك مختلفة داخل مركز المؤتمرات.
من ناحية أخرى، يشير السحب أيضًا إلى الرسوم المتضمنة في عملية السحب. في حين أن هذه الرسوم تقع عادةً ضمن نطاق قياسي، إلا أنه لا يتم تحديدها عادةً مقدمًا نظرًا لاعتبارات محتملة اعتقال رسوم التأخير. ولذلك فمن الضروري لشركات الشحن تحديد جميع رسوم النقل المحتملة قبل اختيار وكيل شحن معين.
في جوهر الأمر، الجانب الأكثر تكاملاً للسحب هو دوره في الشحن متعدد الوسائط. إنه بمثابة عنصر أساسي في عملية الشحن متعدد الوسائط لضمان النقل السلس عبر وسائل النقل المختلفة. سوف تتعمق الأقسام التالية بشكل أعمق في أنواع النقل، والتي ترتبط ارتباطًا جوهريًا بالنقل متعدد الوسائط كفئة أوسع من النقل، وتستكشف العلاقة بين النقل والشحن متعدد الوسائط بالتفصيل.
أنواع الدرياج
فيما يلي 6 أنواع من خدمات السحب الأكثر شيوعًا المتوفرة في السوق الآن:
دراياج الرصيف
على الرغم من أنه يُعرف أحيانًا باسم تفريغ الموانئ، إلا أن تفريغ الموانئ يشير على وجه التحديد إلى نقل البضائع من وإلى الموانئ والمواقع القريبة عبر مسافات قصيرة. على النقيض من ذلك، على الرغم من ارتباطه أيضًا بنقل البضائع إلى الموانئ أو الأرصفة، فإن جر الرصيف يركز على محاور القطارات أو السكك الحديدية.
في الأساس، يتضمن جر الرصيف نقل حاويات الشحن والبضائع بالشاحنات من محطة القطار أو مركز السكك الحديدية إلى الرصيف أو رصيف الميناء. تعمل هذه العملية على تعزيز كفاءة وموثوقية نقل الحاويات للشحن البحري الدولي.
الصرف داخل الناقل
كما يوحي الاسم، فإن النقل داخل الناقل هو نوع من النقل الذي يتضمن حركة البضائع داخل المرافق المملوكة لنفس الناقل، مثل مراكز النقل أو الأرصفة أو المحطات الطرفية أو محطات الشحن.
وبعبارة بسيطة، فهو شكل من أشكال النقل لمسافات قصيرة ويحدث بالكامل تحت سيطرة وملكية نفس الناقل. في الأساس، لا يوجد سوى ناقل واحد معني، على الرغم من إمكانية تغطية مراكز نقل متعددة الوسائط.
النقل بين الناقلات
في تناقض مباشر مع النقل داخل الناقل، يشير النقل بين الموجات الحاملة إلى الخدمات التي تتضمن عدة ناقلات مختلفة. يمكن أن يشمل ذلك نقل البضائع بين نفس وضع الشحن أو الشحن متعدد الوسائط، مثل من محطة السكك الحديدية إلى محطة النقل بالشاحنات.
وفقًا الرابطة المتعددة الوسائط لأمريكا الشمالية، يُصنف أيضًا النقل بين شركات النقل على أنه نقل عبر المدن، لأنه يتضمن النقل بالسكك الحديدية لوحدة متعددة الوسائط "عبر المدينة" لمواصلة رحلتها.
النقل المكوكي
على الرغم من أن النقل المكوكي يتضمن أيضًا نقل البضائع لمسافات قصيرة من وإلى مراكز النقل في كل من طرفي الأصل والوجهة، إلا أنه فريد من نوعه عن جميع أنواع النقل الأخرى. بالمقارنة مع النقل القياسي الذي يتضمن عادة نقل البضائع من موانئ الوجهة أو مراكز النقل إلى المستودعات، فإن النقل المكوكي ينقل البضائع إلى مرافق التخزين المؤقتة ذات المساحة المحدودة.
غالبًا ما يحدث مثل هذا الترتيب المؤقت خلال مواسم الذروة عندما تكون مراكز النقل الرئيسية إما ممتلئة جدًا بحيث لا يمكنها استيعاب المزيد من السعة أو تعاني من تأخيرات تشغيلية. على الرغم من أن هذا يضيف بوضوح خطوة إضافية في السلسلة اللوجستية، إلا أنه يعد نوعًا أساسيًا من النقل لإدارة تدفق البضائع الزائد بسبب الازدحام في الموانئ المزدحمة أو مراكز النقل.
النقل من الباب إلى الباب
على غرار النقل المكوكي، يعد النقل من الباب إلى الباب نوعًا فريدًا آخر من النقل الذي لا يتضمن نقل البضائع إلى المستودعات أو مرافق التخزين. وبدلاً من ذلك، فهو يتميز بطريقة التسليم المباشر - حيث يتم تسليم البضائع مباشرة إلى العميل النهائي من محطة الوجهة.
في الميناء الأصلي، غالبًا ما يتخطى النقل من الباب إلى الباب التخزين الوسيط ولكنه يرسل البضائع مباشرة إلى ميناء الوجهة قبل تسليمها مباشرة إلى العملاء النهائيين.
علاوة على ذلك، فإن الحالات التي يتم فيها شحن البضائع مباشرة من مستودع البائع إلى محطة الوجهة وبعد ذلك إلى العميل النهائي يتم تصنيفها أيضًا على أنها نقل من الباب إلى الباب نظرًا لأن السمة الأساسية للنقل من الباب إلى الباب هي السمة المميزة للتسليم المباشر إلى موقع العميل.
التفريغ المعجل
كما قد يخمن المرء من اسمه، فإن النقل المعجل يتضمن نقل الشحنات الحساسة للوقت أو العاجلة للغاية أو سريعة التتبع. إنها أسرع بكثير مقارنة بخدمات النقل القياسية، وبالتالي فهي أكثر ملاءمة للبضائع القابلة للتلف أو أي بضائع ذات متطلبات توقيت صارمة.
عند الاستلام من كل من محطات الأصل والوجهة، يوفر النقل السريع تسليمًا أسرع بكثير، وبالتالي فهو مثالي للشحنات ذات الاحتياجات العاجلة.
النقل والشحن متعدد الوسائط
دعونا نلقي نظرة سريعة على الشحن متعدد الوسائط قبل مناقشة علاقتها بالسحب. باختصار، يشير الشحن متعدد الوسائط إلى عملية الشحن التي تتضمن وسائط نقل متعددة من موقع الأصل إلى الوجهة النهائية.
ومع ذلك، فإن الشحن متعدد الوسائط يحتوي على بعض الخصائص الفريدة التي تجعله أكثر من مجرد مزيج من وسائط النقل المختلفة. إلى جانب استخدام طرق الشحن المختلفة، يتضمن الشحن متعدد الوسائط وحدات شحن موحدة (مثل الحاويات ذات الأحجام القياسية)، وتضمن الوحدة القياسية أيضًا عملية شحن أكثر سلاسة وخالية من المتاعب حيث يمكن تقليل إعادة تعبئة البضائع وفرزها إلى الحد الأدنى.
بشكل عام، يساعد نظام النقل على ضمان نقل البضائع بسلاسة عبر طرق النقل المختلفة من خلال ربط وسائط النقل المختلفة، مثل السفن والشاحنات والقطارات، بسلاسة عبر مسافات قصيرة.
يشير التكامل بين النقل والشحن متعدد الوسائط إلى حركة أكثر كفاءة وفي الوقت المناسب للبضائع مع الحد الأدنى من وقت الخمول، مما يحسن كفاءة سلسلة التوريد الشاملة عن طريق تقليل أوقات العبور والتكاليف. وبالتالي، يساهم هذا أيضًا بشكل كبير في سلاسل التوريد العالمية، التي تعتمد بشكل كبير على النقل متعدد الوسائط لنقل البضائع من الشركات المصنعة البعيدة إلى العملاء النهائيين.
حركة سلسة
Drayage هو مصطلح لوجستي يتضمن عمليات نقل قصيرة المدى في كل من نقطة الأصل والوجهة. ويشمل الشحن البحري، والشحن البري، والشحن الجوي، مما يسهل نقل البضائع عبر الشاحنات في كل من نقطة الأصل والمحطة النهائية. يغطي Drayage أيضًا العمليات المتخصصة لمراكز التسوق والخدمات اللوجستية للفعاليات. في حين أن الرسوم القياسية بشكل عام، إلا أنه لا يتم عادةً تحديد رسوم النقل مقدمًا بسبب احتمالية رسوم الاحتجاز وغرامة التأخير. ومن ثم فمن الأهمية بمكان بالنسبة لشركات الشحن تحديد جميع تكاليف النقل المحتملة قبل اختيار وكيل الشحن. الأنواع الستة الأكثر شيوعًا للسحب هي النقل على الرصيف، والسحب داخل الناقل، والسحب بين الناقلات، والسحب المكوكي، والسحب من الباب إلى الباب، والسحب المعجل.
يعتبر Drayage في الأساس جزءًا من الشحن متعدد الوسائط، والعلاقة بين المفهومين لا يمكن فصلها، خاصة عندما يتعلق الأمر بالعديد من وسائل النقل. توفر أنواع مختلفة من النقل تكاملًا سلسًا يربط بين أوضاع النقل المختلفة بكفاءة وفعالية.
احصل على وصول سهل إلى معلومات المصادر الأساسية عبر الإنترنت، وحافظ على تقدمك في نمو أعمالك ومعرفة الجملة من خلال زيارة الموقع يقرأ موقع Chovm.com بانتظام للحصول على أحدث الأفكار والاتجاهات بشكل شامل.
هل تبحث عن حل لوجستي بأسعار تنافسية ورؤية كاملة ودعم عملاء يمكن الوصول إليه بسهولة؟ تفحص ال سوق Chovm.com Logistics اليوم.
