الرئيسية » مصادر المنتجات » طاقة متجددة » باحثون أوروبيون يكشفون عن بطارية الحالة الصلبة بكثافة طاقة 1,070 واط/لتر

باحثون أوروبيون يكشفون عن بطارية الحالة الصلبة بكثافة طاقة 1,070 واط/لتر

بطارية صلبة

نجح اتحاد بحثي أوروبي في إنتاج نموذج أولي لبطارية الحالة الصلبة باستخدام عملية تصنيع جديدة يقال إنها تحقق كثافات عالية من الطاقة ويمكن تنفيذها على خطوط إنتاج بطاريات الليثيوم أيون الحديثة.

الجمعية البرلمانية الأورومتوسطية
الصورة: إمبا

من مجلة pv ألمانيا

نجح باحثون أوروبيون في تطوير نموذج أولي لبطارية ليثيوم معدنية ذات إلكتروليت صلب، توفر كثافة طاقة أعلى بنسبة 20% من بطاريات الليثيوم أيون الحالية.

نجح اتحاد "SOLiDIFY"، الذي يتألف من 14 معهداً بحثياً أوروبياً وشركاء، في تطوير بطارية ذات خلية جيبية ذات كثافة طاقة تبلغ 1,070 واط/لتر، مقارنة بـ 800 واط/لتر في بطاريات ليثيوم أيون القياسية.

قام الكونسورتيوم بإنشاء خلية جيبية بكثافة طاقة تبلغ 1,070 واط/لتر في EnergyVille، وهو مختبر أبحاث بلجيكي. وقالت المجموعة إن بطاريات الليثيوم أيون الحديثة لا تصل إلا إلى حوالي 800 واط/لتر.

استخدم الفريق كاثودًا سميكًا مصنوعًا من النيكل والمنجنيز والكوبالت (NMC) مع أنود معدني ليثيوم رقيق وفاصل رقيق من الإلكتروليت الصلب. طورت شركة Solvionic، وهي شركة تقنية مقرها فرنسا، الإلكتروليت الصلب، باستخدام مادة نانوية مركبة مبلمرة تعتمد على سائل أيوني خصيصًا للنموذج الأولي.

تغير طور الإلكتروليت من سائل إلى صلب، مما يسمح بتطبيق طبقات إلكتروليت رقيقة بسمك 20 ميكرومترًا على كاثودات بسمك 100 ميكرومتر. يتيح هذا التقدم إنشاء مجموعات خلايا بطارية مضغوطة وكثافات طاقة حجمية أعلى.

وقد تقدمت بالفعل المختبرات الفيدرالية السويسرية لعلوم وتكنولوجيا المواد (Empa) بطلب للحصول على براءة اختراع للنهج الجديد.

وقد قام الكونسورتيوم بتطوير عملية تصنيع تعمل في درجة حرارة الغرفة وتستخدم خطوط إنتاج بطاريات الليثيوم أيون الموجودة.

وتقدر المجموعة تكلفة البطاريات بنحو 150 يورو (166 دولارا أمريكيا)/كيلووات ساعة، مقارنة بتقديرات بلومبرج إن إي إف الحالية البالغة 67 يورو/كيلووات ساعة لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم و93 يورو/كيلووات ساعة لبطاريات NMC عالية النيكل.

وقالت إمبا إن سعر 150 يورو/كيلووات ساعة لا يزال يوفر نقل التكنولوجيا بأسعار معقولة في الصناعة.

نجح شركاء الكونسورتيوم في تقليص وقت شحن الخلية إلى ثلاث ساعات وتحسين استقرارها الحراري مقارنة بخلايا أيون الليثيوم.

وقال الباحثون إنهم يخططون لتوسيع نطاق التكنولوجيا في الخطوة التالية.

هذا المحتوى محمي بموجب حقوق الطبع والنشر ولا يجوز إعادة استخدامه. إذا كنت ترغب في التعاون معنا وترغب في إعادة استخدام بعض المحتوى الخاص بنا، فيرجى الاتصال بـ: Editors@pv-magazine.com.

مصدر من مجلة الكهروضوئية

إخلاء المسؤولية: يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه بواسطة pv-magazine.com بشكل مستقل عن Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.

نبذة عن الكاتب

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *

انتقل إلى الأعلى