تضيف فورد خيار الدفع الرباعي لسيارتها البيك اب Maverick Hybrid لعام 2025. ويمكن للحزمة الاختيارية أيضًا مضاعفة قدرة السحب.
تمتلك Maverick Hybrid معدلًا مستهدفًا يقدر بـ 42 ميلًا لكل جالون في المدينة مع طراز الدفع الأمامي الهجين القياسي، ومقدرًا من وكالة حماية البيئة (EPA) بـ 40 ميلًا لكل جالون في المدينة مع طراز الدفع الرباعي الهجين.
يتوفر الطراز الهجين ذو الدفع الرباعي في طرازات XL وXLT وLariat. يمكن للعملاء الذين يختارون طراز الدفع الرباعي الهجين سحب العربات الصغيرة والمركبات المائية الشخصية ومقطورات الخدمات باستخدام حزمة السحب 4K المتوفرة.
يتميز Maverick الآن بنظام SYNC 4 الذي يتم تقديمه بوضوح على أكبر شاشة لمس قياسية في فئته، وهي شاشة مقاس 13.2 بوصة تحل محل الشاشة السابقة مقاس 8 بوصات. وهي مقترنة بمجموعة عدادات رقمية مقاس 8 بوصات يمكن رؤيتها فوق عجلة القيادة.
يوفر مودم 5G المدمج الجديد لـ Maverick أحدث التقنيات اللاسلكية ويسمح لـ Maverick بتلقي تحديثات البرامج لإبقاء أنظمة السيارة محدثة. يعد نظام SYNC 4 أيضًا بمثابة بوابة لتقنيات مفيدة أخرى.
يستخدم العملاء Maverick في البيئات الحضرية ذات الزوايا الضيقة وأماكن وقوف السيارات الصغيرة. أصبحت المناورة واضحة بفضل الكاميرا بزاوية 360 درجة، الجديدة لعام 2025 والكاميرا المفضلة لدى العملاء والتي تم تطويرها لأول مرة لسلسلة F. فهو يوفر عرضًا منقسمًا لما هو موجود أمام السيارة أو خلفها مباشرةً، بالإضافة إلى إمكانية رؤية حركة المرور المتقاطعة.
يساعد نظام Pro Trailer Hitch Assist المتوفر على التخلص من الإحباط الناتج عن ربط المقطورة. وهو يعمل عن طريق استخدام الكاميرا الخلفية ورادارات الزاوية لمحاذاة وصلة الجر مع قارنة توصيل المقطورة مع التحكم في سرعة الشاحنة وتوجيهها والفرملة للتوقف في المكان الصحيح تمامًا.
بمجرد التوصيل، يعمل نظام Pro Trailer Backup Assist على جعل عملية النسخ الاحتياطي للمقطورة أمرًا سهلاً مثل إدارة المقبض للإشارة إلى الاتجاه الذي يجب أن تسير فيه المقطورة أثناء الرجوع إلى موضعها.
تعد كلتا التقنيتين، المتوفرتين في أوائل عام 2025، من الإضافات المهمة لأن ما يقرب من نصف مالكي سيارات مافريك يجرونها، حتى أولئك الذين يتاجرون بسياراتهم الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة. يعد كل من Pro Trailer Hitch Assist وPro Trailer Backup Assist من الميزات القياسية الجديدة في طرازي Lariat وTremor.
بالنسبة لعام 2025، تم تجهيز كل مافريك بمساعد قياسي قبل الاصطدام مع مكابح الطوارئ التلقائية، ومساعد الحفاظ على المسار، وكاميرا الرؤية الخلفية ومصابيح أمامية LED عالية الشعاع تلقائيًا.
الجديد هذا العام، تم تجهيز Lariat وTremor بنظام تثبيت السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق، وتوسيط المسار، ومساعدة السرعة التنبؤية.
بدء مشروع تجديد نظم الإدارة لعام 2025 هو 26,295 دولارًا أمريكيًا، بالإضافة إلى 1,595 دولارًا أمريكيًا للوجهة والتسليم، لنموذج الدفع الأمامي الهجين القياسي. أصبح Maverick وMaverick Hybrid الجديدان متاحين الآن للطلب، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في أواخر عام 2024.
60 بالمائة من عملاء Maverick يتاجرون بمركبات من ماركات أخرى.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
