أطلقت شركة هيونداي موتور سيارتها الكهربائية الصغيرة الجديدة INSTER من الفئة A. تتميز INSTER بقدرتها على الشحن ونطاقها الكهربائي الكامل المتنوع (AER)، مما يوفر للعملاء أوقات شحن أقصر وإمكانية قطع مسافات سفر أطول. عند شحنها في محطة شحن عالية الطاقة DC توفر خرجًا لا يقل عن 120 كيلو وات، يمكنها إكمال الشحن من 10 إلى 80 بالمائة في حوالي 30 دقيقة.
توفر بطارية INSTER القياسية بقدرة 42 كيلو وات في الساعة مدى قيادة متوقع يبلغ 327 كم (على عجلات مقاس 15 بوصة)، بينما يمتد الطراز طويل المدى بقدرة 49 كيلو وات في الساعة إلى 370 كم (على عجلات مقاس 15 بوصة) بشحنة واحدة، مع استهلاك طاقة يقدر بـ 14.9 كيلو وات في الساعة / 100 كم (WLTP).
يتم تشغيل كلا خياري البطارية بواسطة محرك واحد يولد 71.1 كيلو وات (97 حصان) في الإصدار الأساسي و84.5 كيلو وات (115 حصان) في الإصدار طويل المدى. يوفر كلا الطرازين عزم دوران يبلغ 147 نيوتن متر.
تم تصميم INSTER لتعزيز متعة القيادة مع الحفاظ على مستوى الرقي وخصائص القيادة السلسة التي تشتهر بها السيارات الكهربائية. وقد تم تحقيق ذلك من خلال التركيز بشكل خاص على أداء القيادة والتحكم في INSTER.
بالمقارنة مع البطانات المطاطية التقليدية، اختار مهندسو هيونداي موتور بطانة هيدروليكية أكثر تقدمًا لتركيب هيكل المحرك الكهربائي لسيارة INSTER، مما يحسن جودة الركوب ويقلل الاهتزاز. تعمل البطانات الهيدروليكية على تعزيز عزل الاهتزازات عن طريق امتصاص طاقة التأثير من خلال حركة السائل داخل النظام.
وبالمقارنة مع طراز CASPER بمحرك الاحتراق الداخلي (ICE، متوفر في كوريا فقط)، تم تعزيز التحكم في هيكل INSTER الكهربائي بالكامل وقدرته على امتصاص الصدمات من خلال الترقية إلى ممتص صدمات عالي الأداء.
كما تم تصميم INSTER لتعزيز قدرتها التنافسية من حيث الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH). وقد تم تحقيق ذلك في ظروف قيادة مختلفة، مما أدى إلى تحسين الرقي الداخلي.
تم تحسين هيكل السيارة من خلال تحليل الاهتزازات وتحسين مادة امتصاص الاهتزازات في الهيكل لتقليل ضوضاء الطريق منخفضة التردد. تم تقليل ضوضاء الطريق عالية التردد من خلال تدابير مثل تطبيق الأختام المزدوجة على كل من الأبواب الأمامية والخلفية، وزجاج الباب الأمامي الأكثر سمكًا، وتحسين تدفق الهواء حول شريط المصابيح الأمامية وتطبيق غطاء أسفل الهيكل الأمامي، مما يقلل أيضًا من السحب.
تم تعزيز راحة القيادة بسرعات عالية من خلال تعزيزات الهيكل حول حوامل نظام التوجيه وتحسينات مخمد التوجيه الداخلي. وهذا ملحوظ بشكل خاص مع عجلة القيادة الجديدة من INSTER، والتي تم تصميمها بناءً على تحليل خصائص اهتزاز عجلة القيادة.
كما تم تحسين نظام الإلكترونيات القوية الخاص بشركة INSTER - بما في ذلك المحرك والعاكس ومخفض سرعة التروس - مع التركيز على التحكم في الضوضاء عالية التردد.
كما ساهمت التحسينات التي أدخلت على مادة امتصاص الصوت في INSTER في تحسين التحسين الشامل. تتميز السيارة بمخفض السرعة وحزمة امتصاص صوت المحرك، في حين يأخذ التصميم المتكامل للسيارة في الاعتبار أيضًا مسار تدفق الضوضاء عالية التردد إلى المقصورة، مما يقلل من ذلك من خلال مسار تدفق الضوضاء عالية التردد المضبوط خصيصًا. من خلال تعظيم امتصاص الصوت من خلال تحليل المسار، تقدم السيارة تجربة محسنة للضوضاء عالية التردد، مما يضمن رحلة أكثر هدوءًا وسلاسة.
قاعدة عجلات السيارة أطول بمقدار 180 ملم من نسخة CASPER ICE المباعة في كوريا، والتي يبلغ طولها 2,580 ملم، في حين أن الهيكل أطول أيضًا بمقدار 230 ملم، بإجمالي 3,825 ملم. إن INSTER أعرض بمقدار 15 ملم من نسخة ICE، حيث يبلغ طولها 1,610 ملم، في حين أن ارتفاع السيارة متطابق، حيث يبلغ 1,575 ملم.
يبلغ طول الجزء الأمامي من الطراز الكهربائي بالكامل 35 ملم، بينما يمتد الجزء الخلفي بمقدار 710 ملم إضافية، ليبلغ إجمالي طوله 15 ملم. وتجعل أبعاد INSTER المدمجة، إلى جانب مساحتها الداخلية المحسنة وسعة الأمتعة المحسنة التي تصل إلى 535 لترًا، خيارًا عمليًا.
تتيح وظيفة Vehicle-to-Load (V2L) في السيارة الكهربائية إمداد الأجهزة الخارجية بالطاقة (110 فولت/220 فولت)، مما يسمح بالشحن ثنائي الاتجاه دون الحاجة إلى معدات إضافية. تعني هذه الميزة أن العملاء يمكنهم شحن أو تشغيل أجهزة مثل الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية ومعدات التخييم، مما يزيد من راحة الحياة اليومية.
بعد إطلاقها في كوريا، سيتم طرح INSTER في أسواق أوروبا والشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ. وسيتم الإعلان عن الأسعار والتفاصيل الخاصة بالسوق في وقت أقرب إلى هذه الإطلاقات الإقليمية. وستكمل INSTER، التي يتم إنتاجها في مصنع Gwangju Global Motors (GGM) في كوريا، مجموعة السيارات الكهربائية لشركة Hyundai Motor.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
