نموذجان جديدان سيقودان دخول المشروع المشترك بقيادة Stellantis إلى أوروبا
![سيارة ليب موتور الخضراء](http://img.baba-blog.com/2024/10/Green-Leapmotor-Car-1.webp?x-oss-process=style%2Ffull)
وتقول شركة Leapmotor International، وهي شركة مملوكة بنسبة 51/49 لشركة Stellantis بين Stellantis وLeapmotor، إنها ملتزمة بإعادة تعريف المركبات الكهربائية من خلال التكنولوجيا المتطورة والابتكار والتفاخر بقدرات التطوير الشاملة داخل الشركة.
وقال كارلوس تافاريس الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس: "إن إنشاء شركة ليبموتور إنترناشيونال يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في المساعدة على معالجة قضية الاحتباس الحراري العالمي الملحة من خلال نماذج السيارات الكهربائية الحديثة التي ستنافس العلامات التجارية الصينية الموجودة في الأسواق الرئيسية حول العالم". "من خلال الاستفادة من حضورنا العالمي الحالي، سنتمكن قريبًا من تقديم مركبات كهربائية تنافسية من حيث السعر وتركز على التكنولوجيا لعملائنا والتي ستتجاوز توقعاتهم. تحت قيادة تيانشو شين، قاموا ببناء استراتيجية تجارية وصناعية عالمية مقنعة لزيادة قنوات توزيع المبيعات بسرعة لدعم النمو القوي لشركة ليبموتور وخلق قيمة لكلا الشريكين".
يقول الشركاء إن شراكتهم هي أول شراكة عالمية في قطاع المركبات الكهربائية بين شركة تصنيع سيارات كبرى وشركة تصنيع أصلية صينية متخصصة في المركبات العاملة بالطاقة الجديدة (NEVs). تخطط Stellantis للاستفادة من نظام Leapmotor البيئي للسيارات الكهربائية في الصين، للمساهمة في تحقيق أهداف الكهربة الرئيسية المنصوص عليها في الخطة الاستراتيجية Dare Forward 2030، مع التركيز على استكشاف المزيد من التعاون مع شريكها.
السبب الأساسي لوجود المشروع المشترك هو الاستفادة من الحجم في خطوط النماذج، ومشاركة التكنولوجيا، والقدرة التصنيعية والاستفادة من التآزر الإقليمي - لتعزيز القيمة لكل من Stellantis و Leapmotor. مفتاح كل هذا هو تطوير سريع لسيارات كهربائية منخفضة التكلفة ومجهزة لنمو المبيعات في الأسواق حول العالم. تتمتع Leapmotor International بحقوق حصرية لتصدير وبيع، وكذلك تصنيع، منتجات Leapmotor خارج الصين الكبرى. تهدف الشراكة إلى تعزيز مبيعات Leapmotor بشكل أكبر في الصين، أكبر سوق في العالم، مع الاستفادة أيضًا من الوجود التجاري العالمي الراسخ لشركة Stellantis لتسريع مبيعات العلامة التجارية Leapmotor بشكل كبير في مناطق أخرى.
تعتبر أوروبا أولوية مبكرة. تقول شركة Stellantis إن عرض منتجات السيارات الكهربائية من Leapmotor International يعتبر مكملاً لتكنولوجيا Stellantis الحالية ومجموعة العلامات التجارية الشهيرة وسيوفر حلول تنقل أكثر بأسعار معقولة للعملاء العالميين. مع القدرة على الاعتماد على قنوات توزيع Stellantis، تهدف Leapmotor International إلى زيادة عدد نقاط بيع مركبات Leapmotor إلى 350 بحلول نهاية عام 2024. علاوة على ذلك، من المقرر إطلاق طراز واحد سنويًا على مدار السنوات الثلاث المقبلة.
الأسواق الأوروبية الأولى التي ستشملها هذه الخدمة بحلول نهاية هذا العام هي بلجيكا وفرنسا وألمانيا واليونان وإيطاليا ولوكسمبورج ومالطا وهولندا والبرتغال ورومانيا وأسبانيا وسويسرا والمملكة المتحدة. ويمكن للجميع الاعتماد على شبكة مبيعات Stellantis الواسعة ودعم "مديري العلامة التجارية" المتخصصين.
اعتبارًا من الربع الرابع من عام 4، سيتم أيضًا توسيع العمليات التجارية لشركة Leapmotor إلى الشرق الأوسط وأفريقيا (إسرائيل والأراضي الفرنسية الخارجية)، ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ (أستراليا ونيوزيلندا وتايلاند وماليزيا)، بالإضافة إلى أمريكا الجنوبية (البرازيل وتشيلي).
نموذجان للإطلاق لأوروبا
ومن المقرر أن تبدأ الشركة في تلقي الطلبات في أوروبا لإطلاق نماذج كهربائية بالكامل في السوق قريبًا - سيارة المدينة (T03) وسيارة SUV (C10).
طراز T03 عبارة عن مركبة كهربائية مدمجة من الفئة A بمدى 165 ميلاً وفقًا لمعايير WLTP. ويبلغ سعرها 18,900 يورو فقط (15,995 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة).
ورغم أن T03 سيتم استيرادها من الصين في البداية، فإن النموذج سيتم تجميعه أيضًا في أوروبا، في مصنع Stellantis Tychy في بولندا. وسيمكن هذا من تجنب التعريفات الجمركية العقابية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على شحنات السيارات الكهربائية من الصين. وبدأت شركة Stellantis التجميع التجريبي لـ T03، في مصنعها في Tychy في يونيو.
![ليب موتور T03](http://img.baba-blog.com/2024/10/Leapmotor-T03-1.webp?x-oss-process=style%2Ffull)
وتصف شركة Leapmotor سيارة C10 بأنها سيارة D-SUV كهربائية ذات ميزات متميزة، مع مدى يبلغ 261 ميلًا مجتمعة وفقًا لمعايير WLTP ومعايير أمان عالية المستوى بسعر يبدأ من 36,400 يورو (36,500 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة).
كما وصفت شركة Leapmotor International سيارة C10 SUV بأنها أول منتج من Leapmotor تم تصميمه للسوق العالمية ويتماشى مع معايير السلامة والتصميم الدولية. وتؤكد الشركة أن شبكة توزيع Stellantis تضمن "راحة البال فيما يتعلق بالخدمات والمساعدة".
![محرك قفز C10](http://img.baba-blog.com/2024/10/Leapmotor-C10.webp?x-oss-process=style%2Ffull)
الابتكارات الهندسية والتكامل الرأسي
وتقول شركة Leapmotor إنها واحدة من الشركات الصينية الرائدة في مجال التكنولوجيا وتفتخر بأعلى معدل نمو في قطاع مركبات الطاقة الجديدة (NEV)، مستفيدة من "نموذج التكامل الرأسي الحصري ومجموعة واسعة من القدرات الداخلية".
تعتمد السيارة C10 على بنية "LEAP 3.0" التي طورتها شركة Leapmotor، والتي تستخدم تكنولوجيا تشمل نظام "Cell-to-Chassis" (CTC) و"قمرة القيادة الذكية". يدمج نظام CTC البطارية والشاسيه والجزء السفلي من الهيكل - مما يلغي الحاجة إلى حزمة بطارية منفصلة - مع الفوائد المزعومة بما في ذلك عدد أقل من المكونات ووزن أخف. في الواقع، تعمل خلايا البطارية كمكونات هيكلية.
وتشيد شركة Leapmotor أيضًا بمستواها العالي من التكامل الرأسي من خلال "التطوير الداخلي الكامل" (أكثر من 60٪ من إجمالي مبلغها) وتشير إلى بناء أنظمة المركبات الأساسية مثل مجموعة نقل الحركة والقيادة الذكية وأنظمة قمرة القيادة من الألف إلى الياء، مما يتيح التطوير الكامل الداخلي لكل من البرامج والأجهزة.
وتقول الشركة إن هذا النهج يعمل على تعظيم الكفاءة في عمليات البحث والتطوير والتصنيع مع تعظيم القيمة التي يحصل عليها العملاء طوال دورة حياة السيارة. وتزعم الشركة أن المزايا الرئيسية للتطوير الداخلي الكامل هي تكاليف البحث والتطوير التي يمكن التحكم فيها، والأداء المتفوق للسيارة، والقدرة على الصمود بشكل أقوى في مواجهة مخاطر انقطاع سلسلة التوريد وتقلبات السوق.
وعلى الصعيد العالمي، تبرز شركة Leapmotor باعتبارها الشركة الناشئة الصينية الوحيدة التي تتمتع بقدرات تطوير داخلية متكاملة، وتقول إنها تتمتع بأعلى درجة من التكامل الرأسي في سوق المركبات الكهربائية الذكية. ومن خلال الجمع بين نقاط القوة في صناعتي تكنولوجيا المعلومات والسيارات، تؤكد شركة Leapmotor أنها أسست منطق بحث وتطوير عالي الكفاءة والعملية، مما يجعل تكنولوجيتها وتطويرها الداخلي متشابكين بشكل وثيق. وتقول إن هذا النهج المتكامل يمكّن الشركة من الابتكار بسرعة وتقديم منتجات عالية الأداء.
باعت شركة Leapmotor ما يزيد عن 400,000 ألف سيارة كهربائية في الصين منذ عام 2019. وتقول الشركة إنها تخطط لإطلاق طراز واحد سنويًا على مدار السنوات الثلاث المقبلة.
مصدر من سيارة فقط
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من just-auto.com بشكل مستقل عن Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.