في معرض IAA Transportation 2024 في هانوفر، تقدم شركة MAHLE مروحة عالية الأداء مستوحاة من المواد العضوية والتي تجعل المركبات التجارية أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ. تم تطوير المروحة خصيصًا لمركبات خلايا الوقود والبطاريات الكهربائية التي تتطلب الكثير من الجهد.
عند تحسين شفرات التهوية باستخدام الذكاء الاصطناعي، استلهم مهندسو MAHLE إلهامهم من أجنحة البومة. البومة هي واحدة من أكثر الطيور هدوءًا في العالم، حيث يتميز ريشها بتأثير تقليل الضوضاء. يمكن لشفرات المروحة الجديدة تقليل ضوضاء مروحة الشاحنة بما يصل إلى 4 ديسيبل (أ) - أي ما يعادل أكثر من نصف خرج الصوت.
ويحل هذا التخفيض الكبير تحديًا آخر للتنقل الكهربائي: ضوضاء المروحة العالية، والتي يمكن أن تكون مزعجة سواء عند التحميل الكامل أو عند شحن السيارة في الليل، سواء في المناطق السكنية أو أثناء أوقات الراحة في محطات الخدمة.
كما أن المروحة أكثر كفاءة بشكل ملحوظ من التصميمات التقليدية، وذلك بفضل أدائها الأفضل بنسبة 10% وتصميمها الأخف وزناً بنسبة 10%. كما تتيح شركة MAHLE استخدام مروحتها الجديدة في سيارات الركاب.
تم تصميم شفرات المروحة على هيئة أجنحة وريش البومة. وهذا يقلل من اضطراب الضوضاء ويجعل المروحة أكثر هدوءًا وكفاءة.
تظهر قوة المروحة الجديدة عالية الأداء في المناطق الحساسة للضوضاء بشكل خاص. على سبيل المثال، أثناء الشحن السريع للمركبات، تعمل مستويات الضوضاء المنخفضة على زيادة الراحة للسائقين وسكان المنطقة على حد سواء.
تقدم شركة MAHLE المروحة في نطاق طاقة واسع يتراوح من 300 واط إلى 35 كيلو واط. وهذا يتيح استخدامها في السيارات الكهربائية الصغيرة للركاب وحتى الشاحنات الكبيرة التي تعمل بخلايا الوقود والتي تتأثر بدرجة الحرارة بشكل خاص. ويتم بالفعل اختبار النماذج الأولية من قبل العديد من مصنعي سيارات الركاب والمركبات التجارية.
لتوفير المزيد من الوزن، طورت شركة MAHLE أيضًا غطاء المروحة والحامل وفقًا للمبادئ الحيوية. ونتيجة لذلك، أصبح كلا المكونين أخف وزنًا بنسبة تزيد عن 10%، كما زادت سلامتهما البنيوية.
ترتبط عملية الكهربة والإدارة الحرارية، أي التدفئة والتبريد، ارتباطًا وثيقًا. ولا يمكن تحقيق الكهربة الفعّالة دون إدارة حرارية فعّالة. تُعَد شركة MAHLE واحدة من الشركات القليلة العاملة في كلا المجالين، حيث تستفيد من خبرتها الممتازة لتطوير الحلول التقنية لجميع المحركات.
في عرض أولي آخر، تعرض شركة MAHLE نظام التبريد التبخيري الجديد لمركبات خلايا الوقود. يولد هذا النظام ما يصل إلى 50 كيلو وات من سعة التبريد الأعلى في نفس المساحة. وهذا يجعل من الممكن تقليل استخدام المروحة - وبالتالي تقليل استهلاك الهيدروجين بنسبة تصل إلى 1.5٪. بالنسبة لمحركات الهيدروجين، طورت شركة MAHLE وحدة خلية الطاقة (H2-PCU) لضمان التشغيل القوي والخالي من المشاكل لهذا المحرك المحايد للمناخ.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
