افتتحت شركة مرسيدس بنز أول مصنع لإعادة تدوير البطاريات في أوروبا بعملية ميكانيكية مائية معدنية متكاملة، مما يجعلها أول شركة تصنيع سيارات في العالم تغلق حلقة إعادة تدوير البطاريات بمنشأتها الداخلية الخاصة.
على عكس العمليات القائمة حاليًا، فإن معدل الاسترداد المتوقع لمصنع إعادة التدوير الميكانيكي الهيدروميتالورجي يتجاوز 96%. ويمكن استرداد المواد الخام الثمينة والنادرة مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت بطريقة مناسبة للاستخدام في البطاريات الجديدة لمركبات مرسيدس بنز الكهربائية بالكامل في المستقبل.
استثمرت الشركة عشرات الملايين من اليورو في بناء مصنع إعادة تدوير البطاريات الجديد وبالتالي في خلق القيمة في ألمانيا. قام المستشار الاتحادي أولاف شولتز ووزيرة البيئة في ولاية بادن فورتمبيرغ ثيكلا ووكر بزيارة المصنع لحضور حفل الافتتاح في كوبنهايم، بادن.
الشريك التكنولوجي لشركة مرسيدس بنز في مصنع إعادة تدوير البطاريات هو شركة Primobius، وهو مشروع مشترك بين شركة الهندسة الميكانيكية والمصنع الألمانية SMS group وشركة Neometals الأسترالية المطورة لتكنولوجيا العمليات.
يتلقى المصنع تمويلًا من وزارة الشؤون الاقتصادية والعمل المناخي الألمانية الاتحادية كجزء من مشروع بحثي علمي مع ثلاث جامعات ألمانية. ويتناول المشروع سلسلة العملية بأكملها لإعادة التدوير، بما في ذلك المفاهيم اللوجستية وإعادة الدمج. وبالتالي، يقدم الشركاء مساهمة مهمة في توسيع نطاق صناعة إعادة تدوير البطاريات في ألمانيا في المستقبل.
مفهوم إعادة التدوير الميكانيكي الهيدروميتالورجي المتكامل. لأول مرة في أوروبا، يغطي مصنع إعادة تدوير البطاريات التابع لشركة مرسيدس بنز جميع الخطوات من تقطيع وحدات البطاريات إلى تجفيف ومعالجة المواد النشطة للبطاريات. تقوم العملية الميكانيكية بفرز وفصل البلاستيك والنحاس والألمنيوم والحديد في عملية معقدة ومتعددة المراحل.
إن عملية المعالجة المعدنية المائية اللاحقة مخصصة للكتلة السوداء - المواد النشطة التي تشكل أقطاب خلايا البطارية. يتم استخراج المعادن الثمينة الكوبالت والنيكل والليثيوم بشكل فردي في عملية كيميائية متعددة المراحل. هذه المواد المعاد تدويرها ذات جودة البطاريات وبالتالي فهي مناسبة للاستخدام في إنتاج خلايا بطارية جديدة.
على عكس عملية المعالجة الحرارية المعدنية التي أنشئت في أوروبا اليوم، فإن عملية المعالجة الحرارية المعدنية أقل كثافة من حيث استهلاك الطاقة وهدر المواد. درجات الحرارة المنخفضة لعملية المعالجة التي تصل إلى 80 درجة مئوية تعني أنها تستهلك طاقة أقل. بالإضافة إلى ذلك، مثل جميع مصانع إنتاج مرسيدس بنز، يعمل مصنع إعادة التدوير بطريقة خالية من الكربون. يتم تزويده بالكهرباء الخضراء بنسبة 100٪. تم تجهيز مساحة سطح المبنى الذي تبلغ مساحته 6800 متر مربع بنظام كهروضوئي بقوة إنتاجية قصوى تزيد عن 350 كيلو وات.
تبلغ الطاقة السنوية لمصنع إعادة تدوير البطاريات التابع لشركة مرسيدس بنز في كوبنهايم 2,500 طن. وتُستخدم المواد المستردة في إنتاج أكثر من 50,000 ألف وحدة بطارية لطرازات مرسيدس بنز الكهربائية بالكامل الجديدة. ويمكن أن تساعد المعرفة المكتسبة في زيادة أحجام الإنتاج في الأمد المتوسط إلى الطويل.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
