أعلنت نيسان عن التزامها ببطولة العالم ABB FIA Formula E العالمية حتى عام 2030 على الأقل، مما يعزز خططها الخاصة بالكهرباء Ambition 2030. بدءًا من الموسم 13 (2026/27) إلى الموسم 16 (2029/30)، ستكون تقنية GEN4 الخاصة بـ Formula E هي الأكثر تقدمًا حتى الآن.
سيؤدي هذا القرار إلى امتداد مشاركة نيسان في الفورمولا إي إلى 12 عامًا على الأقل، مما يجعلها أطول التزام للشركة في مجال رياضة السيارات ببطولة العالم للاتحاد الدولي للسيارات.
ومع توفير الفورمولا E البيئة المثالية لنيسان لتطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية واختبار نفسها في مواجهة أصعب المنافسة، فإن هذه الاتفاقية تمثل علامة فارقة أخرى نحو طموح نيسان 2030 - وهي خطة طويلة المدى لتصبح شركة تصنيع سيارات كهربائية حقًا.
يضع البرنامج السيارات الكهربائية في صميم استراتيجية الشركة طويلة المدى وسيشهد تقديم نيسان 34 طرازًا كهربائيًا بين العامين الماليين 2024 و2030 لتغطية جميع الفئات، ومن المتوقع أن يمثل مزيج طرازات السيارات الكهربائية 40% عالميًا بحلول العام المالي. 2026 وترتفع إلى 60% بنهاية العقد.
ستتضمن تقنية GEN4 ميزات مثل تعزيز كفاءة الطاقة مع قدرة تجديد تصل إلى 700 كيلووات، وزيادة إنتاج الطاقة حتى 600 كيلووات، وابتكارات السلامة، مما يمثل خطوة مهمة إلى الأمام في تكنولوجيا سباقات السيارات الكهربائية.
منذ انضمامها إلى هذه الرياضة قبل الموسم الخامس، كرست نيسان جهودها لتطوير عملياتها في الفورمولا إي بشكل مستمر في إطار سعيها لتحقيق المزيد من النجاح. ويتضمن ذلك نقل المقر الرئيسي لفريق نيسان فورمولا إي مؤخراً إلى منطقة باريس، مما أتاح الوصول إلى أفضل المرافق الممكنة.
باعتبارها علامة تجارية عالمية، تعمل نيسان في كل دولة وفقًا لتقويم الفورمولا إي الحالي وتستخدم السلسلة للترويج لتكنولوجيا السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك نيسان أيضًا العديد من مراكز البحث والتطوير في 16 سوقًا، ومصانع إنتاج متعددة في 13 سوقًا، واستوديوهات تصميم في 5 أسواق، مما يدعم الحضور الكبير للعلامة التجارية في المناطق التي زارتها السلسلة.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
