قامت بورشه بتوسيع تشكيلة سياراتها من أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل مع أول طراز ماكان ذو الدفع الخلفي. بالإضافة إلى ذلك، في حين أن التركيز في سيارة ماكان ذات الدفع الخلفي كان في المقام الأول على الكفاءة العالية والمدى، فإن سيارة ماكان 4S الجديدة ستملأ الفجوة بين ماكان 4 وماكان توربو. (منشور سابق.)
مثل الطرازات التي تم طرحها في بداية عام 2024، تم تجهيز سيارة 4S بنظام بورشه لإدارة الجر (ePTM) الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، والذي يوزع قوة الدفع بين المحورين الأمامي والخلفي أسرع بحوالي خمس مرات من نظام الدفع الرباعي التقليدي. .
يحصل طراز Macan RWD الجديد على طاقته من بطارية عالية الجهد بمحتوى طاقة إجمالي يبلغ 100 كيلووات في الساعة. يتم توفير الدفع حصرياً من خلال محرك المحور الخلفي المستخدم في ماكان 4، والذي يبلغ قطره 210 ملم، وطوله النشط 200 ملم، وقوته 250 كيلووات (340 حصاناً).
يحتوي المحرك الكهربائي على عاكس نبضي بقدرة 480 أمبير (PWR) حيث يتم استخدام كربيد السيليكون (SiC) وهو مادة شبه موصلة عالية الكفاءة لتوفير كفاءة أعلى. إنه يقلل بشكل كبير من خسائر التحويل في PWR ويتيح ترددات تحويل أعلى.
بالاشتراك مع نظام التحكم في الانطلاق، تنتج سيارة ماكان ما يصل إلى 265 كيلووات (360 حصانًا) من القوة المعززة، ويبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 563 نيوتن متر. ومن البداية، تصل السيارة إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 5.7 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 220 كم/ساعة.
ومن خلال الاستغناء عن نظام الدفع الرباعي، أصبحت سيارة ماكان أخف وزناً بمقدار 110 كيلوغرامات من سيارة ماكان 4، وبالتالي تتطلب كهرباء أقل للدفع. وينتج عن ذلك نطاق WLTP مشترك يصل إلى 641 كيلومترًا (398 ميلًا).
يحتوي Macan 4S على محرك محور خلفي جديد وعاكس نبضي قوي من SiC بقدرة 600 أمبير. يبلغ قطر المحرك الكهربائي 230 ملم وطوله النشط 150 ملم. ومع محرك المحور الأمامي المستخدم أيضاً في Macan 4 وTurbo، ينتج عن ذلك قوة نظام تبلغ 330 كيلووات (448 حصاناً) مع تعزيز قصير للطاقة يصل إلى 380 كيلووات (516 حصاناً).
مع التحكم في الإطلاق، يصل الحد الأقصى لعزم الدوران إلى 820 نيوتن متر. مع نظام التحكم بالانطلاق، تتسارع سيارة ماكان 4S من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.1 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 240 كم/ساعة. يصل نطاق WLTP المشترك إلى 606 كيلومترًا (377 ميلًا). تم تجهيز Macan 4S بنظام التحكم الإلكتروني في التخميد من بورشه (PASM) بشكل قياسي. يسمح نظام التعليق الهوائي المتكيف مع نظام التسوية وتعديل الارتفاع ونظام Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) وتوجيه المحور الخلفي بتحسين الهيكل بشكل أكبر لزيادة الأداء والراحة.
يتمتع الطرازان الجديدان بجميع صفات الجيل الثاني من سيارة ماكان، بما في ذلك التصميم التقدمي مع الديناميكيات الهوائية المحسنة (cw = 0.25). تتيح بنية 800 فولت للمنصة الكهربائية المتميزة (PPE) قدرة شحن بالتيار المستمر تصل إلى 270 كيلووات. ويمكن شحن البطارية ذات الجهد العالي من 10 إلى 80 بالمئة خلال حوالي 21 دقيقة في محطة شحن سريعة مناسبة.
يتوفر طرازا ماكان الجديدان للطلب الآن وسيتم تسليمهما للعملاء في النصف الثاني من العام. الأسعار شاملة ضريبة القيمة المضافة والمعدات الخاصة بكل بلد تبدأ في ألمانيا من 80,700 يورو لسيارة ماكان و90,700 يورو لسيارة ماكان 4S.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
