في نهاية شهر نوفمبر، أكد نائب رئيس قسم برمجيات الذكاء الاصطناعي في شركة Tesla، Ashok Elluwamy، على منصة X أن الإصدار الثالث عشر من نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من Tesla قد بدأ في طرحه للمستخدمين.
أعاد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك نشر تغريدة Elluwamy. وكان قد ادعى سابقًا أن من المتوقع أن يكون FSD v13 أفضل بخمس مرات من v12.5.5.3.
وفقًا لملاحظات الإصدار الرسمية، أدخل أحدث إصدار v13 العديد من التحسينات الرئيسية على المركبات على منصة AI4 (HW4) مقارنة بالإصدار السابق. وأشار مهندس القيادة الذاتية في شركة Tesla، Arek Sredzki، إلى أن النظام الجديد يحقق حقًا وظيفة "الوقوف إلى وقوف السيارات" (P2P).
لا يعمل FSD v13 على تعزيز القدرات بشكل كبير فحسب، بل إنه أصبح أكثر انسيابية أيضًا. ذكر أحد أعضاء فريق الذكاء الاصطناعي في Tesla أن FSD v13 "تمت إعادة كتابته بالكامل"، نتيجة للتعاون بين فرق البيانات والرؤية والمترجم والنظام والبرامج الثابتة وواجهة المستخدم وضمان الجودة وإدارة المشاريع في Tesla.
"يعتبر محرك FSD v13 أنيقًا ونظيفًا مثل محرك Raptor 3."
وقد أظهر المهندس سريدسكي قدرة القيادة من نقطة إلى نقطة في نظام FSD (الوضع الخاضع للإشراف) v13.2 من خلال مقطع فيديو. ويُظهِر الفيديو إمكانية تنشيط النظام أثناء ركن السيارة. وفي الفيديو، تتراجع السيارة أولاً لخلق مساحة من السيارة التي أمامها، ثم تقوم بالمناورة حولها.
طوال الرحلة، لم تواجه مركبة Sredzki أي مشاكل، وتمكن FSD من التنقل بسلاسة عبر "السيناريوهات القديمة" مثل المنعطفات اليسرى والتقاطعات غير المحمية.
وعلى طول الطريق، لم تواجه مركبة سريدزكي أي مشاكل، وتمكن فريق الإنقاذ من التنقل بسلاسة عبر "السيناريوهات القديمة" مثل المنعطفات اليسرى وعبور التقاطعات.
أبرز ما في الفيديو هو في النهاية، حيث تدخل السيارة إلى موقف السيارات بشكل مستقل أثناء اقترابها من وجهتها.
ثم يجد مكانًا لركن السيارة بالقرب من الوجهة ويتوقف، ليكمل بذلك رحلة ذكية من البداية إلى النهاية.
ذكر أحد مختبري FSD التجريبيين ذوي الخبرة، @AIDRIVR، أنه على الرغم من أن FSD 12.5 كان بالفعل أكثر سلاسة من معظم سيارات Uber التي ركبها، إلا أن FSD V13.2 أكثر سلاسة، "أفضل من أي Uber كنت فيها على الإطلاق".
كما أكد أحد المختبرين التجريبيين، @Chuck Cook، على سلاسة الإصدار 13.2، مشيرًا إلى أن نظام FSD الجديد يتصرف مثل السائق البشري. وخاصة أثناء المنعطفات، إذا لم يتمكن من إكمال المنعطف في مرة واحدة، فستعود السيارة للخلف وتحاول مرة أخرى، وتؤدي "منعطف K".
بالمناسبة، تذكروا أنه في أكتوبر 2024، خلال حدث اتصالات القيادة الذكية لشركة هواوي في الصين، كشفت هواوي أن هذه الميزة ستكون متاحة قريبًا على ADS3.0.
بالعودة إلى FSD، وجد العديد من المستخدمين أنه بعد التحديث إلى FSD v13.2، يمكن للنظام الجديد القيادة في ظروف ثلجية دون أي تدخل يدوي وركن السيارة وإيقافها بدقة، مع الحفاظ على قدرات القيادة الذكية "من نقطة إلى نقطة". حتى في الليل، يمكنه القيادة بشكل مستقل إلى محطة شحن فائق للشحن.
بالطبع، لا يزال يتعين عليك توصيل كابل الشحن وفصله يدويًا.
وبناءً على الملاحظات الواردة من المهندسين والمستخدمين، فإن نظام القيادة الذاتية الحالي قادر على التعامل مع أغلب مهام القيادة، ولكن من حيث كفاءة التنفيذ، لا يزال السائقون البشر يتمتعون بالأفضلية. ومع ذلك، فإن توقعات ماسك من نظام القيادة الذاتية لا تتلخص في السرعة والكفاءة؛ فقد أكد دائمًا على "السلامة".
في أكتوبر 2024، صرح ماسك أن نظام FSD سيكون "أفضل من السائقين البشر" بحلول أوائل عام 2025. وأعلنت شركة تسلا أن نظام FSD v12.5 نجح في زيادة متوسط الأميال لكل تدخل (MPI) بمقدار 100 مرة طوال عام 2024.
كما تظهر البيانات من موقع FSD Tracker التابع لجهة خارجية تحسنًا في استقرار FSD. تشير البيانات إلى أنه بعد تحديث Tesla FSD v12، ارتفعت نسبة الرحلات بدون أي تدخل من المستخدم من 47% إلى 72%، وارتفع متوسط MPI من 116 ميلاً إلى 333 ميلاً.
بالنسبة لـ FSD v13، تهدف Tesla إلى تحسين MPI بمقدار 5 إلى 6 مرات مقارنة بـ v12.5، وتحقيق تحسن بمقدار 1000 ضعف في نهاية المطاف بحلول عام 2024.
بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تستمر تحسينات تسلا في MPI حتى عام 2025، مع توقعات بتجاوز المستويات البشرية بحلول الربع الثاني (أو على الأقل في الربع الثالث) من عام 2025. بالطبع، لا يتدخل السائقون البشر، لذا فإن هذا يشير إلى احتمال وقوع حوادث مرورية ناجمة عن عوامل بشرية.
كما يعلم الجميع، أطلق ماسك في أكتوبر 2024 سيارة أجرة ذاتية القيادة ذات مظهر مستقبلي تسمى Cybercab. ومؤخرًا، بدأ عرضها في المتاجر في مختلف أنحاء أوروبا.
لقد اتخذت شركة تسلا خطوة كبيرة نحو سيارات الأجرة ذاتية القيادة، وهذه الخطوة ليست مجرد سيارة Cybercab، بل خدمة حقيقية لتأجير السيارات. بدأت تسلا في تقديم خدمة تأجير سيارات تعتمد على نظام FSD لموظفيها العاملين في منطقة خليج سان فرانسيسكو. يمكن للموظفين استخدام تطبيق مخصص لطلب سيارة، مما يسمح لـ FSD بنقلهم إلى أي مكان في منطقة الخليج.
كما ذكر ماسك أنه بمجرد فتح هذه الخدمة للجمهور، سيتم مزامنة الملفات الشخصية للركاب تلقائيًا عند دخول السيارة، مما يتيح إعدادات شخصية داخل السيارة. يمكن أيضًا تعديل ميزات مثل الوسائط المتعددة والملاحة وتكييف الهواء عبر التطبيق.
وتخطط شركة تسلا لإطلاق هذه الخدمة للجمهور في عام 2025، وستكون تكساس أول ولاية في هذا المجال بسبب متطلباتها المتساهلة نسبيًا فيما يتعلق بتصاريح اختبار القيادة الذاتية. وفي الوقت نفسه، تعمل تسلا أيضًا على الحصول على الموافقة في كاليفورنيا.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لأن مؤشر الأداء الأقصى الحالي لـ FSD لم يصل بعد إلى مستوى "السائقين الأفضل من البشر" كما ذكر ماسك، فسيظل هناك سائقون أمان في مقعد السائق الرئيسي لتلك المركبات.
مصدر من إيفان
إخلاء المسؤولية: يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه بواسطة ifanr.com، بشكل مستقل عن Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
