تعمل شركة Toyota Motor North America (Toyota) ومرفق الطاقة المحلي Pepco معًا على البحث عن المركبات إلى الشبكة (V2G) للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) باستخدام Toyota bZ4X. سوف يستكشف هذا الجهد التعاوني تقنية تدفق الطاقة ثنائية الاتجاه التي ستسمح لأصحاب السيارات الكهربائية ليس فقط بشحن بطارية سياراتهم ولكن أيضًا بإرسال الطاقة إلى شبكة الطاقة المحلية.
تتمتع تقنية V2G بالقدرة على دعم العملاء وتوفير الفوائد لهم من خلال تحسين موثوقية الطاقة ومرونتها، وتكامل مصادر الطاقة المتجددة، وإمكانية خفض تكاليف الكهرباء.
ويهدف هذا التعاون إلى فهم احتياجات مالكي السيارات الكهربائية من خلال عادات الشحن واستخدام السيارة، والتي ستكون حاسمة في تعزيز اعتماد تقنية V2G على نطاق واسع. يقوم ما يقرب من 80% من المالكين حاليًا بشحن سياراتهم الكهربائية في المنزل طوال الليل عندما يكون الطلب على الطاقة أقل. ومن خلال القدرة ثنائية الاتجاه، يمكن لهذه المركبات إعادة الطاقة إلى شبكة الطاقة المحلية خلال ساعات ذروة الطلب أو في أوقات حرجة أخرى، مثل الطقس القاسي.
تعد ماريلاند واحدة من أسرع أسواق السيارات الكهربائية نموًا في البلاد وتستهدف أن يكون لديها 300,000 سيارة كهربائية على الطريق بحلول عام 2025. وتساعد شركة Pepco ولاية ماريلاند في قيادة هذه الشحنة من خلال تركيب 250 شاحنًا للمركبات الكهربائية عبر مقاطعتي مونتغمري وبرنس جورج. وفي إبريل/نيسان، أصبحت ماريلاند أيضاً أول ولاية تمرر تشريعات "الربط بين السيارة والشبكة" عندما أقرت قانون HB 1256 ــ قانون تكامل الطاقة المتجددة الموزعة وكهربة المركبات (DRIVE) ــ الذي يتطلب من المرافق تطوير عمليات التوصيل البيني لأجهزة الشحن ثنائية الاتجاه.
سيتم إجراء بحث V2G في مركز استدامة مستجمعات المياه التابع لشركة Pepco، والذي يقع في مركز خدمة Rockville التابع للشركة في مقاطعة مونتغمري بولاية ماريلاند، باستخدام شاحن ثنائي الاتجاه. ستقود شركة Pepco الجهود المبذولة لتصميم وتقييم مجموعة متنوعة من حالات استخدام شحن وتفريغ المركبات الكهربائية التي يمكن أن توفر فوائد للشبكة والعملاء. سيساعد المشروع التجريبي أيضًا شركة Pepco في فهم البنية التحتية اللازمة لتمكين النمو السريع للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية والفروق الدقيقة في ربط أعداد كبيرة من أصول V2G بالشبكة لإعداد المرافق بشكل أفضل لتنفيذ متطلبات قانون DRIVE ودعم اعتماد العملاء من هذه التكنولوجيا.
حاليًا، تقدم تويوتا سيارتين بالبطارية في السوق الشامل في الولايات المتحدة وكندا – تويوتا bZ4X ولكزس RZ. أعلنت تويوتا مؤخرًا عن خطط لسيارتين جديدتين بالكامل من طراز BEV ذات الدفع الرباعي بثلاثة صفوف سيتم تجميعهما في مصنع تويوتا لصناعة السيارات في كنتاكي (TMMK) وتويوتا لصناعة السيارات في إنديانا (TMMI). وبحلول عام 2030، تطمح تويوتا إلى تقديم 30 طرازًا من السيارات الكهربائية بالبطارية عالميًا عبر علامتيها التجاريتين تويوتا ولكزس، وإنتاج ما يصل إلى 3.5 مليون سيارة بالبطارية سنويًا.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
