أدى تضافر مجموعة من العوامل إلى جعل شهر نوفمبر 2024 شهرًا سيئًا للغاية بالنسبة لقطاع تصنيع السيارات في المملكة المتحدة.
انخفض إنتاج السيارات في المملكة المتحدة بنسبة 30.1% في نوفمبر، وهو الشهر التاسع على التوالي من الانخفاض، وفقًا للأرقام التي نشرتها جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT).
وقالت جمعية مصنعي وتجار السيارات إن نحو 64,216 سيارة أنتجت في بريطانيا وأن الانخفاض عن وتيرة العام الماضي كان بسبب مجموعة من العوامل، بما في ذلك قرارات المنتجات الاستراتيجية، والضعف في الأسواق العالمية الرئيسية، وكيفية سقوط التقويم والقاعدة المرتفعة في العام الماضي للمقارنة (كان العرض في مرحلة ارتفاع بعد فترة طويلة من القيود).
وقالت جمعية مصنعي وتجار السيارات أيضًا إن جميع الشركات المصنعة الكبرى شهدت انخفاضات في نوفمبر، وهو ما يمثل أسوأ أداء لهذا الشهر منذ عام 1980.
وانخفض إنتاج كل من السوق المحلية والتصدير بشكل حاد، بنسبة 56.7% و21.3% على التوالي.
تم تصنيع حوالي 19,165 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية وهجينة قابلة للشحن وكهربائية هجينة في الشهر، وهو ما يمثل ما يقرب من ثلث (29.8٪) من الإنتاج، على الرغم من انخفاض الأحجام بنسبة 45.5٪. من يناير إلى نوفمبر، أنتجت شركات صناعة السيارات في المملكة المتحدة أكثر من ربع مليون مركبة كهربائية، بانخفاض -19.7٪ عن نفس الفترة في عام 2023 بسبب عمليات تبديل الطراز التي تجري في المصانع الكبرى في المقام الأول.
انخفض إنتاج السيارات في المملكة المتحدة منذ بداية العام بنسبة 12.9% إلى 734,562 وحدة - أي أقل بنحو 108,787 وحدة عن نفس الفترة في عام 2023 وأقل بنحو نصف مليون وحدة عن أحجام عام 2019.
وقالت جمعية مصنعي وتجار السيارات إنه في ضوء إعادة الهيكلة التي تجري في جميع أنحاء صناعة السيارات العالمية والتي شهدت إغلاق المصانع، بما في ذلك المملكة المتحدة خلال هذه الفترة، والتغييرات الجارية مع انتقال الشركات من إنتاج محركات الاحتراق الداخلي إلى إنتاج المركبات الكهربائية، كان من المتوقع حدوث انخفاض.
وقالت جمعية مصنعي وتجار السيارات أيضًا إنه مع عدم نمو سوق السيارات الكهربائية المحلية في المملكة المتحدة بالسرعة المتوقعة، يجب على حكومة المملكة المتحدة "التحرك بسرعة من خلال تقديم حوافز للمستهلكين من القطاع الخاص، وتعزيز طرح البنية التحتية، وتسريع استراتيجية صناعية وتجارية" للقطاع.
دعت جمعية التجارة أيضًا إلى إجراء تغييرات "عاجلة" على تفويض ZEV في المملكة المتحدة، والتي تهدد بفرض غرامات كبيرة على شركات تصنيع السيارات في المملكة المتحدة التي من المرجح أن تقل عن أهداف حصة سوق BEV في المملكة المتحدة لعام 2024. وقالت جمعية مصنعي وتجار السيارات إن حكومة المملكة المتحدة "يجب أن تنشر استشارتها بشأن التغييرات على لائحة تفويض ZEV، حيث أن الارتباط بين السوق المحلية النابضة بالحياة والإنتاج المحلي الصحي أمر بالغ الأهمية".
"قليل من بهجة عيد الميلاد للقطاع"
وقال مايك هاويس الرئيس التنفيذي لجمعية مصنعي وتجار السيارات: "إن هذه الأرقام لا تقدم الكثير من البهجة للقطاع. وفي حين كان من المتوقع حدوث تراجع نظراً للتغييرات الشاملة الجارية في العديد من المصانع، فإن التصنيع يتعرض لضغوط في الداخل والخارج، مع تخصيص مليارات الجنيهات للتقنيات الجديدة والنماذج الجديدة وأدوات الإنتاج الجديدة. ويمكن للحكومة أن تساعد من خلال دعم المستهلكين في عملية الانتقال، وتسريع استراتيجيتها الصناعية للتصنيع المتقدم، والأهم من ذلك، مراجعة تنظيم السوق الذي يفرض ضغوطاً هائلة على القطاع".
مصدر من سيارة فقط
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من just-auto.com بشكل مستقل عن Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
