الرئيسية » مصادر المنتجات » قطع غيار المركبات وملحقاتها » تمنح فولكس فاجن ID.3 الجديد ترقية واسعة النطاق

تمنح فولكس فاجن ID.3 الجديد ترقية واسعة النطاق

فولكس واجن ID3

تطلق فولكس فاجن ID.3 الجديد مع ترقية واسعة النطاق. ويدخل الآن الجيل التالي من البرامج والمعلومات والترفيه ومفهوم التشغيل المحسّن إلى فئة السيارات الكهربائية المدمجة من فولكس فاجن.

فولكس فاجن ID.3 الجديدة

تم تحسين شاشة العرض الواقعية المعززة، وتمت إضافة تطبيق Wellness App الجديد تمامًا ونظام الصوت المتميز الاختياري من Harman Kardon. بفضل نظام نقل الحركة المُحسّن، يزيد خرج ID.3 Pro S إلى ما يصل إلى 170 كيلووات. ما قبل البيع لطراز Pro S (5 مقاعد) المزود ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 77 كيلووات في الساعة (صافي) مفتوح الآن؛ المزيد من المتغيرات ستكون متاحة للطلب قريبًا.

محرك أقوى وأكثر كفاءة. سيتم تجهيز ID.3 بنسخة محسنة وأكثر قوة وكفاءة من المحرك الكهربائي السابق. في السوق الألمانية، يوفر ID.3 Pro S الآن 170 كيلووات بشكل قياسي، بينما يمكن للعملاء في الأسواق الأخرى أن يقرروا بعد الشراء ما إذا كانوا يريدون زيادة الإنتاج الأساسي من 150 كيلووات إلى 170 كيلووات عبر الوظيفة عند الطلب.

يعد خيار "التشغيل عند الطلب" هذا جديدًا بالنسبة لشركة فولكس فاجن ومكونًا آخر في تطوير نماذج الأعمال الرقمية. تؤدي زيادة القوة إلى 170 كيلووات إلى تحسين التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 7.1 ثانية. يصل نطاق WLTP المدمج لـ ID.3 Pro S إلى 559 كيلومترًا.

شحن أسرع أثناء التنقل. عند الخروج والتنقل، تعمل وظيفة الشحن والإدارة الحرارية المبتكرة على التأكد من تهيئة البطارية مسبقًا قبل محطة الشحن التالية بالتيار المستمر. وهذا يعني أنه يتم تزويد ID.3 Pro S بالطاقة في أسرع وقت ممكن على مسافات طويلة.

يتم تسخين البطارية إلى درجة الحرارة المثالية بحيث يمكن شحنها بأقصى خرج يصل إلى 175 كيلو واط. يتيح ذلك تقليل وقت الشحن لعدة دقائق، خاصة في فصل الشتاء.

عندما يتم تنشيط توجيه المسار بواسطة نظام الملاحة مع مخطط طريق السيارة الكهربائية المحسّن، يتم بدء التكييف المسبق تلقائيًا في الطريق إلى محطة الشحن السريع التالية. وبدون التوجيه النشط للمسار، يمكن أيضًا تنشيط الوظيفة يدويًا باستخدام قائمة الشحن في نظام المعلومات والترفيه. يمكن تخطيط الطرق التي تحتوي على ما يصل إلى 10 محطات شحن و10 محطات توقف على هاتف ذكي أو على بوابة الويب ثم نقلها إلى نظام المعلومات والترفيه.

مساعدين على متن الطائرة بشكل قياسي. يحتوي ID.3 Pro S بالفعل على مجموعة واسعة من أنظمة المساعدة الحديثة على متنه. وتشمل هذه الميزات نظام التحكم التكيفي في السرعة ACC، ومكابح الطوارئ المستقلة (المساعدة الأمامية) مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات، ونظام الحفاظ على المسار، وكبح السيارة المقابلة عند الانعطاف، وعرض لافتة الطريق الديناميكية. تم تضمينها أيضًا بشكل قياسي: وظيفة التنبيه بالمخاطر المرورية Car2X. يدعم النظام السائق من خلال توفير معلومات حول ما يحدث على الطريق، وبالتالي فهو قادر على إعطاء تحذير مبكر لمواقف مثل أعمال الطرق أو الحوادث أو نهاية طوابير المرور أو مركبات الطوارئ.

أنظمة جديدة ومحسنة. تتضمن خيارات المعدات أنظمة مبتكرة مثل مساعد السفر المحسن مع استخدام بيانات السرب. يتيح ذلك التوجيه الطولي والجانبي المساعد على نطاق السرعة بأكمله بالإضافة إلى المساعدة في تغيير المسار على الطرق السريعة.

يتوفر نظام Park Assist Plus ووظيفة الذاكرة للنظام (التنفيذ التلقائي لمناورة ركن السيارة المحفوظة على مسافة تصل إلى 50 مترًا) كتجهيزات اختيارية. تم توسيع نظام Park Assist Plus ليشمل وظيفة التحكم عن بعد لتوفير القدرة على ركن السيارة عن بعد عبر تطبيق الهاتف الذكي.

يعد نظام التحذير من الخروج إضافة جديدة إلى خط إنتاج ID.3: كامتداد لنظام المساعدة الجانبية لتغيير المسار. ضمن حدود النظام، يمكنه منع فتح أحد الأبواب في حالة اقتراب مركبة من الخلف. يصدر النظام تحذيرًا صوتيًا ومرئيًا، وفي حالة وجود خطر شديد، يمنع فتح الباب (الأبواب) المعنية لفترة وجيزة.

نظام ترفيهي جديد وChatGPT. أصبح مشهد قمرة القيادة في خط إنتاج ID.3 الآن ذو تصميم جديد. يتميز نظام المعلومات والترفيه من الجيل الأحدث بشاشة لمس أكبر (قطريًا: 32.8 سم/12.9 بوصة) وبنية قائمة جديدة وسهلة الاستخدام. كما تم تحسين عجلة القيادة متعددة الوظائف، مما يسمح بتشغيل مبسط وأكثر سهولة.

تمت إزالة محدد وضع القيادة من مبيت قمرة القيادة الرقمية وتم تصميمه كمفتاح عمود توجيه منفصل - كما هو الحال في ID.7، على سبيل المثال. أصبحت الآن أشرطة تمرير اللمس مضاءة ومصممة بشكل مريح، وتقع أسفل شاشة نظام المعلومات والترفيه وتستخدم للتحكم في درجات الحرارة الداخلية ومستوى الصوت. يمكن تشغيل المساعد الصوتي الجديد IDA باللغة الطبيعية. فهو لا يتيح التحكم في عدد من وظائف السيارة فحسب، بل يجيب أيضًا على الأسئلة من خلال الوصول إلى قواعد البيانات على الإنترنت مثل ويكيبيديا. ميزة جديدة أخرى هي دمج الذكاء الاصطناعي (AI) من خلال ChatGPT.

مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء

إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.

هل كان المقال مساعدا؟!

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *

انتقل إلى الأعلى