يعمل شد الحزام، والحزام السربنتيني، والبكرات الأخرى الموجودة على نظام حزام القيادة بتماسك لتشغيل أنظمة السيارة الحيوية الأخرى، مثل ضاغط التيار المتردد، والمولد، ونظام التوجيه المعزز، ومضخة المياه.
في هذه المقالة، سنلقي نظرة على شداد الحزام ووظيفته وأنواعه المختلفة وبعض الأعراض التي تخبرك بضرورة التغيير. لنبدأ.
جدول المحتويات
ما هو حجم سوق شد الحزام؟
ما هو شداد حزام القيادة؟
أنواع شدادات الحزام
وفي الختام
ما هو حجم سوق شد الحزام؟
تم تقدير حجم سوق شد الحزام للسيارات المحسوبة بـ 180 مليون دولار في عام 2023. ويتوقع خبراء السوق أن ينمو ليصل إلى 241.6 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بعد معدل نمو سنوي مركب (CAGR) بنسبة 4.3٪ خلال الفترة المتوقعة 2023-2030.
وقد نشأ هذا من زيادة إنتاج السيارات على مستوى العالم، حيث أصبحت شدادات الأحزمة مكونًا أساسيًا للسيارة. على سبيل المثال، ارتفع الإنتاج العالمي بنسبة 10% من 2022 إلى 2023.
تشمل الجهات الفاعلة الرئيسية في سوق شد الحزام شركات Tsubakimoto وKMC Automotive وMadler وDayco وGates. وفيما يتعلق بالاستهلاك، فإن سوق أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا) هي المستهلك الأكبر، تليها عن كثب الأسواق الأوروبية وآسيا والمحيط الهادئ وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.
ما هو شداد حزام القيادة؟
A حزام الموتر، أو شداد حزام القيادة، هو عبارة عن بكرة ذات زنبرك أو مفصل متحرك قابل للتعديل يطبق ضغطًا ثابتًا على حزام القيادة لإحكامه.
إن إبقاء الحزام مشدودًا يسمح بنقل الطاقة الميكانيكية بفعالية من المحرك إلى مكونات السيارة. وفي أغلب الحالات، قد يكون من الضروري أيضًا استخدام شداد حزام جديد أثناء تغيير حزام القيادة الناتج عن التآكل والتلف.
أنواع شدادات الحزام
قبل أن نناقش العلامات التي تشير إلى ضرورة استبدال شداد حزام القيادة، دعونا نلقي نظرة على الأنواع المختلفة من شدادات الحزام.
1. المشدات المحملة بنابض
هذا هو النوع الأكثر شعبية من شد الحزام يوجد في السيارات وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات. ويتكون من زنبرك شد وذراع تأرجح للحفاظ على الحزام الثعباني على المسار الصحيح في نظام حزام القيادة.
يتم ضبط الشد عند تركيب الموتر وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. يمكن أن يتآكل زنبركه بمرور الوقت ويسبب خللًا مفرطًا في ذراع الموتر. عند حدوث ذلك، يوصى باستبدال الوحدة بالكامل.
2. المشدات الهيدروليكية
على عكس الموتر المحمل بنابض والذي يعمل ذراعه المتأرجح بنابض، مشدات هيدروليكية تحتوي على مكبس هيدروليكي، والذي يضبط بكرة الشد مع قوة المحرك المختلفة وتغيرات درجة الحرارة.
تُستخدم هذه المكابس غالبًا في المركبات ذات المحركات الكبيرة لأنها تتحمل نطاقًا واسعًا من الحركة. وفي حالة فشل الموتر الهيدروليكي، يمكن استبدال المكبس.
3. شد الحزام اليدوي
A شد الحزام اليدوي يستخدم في المحركات التي تستخدم حزام توقيت أساسي بدلاً من حزام أفعواني. يتم ضبط موضع بكرة الموتر بمسامير أثناء التركيب ويتم ضبطه عن طريق تدوير وحدة الموتر وقفلها بشكل دائم عند الشد المطلوب من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.
في حين أن المشدات الأوتوماتيكية تضبط نفسها تلقائيًا أثناء تشغيل المحرك، فإن المشدات اليدوية لا تتحرك. مع مرور الوقت، قد يتمدد حزام التوقيت، مما يتطلب استبدال المشد اليدوي.
أعراض فشل الموتر
1. تآكل البكرة
إحدى الطرق التي يمكن من خلالها معرفة أن شد الحزام تالف هي ملاحظة تآكل البكرة. ويحدث هذا غالبًا بسبب تآكل الحزام الثعباني.
يمكن أن يكون سطح البكرة مسطحًا أو محززًا ومصنوعًا من الفولاذ أو البلاستيك أو مادة الفولاذ. يجب أن تكون الأسطح المستوية خالية من الشقوق والخدوش والخدوش، وينطبق نفس الشيء على الأسطح المحززة.
يجب ألا تحتوي على أي شقوق أو خدوش أو شقوق أو حطام عالق بها. يجب أن تكون النقاط المرتفعة للأخاديد متساوية الارتفاع. وبالتالي، يجب العناية بها جيدًا لتجنب التآكل.
إذا كان حزام بكرة إذا كان الأمر يبدو خشنًا، فمن المستحسن استبدال الموتر بأكمله، وليس البكرة نفسها، حيث قد تتساقط المكونات الأخرى.
2. نزيف الصدأ والشقوق
من العلامات الأخرى التي تشير إلى ضرورة تغيير شداد الحزام ظهور الصدأ في الذراعين والقاعدة. يؤدي الصدأ إلى تلف الذراعين والإطار وأقواس الشداد. ويمكن ملاحظة ذلك بإزالة الشداد من كتلة المحرك.
غالبًا ما ينتج تآكل الصدأ وتسربه عن تلف المكونات الداخلية. تظهر الشقوق عندما يصبح شداد الحزام صلبًا ويتوقف عن الحركة. الحل الأفضل لهذه المشكلة هو استبدال شداد الحزام.
3. تآكل محمل البكرة
يمكن تشخيص خلل في شداد الحزام عن طريق تدوير بكرة الحزام يدويًا مع إيقاف تشغيل المحرك وإزالة الحزام. إذا تم اكتشاف أي مقاومة أو ضوضاء أو خشونة، فقد تكون هذه علامات على تآكل محمل البكرة.
قد تكون المشكلة هنا عبارة عن بكرة أو محمل تالف. من المفترض أن يساعد استبدال الحزام في التخلص من المشكلة.
4. عدم محاذاة مجموعة الموتر
قد يكون عدم محاذاة مجموعة شد الحزام هو السبب وراء خلل في المشد. وقد ينتج ذلك عن التركيب غير الصحيح للمشد، أو الوضع الخاطئ للمشد. شريحة متزايدة، والتآكل على سطح التركيب أو قاعدة الموتر.
إذا كان هناك عدم محاذاة واضح، فإن استبدال شداد الحزام من شأنه أن يحل المشكلة.
5. عدم محاذاة ذراع الموتر
عند البحث عن السبب الذي يؤدي إلى حدوث مشكلات في شد الحزام، قد يلاحظ المرء تعقبًا غير عادي على بكرة شد الحزام. قد يبدو سطح غلاف الشد لامعًا أو به خدوش أو خطوط ناعمة. يمكن أن يحدث هذا عندما يكون غلاف الزنبرك والذراع على اتصال معدني.
إذا كان ذراع الموتر غير متوازن، فهذا يعني أن جلبة المحور مهترئة ويجب استبدال الموتر.
6. ضوضاء الموتر
إذا كان الموتر يصدر صوت صرير وخشخشة، وقد يشير ذلك إلى تآكله. وقد يصبح الصوت مفرطًا إذا فشلت المحامل.
تشمل الأسباب الأخرى التي تساعد في تشخيص شد الحزام المعيب فقدان قوة الزنبرك، أو حركة ذراع الشد أو احتكاكها، أو تذبذب ذراع الشد المفرط، أو فقدان قوة الدوران في المكونات التي يعمل بها الحزام، أو صرير الحزام. يجب أن يكون شد الحزام الجديد قادرًا على القضاء على هذه المشكلات.
وفي الختام
تُعد شدادات أحزمة القيادة من المكونات الأساسية للسيارة الموجودة في حجرة المحرك والتي تساعد في الحفاظ على الشد في أحزمة المحرك. ويمكن تعديلها تلقائيًا أو يدويًا وقد تتطور بها مشكلات بسبب التآكل والتلف بمرور الوقت. وقد قدم هذا الدليل علامات تشير إلى ضرورة استبدال شدادة قديمة. لمعرفة المزيد عن الأنواع المختلفة من شدادات الأحزمة المتوفرة بأسعار الجملة، قم بزيارة Chovm.com الموقع اليوم.
