أصبحت سيارة الركاب رقم خمسة الأكثر مبيعًا في بريطانيا الآن أيضًا السيارة المفضلة في البلاد، وهي تتفوق على سيارة الدفع الرباعي التي احتلت المركز الرابع أمامها مباشرة
بالنسبة للسيارة التي تجاوزت منتصف عمرها الافتراضي، من الناحية الفنية، لا ينبغي أن يتم بيع A3 بقوة. حقيقة أن المشترين في جميع أنحاء العالم قد أبدوا مثل هذا الإعجاب بها توضح الكثير عن مدى تنافسية سيارة أودي هذه. وهذا لا يمكن مقارنته فقط بمنافستي مرسيدس A-Class و BMW 1 Series، بل حتى سيارة الجولف القوية.
كما تم تحديث سيارة فولكس فاجن للتو، وتوجهت السيارة المحدثة إلى الوكلاء البريطانيين قريبًا. وبالتالي، سيكون من الرائع ملاحظة التنافس الداخلي بينهما خلال الفترة المتبقية من عام 2024. الأمر نفسه ينطبق على السلسلة الأولى، حيث ظهرت عملية تجميل لأول مرة قبل بضعة أيام فقط في مهرجان جودوود للسرعة.
اصطياد جوك للمركز الثالث؟
في نهاية النصف الأول، كانت أودي قد حصلت على 1 تسجيلات، متفوقة على أربعة طرازات أخرى، كل منها سيارات الدفع الرباعي: نيسان جوك (19,209) وقاشقاي (19,429)، وكيا سبورتاج (22,881) وفورد بوما (24,139). والجولف؟ إنه في المركز السادس بـ 26,374. لذلك لا يزال أمام شركة فولكس فاجن أكثر من مجرد فرصة قتالية للتغلب على A19,036 بحلول نهاية العام، وهو أمر لم تكن قادرة على القيام به في عام 3.
إذا كنت تتساءل عن الفئة الأولى، فهذه هي سيارة BMW الوحيدة في المراكز العشرة الأولى، والسيارة التالية في المركز السابع بـ 1. وفي الوقت نفسه، لا يمكن رؤية الفئة A باهظة الثمن في أي مكان. أوه، وبالمناسبة، ليست سيارة الركاب الأكثر مبيعًا في بريطانيا من طراز Puma فحسب، بل إنها تفوقت في الأداء على Transit Custom (17,587 سنة منذ بداية العام). لذا، وبفضل سيارة الكروس أوفر الصغيرة والجيل الجديد من طرازات السيارات التجارية الخفيفة (LCV)، تزدهر شركة فورد، وسرعان ما تم نسيان خسارة فييستا.
لا يوجد كل الشوارع للمملكة المتحدة
تتكون مجموعة A3 المحدثة من ثلاث هياكل: الصالون، وسبورتباك، وأولستريت. بالرغم من ذلك، وصل الأولين فقط إلى المملكة المتحدة.
لا يزال بإمكانك طلب سيارة A3 بمحرك ديزل، وهو خيار يبدو أنه يختفي مع معظم السيارات الأخرى. يختار معظم المشترين بدلاً من ذلك سيارة هجينة خفيفة تعمل بالبنزين ومن المرجح أن يظل هذا هو الحال مع مجموعة أودي المحدثة.
ثلاثة مستويات من القطع (لكن اثنين فقط للمحرك الأساسي بقدرة 85 كيلووات)
جنبًا إلى جنب مع إعادة التصميم، تم الآن حفر معرف الطراز المتغير على الأعمدة B، وبالتالي فإن محرك التوربو الهجين الخفيف سعة 1.5 لتر الذي قدته مؤخرًا يأتي مزودًا A3 تي اف اس اي طبع هناك. الرقمان اللذان من المفترض أن يكونا بمثابة دليل للطاقة لم يعدا يظهران كجزء من شارة غطاء صندوق التشغيل (A3 فقط). وفي حالة السيارة الاختبارية، فإن التصنيف الرسمي هو A3 Saloon Black Edition 35 TFSI S tronic. ونعم، أعلم أن الصورة أعلاه تظهر سيارة تورنادو صفراء: مستوى القطع هذا لا يعني بالضرورة طلاءًا داكنًا.
درجات الطراز الأخرى الموجودة أسفل المستوى الأعلى هي Sport وS line ولكن الإصدار الأسود فقط هو الذي يأتي مع تنجيد صناعي خاص جديد معاد تدويره. لوحة القيادة باللون الرمادي الداكن، ونصفها السفلي مغطى بقماش أسود. وفي الوقت نفسه، يمكن طلب كل مستوى من مستويات القطع باستخدام أي من محركات البنزين والديزل الأولية.
المحركات وناقل الحركة
أطلقت أودي سيارة A3 الجديدة بمحركين رباعيي الأسطوانات مزودين بشاحن توربيني، يرتبط كل منهما بناقل حركة DCT ذي سبع سرعات يحمل علامة S tronic. ينتج كل من المحرك الهجين المعتدل سعة 1.5 لتر ومحرك TDI سعة 2.0 لتر 110 كيلووات (150 حصانًا)، في حين يتوفر خيار يدوي بست سرعات لمحرك TFSI. أما بالنسبة لعزم الدوران، فهو 250 نيوتن متر (بنزين) أو 360 نيوتن متر (ديزل)، وتستغرق التسارع من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة 8.1 ثانية، وتبلغ السرعات القصوى 140-144 ميلاً في الساعة.
تمت أيضًا إضافة محرك 30 TFSI (85 كيلووات/116 حصانًا و220 نيوتن متر - يدوي أو S tronic)، مع 45 TFSI e (هجين إضافي) ليتبعه قبل عيد الميلاد مباشرةً. يمكننا أيضًا الحصول على RS 3 Sportback و Saloon المحسنتين في وقت لاحق من العام.
تم الإعلان بالفعل عن سيارة S3 المحدثة، حيث ارتفعت قوتها وعزم دورانها بمقدار 17 كيلووات و20 نيوتن متر إلى 245 كيلووات (333 حصانًا) و420 نيوتن متر. أسعار هذه السيارات، وهي سيارات quattro الوحيدة حتى الآن، هي 46,925/47,490 جنيهًا إسترلينيًا (Sportback/Saloon، Black Edition) أو 52,400/52,965 جنيهًا إسترلينيًا (كل هيكل في فئة طراز Vorsprung).
ما الذي تغير في الداخل والخارج؟
أثناء تجولي في السيارة الاختبارية، لاحظت الكثير من التغييرات، بما في ذلك الطلاء الداكن للشعار ذي الحلقات الأربع، والشعار الموجود على غطاء صندوق الأمتعة ذو مخطط فضي لكل دائرة. المصدات جديدة أيضًا، وكذلك المصابيح الأمامية والخلفية. يمكنك حتى الآن برمجة DRL (عبر MMI) لعرض أحد تسلسلات الإضاءة الأربعة.
ادخل إلى الداخل، بالإضافة إلى لوحة القيادة وأغطية الأبواب الجديدة، هناك فتحات تهوية جديدة ووحدة تحكم أفضل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ووحدة تحكم مركزية مُعاد تصميمها. جاءت السيارة التي استعرتها مزودة بنظام الصوت Sonos الاختياري، وهذا يعني أيضًا أنك ترى هذه الكلمة على كل مكبر صوت في الأبواب وفوق لوحة القيادة. لا يبدو شيئا تماما.
احتفظت أودي في الغالب بالضوابط المادية لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، وإذا كنت تريد إلغاء تنشيط مغادرة المسار، فسيتم ذلك عن طريق الضغط لفترة طويلة على نهاية الذراع الأيسر. لإبقائه مطفأً، يجب على السائق الضغط باستمرار على هذا الزر في كل مرة يتم فيها تشغيل الإشعال، على الرغم من عدم وجود الكثير من تداخل السحب في A3.
خيارات معينة عن طريق العقد الشهري
تواصل Audi UK تجربة بعض خيارات الدفع أولاً بأول. بالنسبة لسيارة A3 الجديدة، يمكن إضافة هذه "الوظائف عند الطلب" إلى السيارة عبر myAudi. إذا رغب المشتري في تحديد نظام تثبيت السرعة التكيفي و/أو مساعد الضوء العالي، فيمكن تفعيلهما إما بشكل دائم أو مؤقت عبر هذا التطبيق. الفترات التجريبية هي شهر واحد، ستة أشهر، سنة واحدة أو حتى ثلاث سنوات.
حزم التكنولوجيا – هل تستحق المال؟
جاءت السيارة التجريبية مزودة بحزمة التكنولوجيا (1,495 جنيهًا إسترلينيًا). يشتمل ذلك على شاشة عرض رأسية، وكاميرا خلفية، ومساعد تثبيت السرعة التكيفي (يتضمن وظائف نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد ازدحام المرور، ومساعد المسار النشط) ونظام صوت Sonos الرائع إلى حد ما.
قد يرغب مشترو A3 أيضًا في إضافة Technology Pack Pro الأكثر تكلفة (4,995 جنيهًا إسترلينيًا). مع هذه الحزمة، يأتي القفل والفتح بدون استخدام اليدين (وهذا ليس معيارًا بشكل لا يصدق في جميع سيارات A3)، ومصابيح أمامية Matrix LED، وسقف زجاجي ومقاعد أمامية كهربائية. هناك أيضًا تعديلات على أنظمة مساعدة السائق ومساعدة السرعة التكيفية. يتضمن الأخير وظائف المساعدة في حالات الطوارئ والمساعدة في تغيير المسار.
دينامية
لا يوجد جيل من هذا النموذج، وقد كان هناك أربعة، سوى محرك جذاب. في حين أن الفئة الأولى لديها وزن أكبر في التوجيه، إلا أنك لا تشعر أبدًا بأي خلل في A1، ولا يوجد توجيه لعزم الدوران. إن S3 مخصص لأولئك الذين يريدون المزيد من إحساس الصالون الرياضي ولكنك لن ترى متوسط 3 ميلا في الغالون الذي فعلته في السيارة الهجينة المعتدلة 54.
الملخص
يبدو من الغريب أن أقول هذا عن سيارة أودي، ولكنني سأقول: إن سيارة A3 الجديدة هي صفقة رابحة. يرجع بعض ذلك إلى مدى طبيعية التسعير الباهظ لمعظم السيارات الكهربائية، لذا فإن تحديد النطاق الجديد بأقل من ثلاثين ألف جنيه يعد خطوة ذكية. هل ستظل A3 بطلة فئتها بل وستتقدم لتصبح ثالث أفضل سيارة ركاب مبيعًا في سوق المملكة المتحدة لعام 2024؟ وسيكون من الحماقة الرهان على عدم حدوث ذلك.
مصدر من سيارة فقط
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من just-auto.com بشكل مستقل عن Chovm.com. لا تقدم Chovm.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات. ينكر موقع Chovm.com صراحةً أي مسؤولية عن الانتهاكات المتعلقة بحقوق الطبع والنشر للمحتوى.
