৫টি সতর্কতা চিহ্ন যে আপনার গাড়ির নতুন ব্রেক প্রয়োজন

গাড়ির ব্রেক যেকোনো গাড়ির একটি অপরিহার্য অংশ। এবং এগুলি শত শত, যদি হাজার হাজার না হয় তবে কোনও সমস্যা ছাড়াই যেতে পারে। তাই বেশিরভাগ গাড়ির মালিকদের তাদের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের চেকলিস্ট দেখার সময় এগুলি উপেক্ষা করা সহজ করে তোলে।

তবে, চালকের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, জীর্ণ ব্রেক প্রতিস্থাপন করা অপরিহার্য। আর সেই কারণেই আপনার গাড়ির নতুন ব্রেক প্রয়োজন এমন সাধারণ লক্ষণগুলি জানা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

এই প্রবন্ধে ৫টি সতর্কতামূলক চিহ্ন দেওয়া হবে যা দেখে (এবং শুনে) বুঝতে সাহায্য করবে কখন আপনার ব্রেক পরীক্ষা করা উচিত।

সুচিপত্র
ব্রেক কি এবং কিভাবে কাজ করে?
৫টি সাধারণ সতর্কতা চিহ্ন যে আপনার গাড়ির নতুন ব্রেক প্রয়োজন
উপসংহার

ব্রেক কি এবং কিভাবে কাজ করে?

নতুন ব্রেক কখন ব্যবহার করা উচিত তা নিয়ে আলোচনা করার আগে, প্রথমে আপনার বুঝতে হবে ব্রেক কী। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি ব্যবহার করে ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম। এতে একটি ক্যালিপার, রটার, প্যাড এবং এগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি হাইড্রোলিক সিস্টেম রয়েছে।

যদি কোন চালক ব্রেকে পা রাখে, তাহলে হাইড্রোলিক সিস্টেম ক্যালিপারটিকে ধাক্কা দিয়ে ডিস্কের উপর চেপে ধরে। এবং এর ফলে প্যাড এবং ডিস্ক একে অপরের সংস্পর্শে আসে। এই সংঘর্ষের ফলে সৃষ্ট ঘর্ষণ গাড়ির গতি কমিয়ে দেয়, গতিশক্তিকে তাপশক্তিতে রূপান্তরিত করে।

দীর্ঘক্ষণ ব্যবহারের পর প্যাড এবং রোটর উভয়ই ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। এবং এটি গাড়ির কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে এবং পরবর্তীতে সমস্যাযুক্ত পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে।

৫টি সাধারণ সতর্কতা সংকেত যে আপনার গাড়ির নতুন ব্রেক প্রয়োজন

চিৎকার বা চিৎকারের শব্দ

ব্রেক চাপার সময় যদি আপনি উচ্চ-পিচের চিৎকার বা চিৎকার শুনতে পান, তাহলে আপনি আরাম করতে পারেন কারণ এটি বেশিরভাগ লোকের ধারণার মতো খারাপ নয়। আসলে, এটি বেশিরভাগ ব্রেক প্যাডের একটি বৈশিষ্ট্য।

ব্রেক প্যাডের অন্তর্নির্মিত পরিধান নির্দেশকগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে নির্দিষ্ট মাত্রায় জীর্ণ হয়ে গেলে চিৎকার বা চিৎকারের শব্দ হয়। এটি গাড়ির মালিককে জানিয়ে দেয় যে ব্রেক প্যাডগুলি তাদের জীবনকাল প্রায় শেষের দিকে, যা একটি স্পষ্ট নির্দেশক হিসেবে কাজ করে যে শীঘ্রই রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

নাকাল বা গর্জন আওয়াজ

প্রতিস্থাপন না করেই ব্রেক চিৎকার বা চিৎকারের পর, তারা গর্জন বা পিষতে শুরু করতে পারে, যার শব্দ রুক্ষ ধাতু একসাথে ঘষার মতো। বাস্তবে, ঠিক এটাই ঘটছে।

যদি প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন না করে এটি চলতে থাকে, তাহলে সেগুলি সম্পূর্ণরূপে জীর্ণ হয়ে যাবে। এবং ধাতব ক্যালিপারটি রটার ডিস্কের বিরুদ্ধে আঁচড় দিতে শুরু করবে।

যদি গাড়ির ব্রেক ঘষতে শুরু করে এবং গর্জন করতে শুরু করে, তাহলে এটি একটি লক্ষণ যে জরুরি ভিত্তিতে একটি পরিষেবা প্রয়োজন। কিন্তু যদি দীর্ঘ সময় ধরে চলতে দেওয়া হয়, তাহলে ক্যালিপারটি ডিস্কটি কেটে ফেলবে। এবং এটি ব্রেকের কাজ করার এবং চালানোর ক্ষমতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে। এই মুহুর্তে, রোটরগুলিকে পুনরায় পরিমার্জিত করা উচিত বা ঘুরিয়ে দেওয়া উচিত এবং সম্ভবত প্যাড পরিবর্তন করার সময় প্রতিস্থাপন করা উচিত।

থামতে বেশি সময় লাগছে

গাড়ির ব্রেক খারাপ হতে শুরু করলে, কেবল বাজে শব্দই আপনার সামনে আসবে না। গাড়ির ব্রেক করার ক্ষমতা বা ব্রেকের প্রতিক্রিয়াশীলতাও কমে যাবে।

যদি কোনও গাড়ি সর্বোচ্চ পারফরম্যান্সের সময় একই দূরত্বে থামতে না পারে, তবে এটি একটি সাধারণ লক্ষণ যে এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এই মুহুর্তে, একজন চালককে স্বাভাবিকের চেয়ে তাড়াতাড়ি ব্রেক চাপতে হতে পারে। এমনকি গাড়ি থামার আগে চালককে আরও জোরে বা বেশি সময় ধরে ব্রেক টিপতে হতে পারে।

এটি একটি ধীরে ধীরে প্রক্রিয়া এবং স্বাভাবিকভাবেই ঘটবে, কারণ পৃষ্ঠতলগুলি ক্ষয় হতে শুরু করবে এবং ঘর্ষণ তৈরির ক্ষমতা হ্রাস পাবে। কিন্তু যদি কোনও চালক হঠাৎ থামতে না পারার বিষয়টি লক্ষ্য করেন বা কিছু ঘটার আগেই ব্রেক প্যাডেল মেঝেতে পড়ে যাচ্ছে বলে মনে হয় - তবে এটি হাইড্রোলিক লাইনের সমস্যা বা ব্রেক ফ্লুইডের চাপ কমে যাওয়ার কারণে হতে পারে।

গাড়ির ব্রেক পারফরম্যান্স কমে যাওয়ার কারণ যাই হোক না কেন, একজন বিশেষজ্ঞের মাধ্যমে গাড়িটি পরিদর্শন করা এবং কারণ নির্ধারণ করা অপরিহার্য।

ব্রেক ইন্ডিকেটর লাইট চালু/বন্ধ করা

সাম্প্রতিকতম গাড়ির ব্রেক প্যাডগুলিতে ব্রেক প্যাডের উপাদানে অন্তর্নির্মিত সেন্সর থাকে। তাই যদি একটি ব্রেক প্যাড এটি ১২ মিমি পুরু, যখন নতুনটি প্রায় ৩ মিমি পর্যন্ত পরিধান করা হয়, তখন ধাতব সেন্সরটি উন্মুক্ত হয়ে যাবে এবং ডিস্কের সাথে যোগাযোগ ঘটবে।

ধাতুর সাথে ধাতুর সংস্পর্শের ফলে চিৎকার শুরু হবে এবং ইলেকট্রনিক সেন্সরটি একটি সতর্কতামূলক আলো প্রদর্শন করতে পারে। এটি আরেকটি লক্ষণ যে এটি পরিদর্শনের সময়।

একদিকে টানছে

ব্রেক টানা আরেকটি সাধারণ লক্ষণ যে ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণের সময় এসেছে, এমনকি নতুন ব্রেকও লাগানোর সময় এসেছে। ব্রেকএই পরিস্থিতিতে যখন আপনি থামার চেষ্টা করেন তখন গাড়ির সামনের অংশটি একদিকে বা অন্য দিকে টেনে নেয়।

এর অর্থ হল গাড়ির উভয় পাশের প্যাডগুলি এক বা অন্য কারণে ভিন্ন হারে ক্ষয়প্রাপ্ত হচ্ছে। কখনও কখনও প্যাডগুলির মধ্যে সামান্য পার্থক্যের কারণে ব্রেকগুলি অসমভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, তবে এর অর্থ ব্রেকগুলি কীভাবে কাজ করে তাতে আরও বড় সমস্যা হতে পারে।

সমস্যার উৎস যাই হোক না কেন, বিলম্ব না করে এটি পরীক্ষা করা উচিত। এটি কেবল নিরাপদে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করাকে আরও চ্যালেঞ্জিং করে তোলে না, বরং এটি স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সিস্টেমের মতো অন্যান্য উপাদানগুলির উপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।

কিন্তু ভুলে যাবেন না যে টানাটানির অর্থ সবসময় গাড়ির প্যাড অসমভাবে নষ্ট হচ্ছে না। কখনও কখনও, এর সাথে ব্রেকের কোনও সম্পর্ক থাকে না। সাসপেনশন সমস্যা, কম স্ফীত টায়ার এবং দুর্বল চাকার সারিবদ্ধকরণও এই সমস্যার কারণ হতে পারে। তাই এগুলিও ঘন ঘন পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।

উপসংহার

গাড়ির ব্রেক, যা একটি গাড়ির অন্যতম অপরিহার্য অংশ, সর্বোত্তম কর্মক্ষমতার জন্য যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। প্রায়শই যেমনটি করা হয়, উপেক্ষা করা হলে, কিছু সাধারণ লক্ষণ ইঙ্গিত দিতে পারে যে শেষ পর্যন্ত ত্রুটিপূর্ণ হওয়ার আগে এটি পরিদর্শনের সময়।

তাই প্রতিটি গাড়ির মালিককে এই প্রবন্ধে প্রকাশিত ৫টি সতর্কতা সংকেতের প্রতি গভীর মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, যাতে তারা আগে থেকেই জানতে পারে যে নতুন ব্রেক কেনার সময় প্রায় এসে গেছে।